СП 315.1325800.2017 Действует

При транспортировании гибких предизолированных труб мерными отрезками максимальную длину отрезков трубы выбирают в зависимости от используемого транспорта. Допускается изгиб труб с радиусом изгиба, не превышающим минимально допустимое значение для данного типоразмера трубы.

7.1.3 Любые погрузочно-разгрузочные работы, транспортирование и хранение элементов следует выполнять с учетом свойств различных материалов и существующих внешних условий, с тем чтобы предохранить элементы от ударов, которые могут вызвать повреждения, и от попадания грязи в стальные трубы и фасонные изделия.

7.1.4 При условии реализации продукции непосредственно с завода предприятие-производитель не несет ответственность за повреждения, полученные при транспортировании до места монтажа, разгрузочных операциях и хранении.

7.1.5 При условии доставки продукции транспортом предприятия-производителя на место хранения (монтажа) предприятие-производитель несет ответственность за повреждения, полученные при погрузочных операциях и транспортировании.

7.1.6 Не допускаются повреждения предизолированных элементов трубопроводов, превышающие значения, установленные в действующих нормативных документах и технических условиях на изделия.

7.1.7 При перевозке, погрузочно-разгрузочных операциях, хранении и до производства сварочных работ концы стальных труб и фасонных изделий должны быть закрыты заглушками.

7.1.8 Не допускается проводить погрузочно-разгрузочные работы, транспортирование и перемещение при температурах ниже минус 18 °С для элементов с внешней полиэтиленовой оболочкой.

7.1.9 Хризотилцементные трубы и муфты, а также теплостойкие резиновые кольца допускается перевозить любыми видами транспорта. При перевозке хризотилцементные изделия должны быть плотно уложены и надежно закреплены в целях предотвращения повреждений от соударений. Перевозка хризотилцементных изделий в кузове самосвала или с погрузкой навалом запрещается.

7.2 Погрузочно-разгрузочные операции

7.2.1 Погрузочно-разгрузочные операции элементов трубопроводов следует выполнять механизированным способом с помощью подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации, как указано в ГОСТ 12.3.009, ГОСТ 12.3.020, [6] и [9].

7.2.2 Поднимать и перемещать грузы вручную необходимо с соблюдением норм, установленных действующим законодательством.

7.2.3 При выполнении погрузочно-разгрузочных операций, связанных с использованием железнодорожного, автомобильного или водного транспорта, необходимо соблюдать правила по охране труда, действующие на данном виде транспорта.

7.2.4 В проектной документации и ППР должны быть указаны способы правильной строповки и зацепки грузов, которым должны быть обучены стропальщики.

Схемы строповки, графическое изображение способов строповки и зацепки грузов должны быть выданы на руки стропальщикам и крановщикам или вывешены в местах производства работ.

Схемы строповки и кантовки грузов и перечень применяемых грузозахватных приспособлений должны быть приведены в технологических регламентах. Перемещение груза, на который не разработаны схемы строповки, следует проводить в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

7.2.5 Производство погрузочно-разгрузочных работ в морских и речных портах с применением кранов следует осуществлять по утвержденным технологическим картам.

7.2.6 Для погрузки, разгрузки и укладки элементов необходимо использовать мягкие монтажные полотенца (например, нейлоновые стропы) шириной 50–200 мм. При погрузке-разгрузке фитингов (отводов, тройников, элементов неподвижных опор и т. д) допускается строповка с применением стальных тросов, пропускаемых внутри изделий.

7.2.7 При погрузке, разгрузке и укладке стальных труб стропы размещают симметрично по отношению к середине трубы с расстоянием между ними 4–6 м.

7.2.8 Особое внимание следует обращать на правильность разгрузки при влажных погодных условиях, поскольку сближение строп может привести к падению труб.

7.2.9 При разгрузке труб длиной более 12 м следует применять траверсы. При использовании траверс и высокопрочных мягких монтажных полотенец или стальных строп с торцевыми захватами их длина должна быть подобрана таким образом, чтобы угол между ними в месте присоединения к крюку был не более 90°.

7.2.10 Не допускается использовать при погрузке, разгрузке и укладке элементов трубопроводов крюки, металлический трос, цепь, проволоку, канаты или другие грузозахватные устройства, которые могут повредить внешнюю полиэтиленовую оболочку (или стальное защитное покрытие) и теплоизоляционный слой из ППУ или ППМ.

7.2.11 При погрузочно-разгрузочных работах не допускаются сбрасывание, скатывание, соударение элементов, а также качение и волочение их по земле.

7.2.12 Трубы следует укладывать таким образом, чтобы была видна маркировка.

7.2.13 При складировании труб вблизи земляных выемок (траншеи, котлованы) расстояние от бровки до места складирования должно определяться ППР в зависимости от глубины траншеи и типа грунта (угла естественного откоса) или крепления траншеи [5].

7.2.14 При погрузочно-разгрузочных работах с СК (СКУ) повреждения гофров сильфонов не допускаются.

7.2.15 При погрузочно-разгрузочных работах с хризотилцементными трубами и муфтами должны быть приняты меры, исключающие их повреждения от соударений и воздействия грузозахватных приспособлений (согласно схемам погрузки и разгрузки).

Погрузку и разгрузку хризотилцементных труб следует проводить механизированным способом. Сбрасывание их с платформ транспортных средств не допускается.

7.3 Транспортирование

7.3.1 Элементы трубопроводов перевозят автомобильным, железнодорожным и водным транспортом в соответствии с правилами перевозки грузов на данном виде транспорта, обеспечивающими сохранность изоляции и исключающими возникновение продольного изгиба.

7.3.2 Транспортные средства должны быть оборудованы для перевозки элементов трубопроводов.

7.3.3 Укладку труб в транспортные средства необходимо проводить ровными рядами на инвентарные щиты и прокладки, не допуская перехлестов и повреждений. В качестве амортизатора между трубами в целях исключения повреждения покрытия допускается использовать поролон, резину и т. п. Число одновременно загружаемых труб и число ярусов в укладке следует определять из условия их сохранности во время перевозки при соблюдении требований предприятия-производителя.

7.3.4 Раскатывание нижнего ряда труб при транспортировании не допускается.

7.3.5 Для предупреждения раскатывания нижнего ряда труб при транспортировании под крайние трубы следует установить специальные башмаки, исключающие возможность повреждения защитной оболочки и теплоизоляционного слоя в процессе транспортирования.

7.3.6 Гибкие длинномерные трубы поставляют на строительную площадку в бухтах или на барабанах необходимой длины согласно проектной документации или по согласованию с потребителем.

7.3.7 Трубы на барабанах доставляют на прицепе, предназначенном для перевозки длинномерных грузов в составе автопоезда.

7.3.8 Трубы в бухтах и элементы трубопроводов перевозят любым видом транспорта, обеспечивающим их сохранность, в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на транспорте данного вида.

7.3.9 При транспортировании трубы укладывают на ровную поверхность транспортных средств, без острых выступов и неровностей. Для транспортирования используют приспособления, которые не дают бухте перемещаться.

При транспортировании на барабане концы труб должны быть закреплены.

7.3.10 При транспортировании трубы вручную допускается катить бухту по земле. При этом необходимо следить за тем, чтобы поверхность трубы-оболочки не повреждалась о камни и другие острые предметы.

7.3.11 При погрузочно-разгрузочных работах необходимо использовать мягкие монтажные полотенца, пеньковые и синтетические ремни и прочие грузозахватные устройства, исключающие возможность повреждения труб. Не допускается использовать металлические тросы, цепи и проволоку.

7.3.12 Вилы погрузчиков должны быть оборудованы мягкими прокладками, например из полиэтиленовых труб.

7.3.13 Перед размоткой и укладкой трубопровода доставленные трубы разгружают с помощью автомобильного крана или вручную и укладывают на бровке траншеи.

7.3.14 Трубы в бухтах допускается складировать на трассе в отдельном месте и доставлять для монтажа по мере использования предыдущей бухты.

7.3.15 Для труб, поставляемых на барабанах, необходимо обеспечить максимально удобный подъезд транспорта к месту прокладки.

7.3.16 При транспортировании гибких трубопроводов внутри строительной площадки и развозке труб по трассе требуется исключить перетаскивания труб через дороги или по каменистой местности.

7.3.17 Не допускается вытягивать гибкие трубопроводы с использованием лебедок и другой строительной техники.

7.3.18 Монтажные ремни при размотке бухты следует срезать по мере размотки трубы.

7.3.19 При транспортировании хризотилцементных труб и муфт должны быть приняты меры, исключающие их повреждения от соударений.

7.4 Хранение

7.4.1 При длительном (более двух недель) хранении труб и элементов трубопроводов в ППУ и ППМ изоляции необходимо предусмотреть их защиту от прямого воздействия ультрафиолетовых лучей.

7.4.2 Термоусадочные муфты следует хранить в закрытом помещении с температурой не выше 25 оС во избежание преждевременной усадки материала.

7.4.3 Хранить муфты следует в вертикальном положении прямо с опорой на один из торцов.

7.4.4 Штабелирование прямых труб следует предусматривать на ровной и твердой опоре из песка, не содержащей камней. Опору для труб следует располагать не ближе чем 1 м от торца труб. Наружная оболочка нижней трубы должна отстоять от земли на 0,2 м.

Трубы в бухтах следует хранить на ровных площадках. На строительном объекте бухты труб следует складировать на свободных от твердых выступов площадках. При длительном хранении труб в бухтах следует обратить внимание на то, чтобы они равномерно опирались по всей длине.

7.4.5 При штабелировании на прокладках следует располагать прокладки таким образом, чтобы трубы имели опору приблизительно на 10 % длины. В более высоких штабелях прокладки располагают чаще или применяют более широкие прокладки. Для труб больших диаметров рекомендуется применять подкладки и прокладки с клиньями и обшивкой из листовой резины или другого эластичного материала.

7.4.6 Складирование стальных предизолированных труб проводят штабелями высотой не более 2 м для труб с диаметром оболочки до 630 мм включительно, не более трех рядов – для труб диаметром оболочки 710–800 мм и не более двух рядов – для труб диаметром оболочки 900 мм и более. Для предотвращения раскатывания труб в штабелях должны быть установлены боковые опоры.

7.4.7 В штабеле должны быть уложены трубы одного типоразмера.

7.4.8 Стальные трубы и фасонные изделия хранят рассортированными по видам и диаметрам в специально отведенных и оборудованных для них местах.

Соединительные детали, элементы и материалы следует хранить отдельно в закрытых помещениях. Пенопакеты следует хранить в отапливаемых помещениях.

7.4.9 Торцы элементов трубопроводов должны быть защищены от проникновения влаги и посторонних включений. При этом на ППУ изоляцию не должна попадать вода, также не допускается загрязнение внутренней поверхности труб.

7.4.10 Складирование и хранение элементов трубопроводов в местах, подверженных затоплению, не допускаются.

7.4.11 Положение фасонных изделий при хранении должно исключать скопление атмосферных осадков на торцах изоляции.

7.4.12 В отапливаемых помещениях трубы и другие элементы необходимо хранить на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов.

7.4.13 Хризотилцементные трубы следует хранить в штабелях в закрытых складах или на открытых площадках. Конструкции упоров, ограничивающих раскатывание штабеля, не должны повреждать поверхности труб. Высота штабеля не должна превышать:

3,5 м – для труб диаметром свыше 150 мм.

7.4.14 Хризотилцементные муфты следует хранить в штабелях высотой не более 1,5 м. Укладку муфт в штабели следует проводить на торец.

7.4.15 Резиновые теплостойкие кольца следует хранить в закрытых помещениях при температуре от 0 °С до 35 оС, не допуская воздействия прямых солнечных лучей, загрязнений и паров растворителей, масел, агрессивных жидкостей. Не допускается хранение колец в одном складе с горючим и смазочными материалами, растворителями, щелочами и кислотами.

Допускается хранение колец в неотапливаемых складах при температуре не ниже минус 15 оС в условиях, исключающих их деформацию.

8.1 Стальные трубопроводы

8.1.1 После завершения строительно-монтажных работ трубопроводы должны быть подвергнуты окончательным (приемочным) испытаниям на прочность и герметичность.

8.1.2 Методы промывки (продувки) и испытаний трубопроводов должны соответствовать [7].

8.1.3 Работы, связанные с пуском водяных тепловых сетей, а также испытания тепловой сети или отдельных ее элементов и конструкций следует проводить по специальной программе, утвержденной главным инженером эксплуатирующей организации (предприятия). При пуске вновь построенных магистральных сетей, отходящих непосредственно от источников тепловой энергии, при использовании для промывки трубопроводов сетевых и подпиточных насосов источника теплоснабжения и при испытаниях тепловых сетей на расчетное давление и расчетную температуру программы должны быть согласованы с главным инженером предприятия – источника теплоснабжения.

В программах должны быть предусмотрены необходимые меры безопасности персонала.

8.1.4 Запрещаются производство ремонтных и других работ на участках тепловой сети во время их гидропневматической промывки, а также нахождение вблизи промываемых трубопроводов лиц, не участвующих непосредственно в промывке.

8.1.5 Места сброса водовоздушной смеси из промываемых трубопроводов следует оградить и не допускать приближения к ним посторонних лиц.

Трубопроводы, из которых проводят сброс водовоздушной смеси, на всем протяжении должны быть надежно закреплены.

8.1.6 При использовании шлангов для подвода сжатого воздуха от компрессора к промываемым трубопроводам следует соединять их со штуцерами специальными хомутиками; на штуцерах должна быть насечка, предотвращающая сползание с них шланга. На каждом соединении должно быть не менее двух хомутиков. За плотностью и прочностью соединений шлангов со штуцерами следует вести наблюдение в течение всего периода промывки.

Запрещается использование шлангов, не рассчитанных на требуемое давление.

Обратный клапан на воздухопроводе должен быть хорошо притерт и проверен на плотность гидропрессом.

8.1.7 Запрещается пребывание людей в камерах и проходных каналах промывного участка тепловой сети в момент подачи воздуха в промываемые трубопроводы.

8.1.8 До начала гидравлических испытаний тепловой сети необходимо тщательно удалить воздух из трубопроводов, подлежащих испытанию, и оповестить потребителей о времени начала испытаний.

8.1.9 На время испытаний тепловой сети на расчётную температуру следует организовать наблюдение за всей трассой тепловой сети.

Особое внимание должно быть уделено участкам тепловой сети в местах пересечения трубопроводами пешеходных переходов и автомобильных дорог, а так же в местах максимальных температурных перемещений.

8.1.10 При испытании тепловой сети на расчетные параметры теплоносителя запрещается:

- проводить на испытуемых участках работы, не связанные с испытанием;

- опускаться в камеры, каналы и туннели и находиться в них;

- устранять выявленные неисправности.

Запрещается при испытании тепловой сети на расчетное давление теплоносителя резко поднимать давление и повышать его выше предела, предусмотренного программой испытания.

Контроль за состоянием неподвижных опор, компенсаторов, арматуры и др. следует вести через люки, не опускаясь в камеры.

8.1.11 Запрещается одновременное проведение гидравлических испытаний и испытаний на расчетную температуру.

8.2 Гибкие трубопроводы

8.2.1 Испытания и промывку трубопроводов проводят в соответствии с требованиями СП 30.13330 и СП 74.13330. Трубопроводы следует подвергать предварительному и окончательному испытанию на прочность и плотность.

8.2.2 Предварительные испытания трубопроводов на прочность и плотность следует выполнять гидравлическим способом.

8.2.3 Предварительное испытательное гидравлическое давление при испытании на прочность, выполняемом до окончательной засыпки трубопровода, тепловой изоляции стыков и установки арматуры, должно быть равным 1,5 рабочего давления и поддерживаться подкачкой воды на этом уровне в течение 30 мин. По истечении этого времени испытательное давление снижают до рабочего, которое поддерживают также в течение 30 мин, и проводят осмотр соединений трубопровода. Результаты испытаний следует регистрировать в журнале работ.

8.2.4 Окончательное испытательное гидравлическое давление при испытаниях на плотность, выполняемых после теплоизоляции стыков труб и окончательной засыпки трубопроводов, должно быть равным 1,25 рабочего давления.

8.2.5 Окончательное испытание проводят в следующем порядке:

- в трубопроводе создают давление, равное рабочему, и поддерживают его подкачкой воды в течение 2 ч;

- давление поднимают до уровня испытательного и поддерживают его подкачкой воды в течение 2 ч.

Трубопровод считается выдержавшим окончательное испытание, если при последующей 2-часовой выдержке под испытательным давлением в течение 1 ч падение давления не превысит 0,02 МПа.

8.2.6 Трубопровод горячей воды, смонтированный из теплоизолированных труб, следует тщательно промыть проточной питьевой водой. Порядок проведения промывки и дезинфекции трубопроводов горячего водоснабжения из труб принимают в соответствии с требованиями СП 129.13330.

8.2.7 Сдача в эксплуатацию сетей горячего водоснабжения из теплоизолированных труб, законченных строительством, осуществляется в соответствии с требованиями проекта и СП 68.13330.

8.3 Хризотилцементные трубопроводы

8.3.1 Испытания на прочность и герметичность проводят в два этапа: предварительные и приемочные испытания.

8.3.2 Трубопроводы при предварительных и приемочных испытаниях следует испытывать участками не более 0,5 км.

8.3.3 Испытания трубопроводов на прочность и герметичность следует выполнять гидравлическим способом.

8.3.4 Предварительные испытания на прочность и герметичность выполняют после частичной засыпки труб песком не менее половины длины каждой трубы на 0,3–0,5 м выше верха трубы. Муфты не засыпают в целях наблюдения за ними в процессе испытаний.

8.3.5 Приемочные испытания на прочность и герметичность проводят после выполнения полной засыпки трубопровода и получения положительных результатов предварительных испытаний.

8.3.6 При испытаниях трубопроводов испытательное давление должно быть:

1,5 рабочего давления – при предварительном испытании;

1,3 рабочего давления – при приемочном испытании.

8.3.7 Максимальное удельное значение допустимой утечки воды на участке трубопровода длиной 1 км при во время приемочного (окончательного) испытании на герметичность приведены в таблице 8.1:

Таблица 8.1 – Значения допустимой удельной утечки воды на участке трубопровода длиной 1 км во время приёмочного (окончательного) испытания на герметичность

Таблица 8.1Условный диаметр труб Ду, мм | Допустимая удельная утечка на 1 п.км, л/мин 100 | 0,70 150 | 0,98 200 | 1,40 300 | 1,70 400 | 1,95 500 | 2,20

8.3.8 Хризотилцементный трубопровод признают выдержавшим предварительные и приемочные испытания на герметичность и прочность, если значение расхода воды, необходимой для подкачки в трубопровод для поддержания испытательного давления во время выдержки, не превысило допустимых значений, указанных в таблице 8.2, и при этом трубопровод не имеет деформаций и признаков нарушения герметичности.

Таблица 8.2 – Расход воды, необходимой для подкачки в трубопровод для поддержания испытательного давления во время выдержки

Таблица 8.2Ду, мм | 100 | 150 | 200 | 300 | 400 | 500 Расход воды, см3/мин | 1,7 | 1,72 | 1,98 | 1,42 | 2,8 | 3,14

9.1 Контроль качества производства строительно-монтажных и ремонтно-восстановительных работ проводят по следующим пунктам:

- соответствие проектной документации;

- проверка чистоты трубопроводной системы;

- испытания стыков изоляции труб;

- испытания сигнальной СОДК;

- гидравлические испытания на прочность и плотность трубопроводов.

9.2 Контроль качества проводят представители заказчика (эксплуатирующей организации) совместно с представителями проектной организации, поставщика оборудования и ответственного за производство работ на тепловой сети.

9.3 Результаты приемки строительно-монтажных и ремонтно-восстановительных работ должны быть зафиксированы в соответствии с актами, приведенными в приложениях СП 74.13330.

10.1 В настоящем разделе установлены требования безопасности, определенные специфическими свойствами материалов теплоизоляции труб и фасонных изделий, деталей и элементов, а также методами производства монтажных работ.

10.2 К работам по устройству тепловых сетей допускаются лица, достигшие 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, специальное обучение, вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте по технике безопасности.

10.3 При хранении теплоизоляционных труб, фасонных изделий, деталей и элементов на складе, строительной площадке и на месте монтажа следует учитывать горючесть ППУ, ППМ, ПИР и полиэтилена и соблюдать правила противопожарной безопасности согласно ГОСТ 12.1.004. Запрещается разводить огонь и проводить огневые работы не ближе 2 м от места складирования изолированных труб и их элементов, хранить рядом с ними горючие и легковоспламеняющиеся жидкости.

10.4 При загорании теплоизоляции труб, фасонных изделий, деталей и элементов следует использовать обычные средства пожаротушения, при пожаре в закрытом помещении следует пользоваться противогазами, обеспечивающими защиту от органических паров, а также кислых газов, аэрозолей, гидридов мышьяка и фосфора.

При сушке или сварке концов стальных труб, свободных от теплоизоляции, торцы теплоизоляции следует защищать жестяными разъемными экранами толщиной 0,8–1 мм для предупреждения возгорания от пламени пропановой горелки или искр электродуговой сварки.

10.5 При горении из ППУ, ППМ и ПИР выделяются высокотоксичные продукты. В случае возгорания пламя необходимо тушить в изолирующем противогазе. Тушение допускается проводить любыми средствами пожаротушения.

10.6 Не допускается воздействие открытого пламени или искр на тепловую изоляцию по длине трубы и в торцевых сечениях.

10.7 При термоусадке полиэтиленовых муфт и манжет пламенем пропановой горелки необходимо тщательно следить за нагревом муфт и манжет и полиэтиленовых оболочек труб, не допуская пережогов полиэтилена или его загорания.

10.8 Отходы хризотилцементных труб (куски, сколы, крошка), ППУ, ППМ, ПИР и полиэтилена при резке труб или освобождении стальных труб от изоляции должны быть сразу после окончания рабочей операции собраны и складированы в специально отведенном на строительной площадке месте на расстоянии не менее 2 м от теплоизолированных труб и деталей.

10.9 Все работы по заливке стыков труб смесью ППУ (приготовление смеси, заливка смеси в стык) следует проводить в специальной одежде с применением средств индивидуальной защиты (хлопчатобумажный костюм, спецобувь, резиновые перчатки, хлопчатобумажные рукавицы, защитные очки).

10.10 На месте заливки стыков должны быть предусмотрены средства для дегазации применяемых веществ (5 % – 10 %-ный раствор аммиака, 5 %-ный раствор соляной кислоты), а также аптечка с медикаментами (1,3 %-ный раствор поваренной соли, 5 %-ный раствор борной кислоты, 2 %-ный раствор питьевой соды, раствор йода, бинт, вата, жгут).

11.1 Меры по охране окружающей среды должны соответствовать требованиям [2], СП 74.13330 и настоящего раздела.

11.2 Не допускаются без согласования с соответствующей организацией проводить разрытие траншей на расстоянии менее 2 м до стволов деревьев и менее 1 м до кустарников, перемещение грузов кранами на расстоянии менее 0,5 м до крон или стволов деревьев, складирование труб и других материалов на расстоянии менее 2 м до стволов деревьев без временных ограждающих или защитных устройств вокруг них.

11.3 Промывку трубопроводов следует выполнять с повторным использованием воды. Слив воды из трубопроводов после промывки (дезинфекции) следует проводить в места, предусмотренные ППР.

11.4 Территория после окончания работ по устройству тепловой сети должна быть очищена и восстановлена в соответствии с требованиями ППР.

11.5 Отходы теплоизоляции из ППУ и полиэтилена следует собрать для последующего их вывоза и захоронения в местах, согласованных с федеральным органом власти в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, в соответствии с порядком накопления, транспортирования, обезвреживания и захоронения токсичных промышленных отходов.

11.6 Изоляция труб и деталей (вспененный ППУ и полиэтилен) не взрывоопасна, при обычных условиях не выделяет в окружающую среду токсичных веществ и не оказывает при непосредственном контакте вредного влияния на организм человека. Обращение с ней не требует особых мер предосторожности (4-й класс опасности по ГОСТ 12.1.007).

12 Дополнительные требования к проектированию тепловых сетей бесканальной прокладки в особых природных и климатических условиях

12.1 Общие требования

12.1.1 При проектировании тепловых сетей бесканальной прокладки в районах сейсмичностью 8 и 9 баллов, на подрабатываемых территориях, в районах с просадочными грунтами типа II, засоленными, набухающими, заторфованными и вечномерзлыми наряду с требованиями настоящего свода правил следует соблюдать также требования нормативных документов к зданиям и сооружениям, размещаемым в указанных районах.

12.1.2 Тепловые сети бесканальной прокладки следует проектировать с учетом требований СП 124.13330.2012 (раздел 16).