СП 318.1325800.2017 Действует

Дороги лесные. Правила эксплуатации

Официальный источник:

Искать по тексту документа и следить за изменениями →

- защиту атмосферного воздуха от выбросов загрязняющих веществ и содержание в чистоте полосы отвода;

- минимальное изъятие земельных площадей, отводимых при производстве работ;

- рекультивацию нарушенных земель;

- предотвращение загрязнения водных объектов (поверхностных и подземных) жидкими и твердыми отходами, а также попадания в поверхностные и подземные воды загрязненного стока.

13.4 При установлении календарных сроков ремонтных работ следует учитывать периоды нереста, сезонной миграции и т. д. у представителей животного мира.

13.5 Все работы по содержанию и ремонту дорог ведутся в полосе отвода земли.

13.6 При выполнение работ на водоемах рыбохозяйственного значения необходимо учитывать требования по охране водной фауны.

13.7 На дорогах с пылящими покрытиями (щебеночными, гравийными, грунтоулучшеными, не обработанными вяжущими материалами) в сухое время года проводят обеспыливание в соответствии с рекомендациями, изложенными в 6.4.3.5–6.4.3.7.

13.8 Материалы, применяемые для борьбы с зимней скользкостью и обеспыливания, рекомендуется хранить в закрытых складах, имеющих твердые полы и дренажную систему. Материалы, поступающие в рыхлом виде, следует хранить в складах бункерного или силосного типа.

13.9 Жидкие противоморозные реагенты хранят в стальных или бетонных закрытых резервуарах, исключающих попадание материалов в почвы и грунты.

13.10 При устройстве хранилищ для гигроскопических материалов и технических лигносульфонатов необходимо принимать во внимание следующее:

- хранилища не должны располагаться в водоохранной зоне и ближе 200 м от других источников водоснабжения;

- уровень материала в хранилищах необходимо контролировать один раз в неделю;

- при обнаружении утечек срочно их устранять;

- состояние хранилищ проверять один раз в год и фиксировать в специальном журнале.

13.11 При борьбе с зимней скользкостью и обеспыливании запрещается использовать материалы и отходы промышленности, не перечисленные в действующих нормативно-технических документах или специальных методических рекомендациях, без согласования с территориальными органами охраны природы.

13.12 При ремонте автомобильных дорог должны быть приняты мероприятия по сохранению и предупреждению от загрязнения водоемов, рек и грунтовых вод в соответствии с ГОСТ 17.1.3.06, ГОСТ 17.1.3.13.

13.13 В границах водоохранных зон разрешено – движение транспортных средств только на дорогах с твердым покрытием, а также стоянка в специально отведенных местах. Движение и стоянка специальных транспортных средств допускается при любом типе покрытия.

13.14 Сброс загрязненных стоков и вод в водные объекты запрещен.

13.15 При ведении работ по содержанию и ремонту искусственных сооружений лесных дорог на водных объектах и прилегающих к ним территориях должны выполнятся требования по охране водной среды и приняты меры по сохранению и предупреждению от загрязнения водоемов, рек и грунтовых вод.

13.16 Все источники питьевой воды (родники, колодцы и т.п.), расположенные около автомобильных дорог, должны быть оформлены с учетом удобного их пользования, постоянно поддерживаться в чистоте и порядке. Не реже одного раза в два года следует проводить контроль качества воды с участием санэпиднадзора.

13.17 В целях обеспечения безопасности движения следует выполнять работы по вырубке древесно-кустарниковой растительности, обрезке веток, уборке сухостоя, с дальнейшем вывозом к месту утилизации.

13.18 В проектно-сметной документации по капитальному ремонту в случае, когда на период производства работ необходимо занятие земель под временный отвод, следует использовать земли несельскохозяйственного назначения, а из земель лесного фонда использовать массивы, занятые, кустарником и мелколесьем неценных пород.

13.19 При необходимости изъятия земель сельскохозяйственного назначения и земель, покрытых лесом, следует обосновывать принятые решения.

13.20 Оформление документации на отвод земель осуществляют в соответствии с действующими нормативными документами.

13.21 В состав проектно-сметной документации должен входить проект (или раздел) рекультивации временно отведенных земель для возвращения землепользователям в состоянии, пригодном для дальнейшего использования в сельском или лесном хозяйстве, в соответствии с ГОСТ 17.5.3.04.

13.22 Запрещается приступать к производству работ или иному пользованию предоставленным земельным участком до установления местными землеустроительными органами границ этого участка в натуре (на местности) и выдачи документа, удостоверяющего право пользования землей.

13.23 Увеличение радиусов кривых в плане и смягчение продольных уклонов дороги необходимо осуществлять без нарушения ландшафта, не вызывая эрозии почв, развития оврагов, изменения водоотвода в придорожной полосе и при строгом соблюдении требований земельного законодательства.

13.24 Работы по рекультивации земель в соответствии с требованиями действующего законодательства и нормативно-технических документов должны начинаться в период реконструкции или капитального ремонта автомобильной дороги и заканчиваться не позднее чем через один год после их окончания. Заключительным этапом рекультивации является передача в установленном порядке восстановленных земель и угодий землевладельцам.

С целью защиты окружающей местности, поверхностных и грунтовых вод от загрязнения пылью, бытовыми отходами, горюче-смазочными и другими материалами рекомендуется предусматривать устройство покрытий, исключающих пылеобразование, в первую очередь, на участках дорог, проходящих в непосредственной близости водоохранных зон, через земельные угодья, где пыль снижает урожайность или качество сельскохозяйственных культур; предусматривать устройство достаточного количества площадок для стоянок автомобилей и мест отдыха, предъявляя повышенные требования к их санитарно-гигиеническому обустройству и оборудованию.

13.25 В целях сохранения животных рекомендуется в местах с установившимися путями миграции предусматривать мероприятия по предотвращению появления животных на дороге и устраивать специальные пути для их пропуска.

13.26 Дорожные машины и оборудование должны соответствовать экологическим и санитарным требованиям (по выбросам отработавших газов, по шуму, по производственной вибрации).

13.27 При работе дорожных машин и механизмов необходимо контролировать соблюдение допустимого уровня загрязнения атмосферного воздуха и уровня шума

13.28 Не допускается использование в работе дорожных машин, механизмов и оборудования в неисправном состоянии.

13.29 Заправку дорожных машин топливом и маслами следует производить в специально отведенных местах. Слив горюче-смазочных материалов на растительный, почвенный покров и водные объекты запрещен.

13.30 Материалы для дорожно-строительных и ремонтных работ должны на момент их использования соответствовать указанным в документации стандартам, техническим условиям и нормам и иметь сертификаты качества.

13.31 Транспортирование пылящих материалов следует осуществлять с помощью транспортных систем, снабженных приспособлениями для укрытия груза.

Приложение А

Рекомендуемая форма представления сведений о лесных дорогах в субъекте Российской Федерации или на лесном участке

А.1 Рекомендуемая форма представления сведений о лесных дорогах приведена в таблице А.1

Таблица А.1

Приложение Б

Ориентировочный расход обеспыливающих материалов и продолжительность их действия

Б.1 Ориентировочный расход обеспыливающих материалов и продолжительность их действия приведены в таблице Б.1

Таблица Б.1

Таблица Б.1Наименование материалов | Ед. изм. | Расход материала на 1 м2 покрытия | Продолжительность действия, сут | | гравийного | щебеночного | грунтового | Гигроскопические Кальций хлористый технический: | | | | | - кальцинированный | кг | 0,6–0,7 | 0,4–0,5 | 0,7–0,8 | 20–40 -гидратированный | кг | 0,8–0,9 | 0,6–0,8 | 0,9–1,0 | 20–40 - жидкий | л | 1,3–1,7 | 1,0–1,5 | 1,7–2,0 | 15–25 Техническая поваренная соль (в виде раствора 30 %-ной концентрации) | кг | 1,5–2,2 | 1,2–2,0 | 1,8–2,8 | 15–20 Техническая соль сильвинитовых отвалов: | | | | | - твердая | кг | 0,8–1,2 | 0,6–1,0 | 1,0–1,4 | 15–25 - жидкая | л | 1,5–2,5 | 1,4–2,2 | 2,0–3,0 | 15–20 Вода морская лиманная или соленых озер | л | 1,0–1,5 | 0,8–1,3 | 1,5–2,0 | 3–5 Вода техническая | л | 1,0–2,0 | 0,5–1,5 | 1,5–2,5 | 0,04–0,12 (1–3 ч) Органические Лигносульфонаты технические (50 %-ной концентрации) | л | 1,6–2,0 1,2–1,6 | 1,4–1,8 1,0–1,4 | 1,8–2,2 | 20–30 Лигнодор | л | 1,6–2,0 1,2–1,6 | 1,4–1,8 1,0–1,4 | 1,8–2,2 | 40–45 Сульфидный щелок (10 %-ной концентрации) | л | 4,0–6,0 | 3,5–5,0 | 4,5–6,5 | 15–20 Жидкие битумы | л | 0,8–1,0 | 0,7–1,0 | 1,0–1,2 | 30–90 Битумные эмульсии | л | 1,2–1,5 | 1,0–1,3 | 1,5–2,0 | 30–90 Сырые нефти | л | 0,8–1,0 | 0,7–1,0 | 1,0–1,2 | 30–90 Примечание– Меньшие значения относятся к интенсивности движения до 100 авт./сут, большие – 100 авт./сут. и более. Продолжительность обеспыливающего действия материалов дана после первой обработки покрытий. При повторных обработках норму расхода обеспыливающих материалов следует уменьшать в два раза.

Приложение В

Поперечные профили колейного железобетонного покрытия

В.1 Поперечные профили приведены на рисунках В.1, В.2.

Рисунок В.1 – Для однополосных лесных дорог

Рисунок В.2– Для двухполосных лесных дорог

Библиография

[1] | Федеральный закон от 10 января 2002 г. № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды» [2] | Федеральный закон от 30 декабря 2001 г. № 197-ФЗ «Трудовой кодекс Российской Федерации» [3] | Федеральный закон от 4 декабря 2006 г. № 200-ФЗ «Лесной кодекс Российской Федерации» [4] | Постановление Правительства Российской Федерации от 6 мая 2011 г. № 351 «О внесении изменений в Правила допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)» [5] | Постановление Правительства Российской Федерации от 30 июня 2007 г. № 417 «Об утверждении Правил пожарной безопасности в лесах» [6] | Распоряжение Правительства Российской Федерации от 17 июля 2012 г. № 1283-р «Перечень объектов лесной инфраструктуры для защитных лесов, эксплуатационных лесов и резервных лесов» [7] | Приказ Минтранса России от 16 ноября 2012 г. № 402 «Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог» [8] | Распоряжение Минтранса России от 18 ноября 2002 г. № ИС-1027-р «О реализации распоряжения Минимущества России от 10 сентября 2002 г. № 3161-р» [9] | ОДМД Письмо Росавтодора от 17 марта 2004 г. № ОС-28/1270-ис «Методические рекоментации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования» [10] | ОДМ 218.2.001-2009 Рекомендации по проектированию и строительству водопропускных сооружений из металлических гофрированных структур на автомобильных дорогах общего пользования с учетом региональных условий (дорожно- климатических зон) [11] | ОДМ 218.4.005-2010 Рекомендации по обеспечению безопасности на автомобильных дорогах [12] | ОДН 218.5.016-2002 Показатели и нормы экологической безопасности автомобильной дороги. Утверждены Минтрансом России № ИС-1447-р от 25 декабря 2002 г. [13] | ВСН 19-89 Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог

УДК 6.25.731 ОКС 93.080

Ключевые слова: лесные дороги, лесовозные дороги, лесохозяйственные дороги, лесовозные магистрали, лесовозные ветки, лесовозные усы, лесовозные автопоезда, грузосборочные дороги, лесные участки, временные лесные дорог

СП 318.1325800.2017 Действует

Другие документы по теме «Автомобильные дороги и улицы»