ФРСН: Порядок составления сметной документации по объектам, строящимся за границей с участием организаций Российской Федерации (31.05.1993) Действует
Порядок составления сметной документации по объектам, строящимся за границей с участием организаций Российской Федерации
Официальный источник:
Искать по тексту документа и следить за изменениями →
├────┼───────────────────────────────────────┼────────────────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │
├────┼───────────────────────────────────────┼────────────────────────┤
│ │Автогрейдеры мощностью, л.с.: │ │
│ │ │ │
│1. │ до 75 │ 0,2 │
│2. │ до 125 │ 0,213 │
│3. │ более 125 │ 0,24 │
│ │ │ │
│ │Автопогрузчики грузоподъемностью, т: │ │
│ │ │ │
│4. │ до 3 │ 0,325 │
│5. │ до 5 │ 0,417 │
│ │ │ │
│ │Агрегаты сварочные с двигателем │ │
│ │ │ │
│6. │ бензиновым │ 0,04 │
│7. │ дизельным │ 0,055 │
│ │ │ │
│ │Бетононасосы производительностью, │ │
│ │куб. м/ч, до: │ │
│ │ │ │
│8. │ 10 │ 0,075 │
│9. │ 20 │ 0,06 │
│10. │ 40 │ 0,067 │
│ │ │ │
│ │Бульдозеры мощностью, л.с.: │ │
│ │ │ │
│11. │ 54 │ 0,177 │
│12. │ 75 │ 0,217 │
│13. │ 80 - 100 │ 0,277 │
│14. │ 140 │ 0,37 │
│15. │ 180 │ 0,39 │
│16. │ 250 - 300 │ 0,787 │
│ │ │ │
│ │Вышки телескопические: │ │
│ │ │ │
│17. │ на автомобиле │ 0,14 │
│18. │ на тракторе │ 0,18 │
│ │ │ │
│ │Катки самоходные массой, т: │ │
│ │ │ │
│19. │ вибрационные до 4 │ 0,103 │
│ │ │ │
│ │ гладкие: │ │
│ │ │ │
│20. │ до 7 │ 0,106 │
│21. │ 10 - 15 │ 0,19 │
│ │ │ │
│ │Компрессоры передвижные с двигателем │ │
│ │внутреннего сгорания давлением до │ │
│ │7 атм., производительностью, │ │
│ │куб. м/мин.: │ │
│ │ │ │
│22. │ 5 - 6 │ 0,11 │
│23. │ 7 - 9 │ 0,134 │
│ │ │ │
│ │Краны грузоподъемностью, т: │ │
│ | │автомобильные: │ | | │
│ | │ │ | | │
│24. | │ до 3 │ | 0,251 | │
│25. | │ 5 - 7,5 │ | 0,328 | │
│26. | │ 10 - 16 │ | 0,4 | │
│ | │ │ | | │
│ | │башенные: │ | | │
│ | │ │ | | │
│27. | │ до 1,5 │ | 0,147 | │
│28. | │ " 3 │ | 0,213 | │
│29. | │ " 5 │ | 0,237 | │
│30. | │ " 10 │ | 0,257 | │
│31. | │ " 25 │ | 0,263 | │
│32. | │ " 40 │ | 0,319 | │
│33. | │ " 50 │ | 0,351 | │
│34. | │ " 100 │ | 0,527 | │
│ | │ │ | | │
│ | │на гусеничном ходу: │ | | │
│ | │ │ | | │
│35. | │ 5 │ | 0,538 | │
│36. | │ 10 │ | 0,472 | │
│37. | │ 15 │ | 0,686 | │
│38. | │ 16 - 25 (дизель - механический привод)│ | 0,348 | │
│39. | │ 16 - 25 (дизель - электрический │ | | │
│ | │ привод) │ | 0,437 | │
│40. | │ 30 - 40 (то же) │ | 0,519 | │
│41. | │ 50 - 63 (дизель - механический привод)│ | 0,512 | │
│42. | │ 50 - 63 (дизель - электрический │ | | │
│ | │ привод) │ | 0,694 | │
│43. | │ 100 (то же) │ | 0,891 | │
│ | │ │ | | │
│ | │на пневмоколесном ходу: │ | | │
│ | │ │ | | │
│44. | │ 10 -12 │ | 0,561 | │
│45. | │ 16 - 24 │ | 0,792 | │
│46. | │ 25 - 30 │ | 0,897 | │
│47. | │ 40 │ | 0,965 | │
│48. | │ 50 - 63 │ | 1,073 | │
│49. | │ 100 │ | 1,226 | │
│50. | │ передвижные и переносные до 1 │ | 0,056 | │
│ | │ │ | | │
│ | │тракторные: │ | | │
│ | │ │ | | │
│51. | │ до 5 │ | 0,545 | │
│52. | │ до 7 │ | 0,572 | │
│ | │ │ | | │
│ | │Краны-трубоукладчики │ | | │
│ | │грузоподъемностью, т: │ | | │
│ | │ │ | | │
│53. | │ до 5 │ | 0,252 | │
│54. | │ 10 - 12 │ | 0,321 | │
│55. | │ 15 - 20 │ | 0,394 | │
│56. | │ 25 - 35 │ | 0,498 | │
│ | │ │ | | │
│ | │Лебедки тяговым усилием, т: │ | | │
│ | │электрореверсивные: │ | | │
│ | │ │ | | │
│57. | │ 0,5 - 1 │ | 0,021 | │
│58. | │ 3 - 5 │ | 0,024 | │
│59. | │ 8 - 15 │ | 0,033 | │
│ | │ │ | | │
│ | │электрические фрикционные: │ | | │
│ | │ │ | | │
│60. | │ однобарабанные 0,5 - 1,25 │ | 0,021 | │
│61. | │ двухбарабанные 1,25 - 5 │ | 0,024 | │
│62. | │ трехбарабанные 3 - 5 │ | 0,026 | │
│ | │ │ | | │
│ | │Машины бурильно-крановые: │ | | │
│ | │ │ | | │
│63. | │ на автомобиле типа ГАЗ │ | 0,19 | │
│64. | │ на автомобиле типа ЗИЛ │ | 0,28 | │
│65. | │ на тракторе │ | 0,144 | │
│ | │ │ | | │
│ | │Погрузчики: │ | | │
│ | │многоковшовые: │ | | │
│ | │ │ | | │
│66. | │ на гусеничном ходу │ | 0,241 | │
│67. | │ на пневмоколесном ходу │ | 0,236 | │
│68. | │ одноковшовые на пневмоколесном ходу │ | 0,275 | │
│ | │ │ | | │
│ | │тракторные грузоподъемностью, т до: │ | | │
│ | │ │ | | │
│69. | │ 2 │ | 0,263 | │
│70. | │ 4 │ | 0,290 | │
│71. | │ 5 │ | 0,38 | │
│ | │ │ | | │
│ | │Подъемники: │ | | │
│ | │ │ | | │
│72. | │ грузопассажирские │ | 0,124 | │
│73. | │ мачтовые (строечные) грузоподъемностью│ | | │
│ | │ до 1 т │ | 0,022 | │
│ | │ │ | | │
│ | │Растворосмешалки передвижные │ | | │
│ | │вместимостью, л: │ | | │
│ | │ │ | | │
│74. | │ 80 │ | 0,024 | │
│75. | │ 150 │ | 0,03 | │
│76. | │ 325 │ | 0,045 | │
│ | │ │ | | │
│ | │Растворонасосы производительностью │ | | │
│ | │в куб. м/ч: │ | | │
│ | │ │ | | │
│77. | │ 1 - 3 │ | 0,036 | │
│78. | │ 4 - 6 │ | 0,05 | │
│ | │ │ | | │
│ | │Скреперы с ковшом вместимостью, л: │ | | │
│ | │ │ | | │
│ | │прицепные (с трактором): │ | | │
│ | │ │ | | │
│79. | │ до 5 │ | 0,19 | │
│80. | │ 6 - 8 │ | 0,297 | │
│81. | │ 10 - 15 │ | 0,44 | │
│82. | │ самоходные до 15 │ | 0,525 | │
│ | │ │ | | │
│ | │Тракторы на гусеничном ходу мощностью, │ | | │
│ | │л.с.: │ | | │
│ | │ │ | | │
│83. | │ 54 - 55 │ | 0,137 | │
│84. | │ 75 │ | 0,173 | │
│85. | │ 80 - 100 │ | 0,23 | │
│86. | │ 140 │ | 0,32 | │
│87. | │ 180 │ | 0,34 | │
│88. | │ 250 - 300 │ | 0,713 | │
│ | │ │ | | │
│ | │Транспортеры ленточные длиной, м: │ | | │
│ | │передвижные: │ | | │
│ | │ │ | | │
│89. | │ 5 │ | 0,018 | │
│90. │ 10 │ | 0,03 | │
│91. │ 15 │ | 0,033 | │
│ │ │ | | │
│ │звеньевые: │ | | │
│ │ │ | | │
│92. │ до 40 │ | 0,048 | │
│93. │ до 200 │ | 0,086 | │
│94. │ более 200 │ | 0,104 | │
│ │ │ | | │
│95. │Цемент-пушки производительностью │ | | │
│ │до 1,5 куб. м/ч │ | 0,026 | │
│ │ │ | | │
│96. │Штукатурные агрегаты │ | | │
│ │производительностью до 4 куб. м/ч │ | 0,057 | │
│ │ │ | | │
│ │Экскаваторы многоковшовые с ковшами │ | | │
│ │вместимостью, л: │ | | │
│ │продольного копания: │ | | │
│ │ │ | | │
│97. │ 12 │ | 0,265 | │
│98. │ 23 │ | 0,34 | │
│99. │ 45 │ | 0,355 | │
│100.│ поперечного копания 15 │ | 0,25 | │
│ │ │ | | │
│ │Экскаваторы одноковшовые дизельные │ | | │
│ │с ковшом вместимостью, куб. м: │ | | │
│ │на гусеничном ходу: │ | | │
│ │ │ | | │
│101.│ 0,25 - 0,4 │ | 0,538 | │
│102.│ 0,5 - 0,65 │ | 0,513 | │
│103.│ 0,75 - 0,8 │ | 0,759 | │
│104.│ 1 - 1,25 │ | 0,789 | │
│105.│ на пневмоколесном ходу 0,25 - 0,35 │ | 0,49 | │
│106.│ на пневмоколесном тракторе 0,15 - 0,25│ | 0,36 | │
│ │ │ | | │
│ │Экскаваторы роторные для рытья траншей │ | | │
│ │глубиной, м до: │ | | │
│ │ │ | | │
│107.│ 1,8 │ | 0,768 | │
│108.│ 2,2 │ | 0,92 | │
│109.│ 3 │ | 0,96 | │
│ │ │ | | │
│ │Электростанции передвижные мощностью, │ | | │
│ │кВт: │ | | │
│ │ │ | | │
│110.│ до 6 │ | 0,018 | │
│111.│ 7 - 10 │ | 0,047 | │
│112.│ 11 - 21 │ | 0,068 | │
│113.│ 22 - 36 │ | 0,083 | │
│114.│ 37 - 60 │ | 0,094 | │
│115.│ 100 │ | 0,105 | │
└────┴───────────────────────────────────────┴────────────────────────┘
Приложение 24-2
СРЕДНЯЯ ЧАСОВАЯ ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА РЕМОНТНЫХ РАБОЧИХ
┌───┬─────────────────────────────────────────────┬────────────────┐
│ N │ | Наименование машин | │Средняя часовая │
│п/п│ | | │заработная пла- │
│ │ | | │та, руб. │
├───┼─────────────────────────────────────────────┼────────────────┤
│1. │Вагонетки, вагоны, платформы, домкраты, катки│ 0,524 │
│ │прицепные, лебедки ручные, мачты монтажные,│ │
│ │насосы ручные, рыхлители │ │
│ │ │ │
│2. │Бетономешалки, бетононасосы, грейдеры прицеп-│ 0,59 │
│ │ные, грохоты, дробилки, канавокопатели, краны│ │
│ │переносные, насосы, подъемники, растворонасо-│ │
│ │сы, растворомешалки, скреперы без трактора,│ │
│ │транспортеры, электролебедки │ │
│ │ │ │
│3. │Автогрейдеры, автопогрузчики, агрегаты сва-│ 0,625 │
│ │рочные, бульдозеры до 80 л.с., катки мотор-│ │
│ │ные, комплекты буровые, компрессоры передвиж-│ │
│ │ные, копры, краны на гусеничном, пневмоколес-│ │
│ │ном и железнодорожном ходу до 5 т, машины│ │
│ │очистные и изоляционные, машины путевые, мо-│ │
│ │товозы, мотодрезины, погрузчики, подъемники,│ │
│ │распределители вяжущего, растворонасосы, сме-│ │
│ │сители асфальтобетона, тракторы до 80 л.с.,│ │
│ │укладчики асфальтобетона, электростанции пе-│ │
│ │редвижные │ │
│ │ │ │
│4. │Бульдозеры до 140 л.с., краны на автомобиль-│ 0,664 │
│ │ном ходу до 7,5 т, краны башенные и козловые,│ │
│ │краны на пневмоколесном и железнодорожном хо-│ │
│ │ду до 20 т, краны тракторные и трубоукладчи-│ │
│ │ки, пневмоинструмент, тракторы до 140 л.с.,│ │
│ │экскаваторы одноковшовые до 1 куб. м, экска-│ │
│ │ваторы многоковшовые и роторные вместимостью│ │
│ │до 100 л │ │
│ │ │ │
│5. │Бульдозеры более 140 л.с., краны на автомо-│ 0,762 │
│ │бильном ходу более 7,5 т, краны на гусенич-│ │
│ │ном, пневмоколесном и железнодорожном ходу│ │
│ │более 20 т, скреперы самоходные, тракторы│ │
│ │мощностью более 140 л.с., экскаваторы много-│ │
│ │ковшовые вместимостью более 100 л │ │
└───┴─────────────────────────────────────────────┴────────────────┘
Приложение 24-3
ПЕРЕХОДНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ
ОТ ОСНОВНОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РЕМОНТНЫХ РАБОЧИХ
К СТОИМОСТИ РЕМОНТНЫХ МАТЕРИАЛОВ И ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
С УЧЕТОМ ЗАТРАТ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ МАШИН ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬────────────┐
│ N │ │п/п│ | Наименование машин и оборудования | │ Переходные │ │коэффициенты│
├───┼───────────────────────────────────────────────────┼────────────┤
│1. │Вагонетки, вагоны, грейдеры, катки прицепные, | │ | 0,6 │
│ │платформы, рыхлители | │ | │
│ │ | │ | │
│2. │ │ | │Домкраты, краны переносные, лебедки, мачты │монтажные, насосы ручные, подъемники, транс- │портеры | │ │ │ | 1 | │ │ │
│ | │ | │ | | │
│3. | │Бетономешалки, бульдозеры с трактором, грохо- | │ | 1,5 | │
│ | │ты, дробилки, канавокопатели, компрессоры, | │ | | │
│ | │краны автомобильные, краны на гусеничном и | │ | | │
│ | │пневмоколесном ходу, краны тракторные и тру- | │ | | │
│ | │боукладчики, кусторезы, мотовозы, мотодрези- | │ | | │
│ | │ны, пневмоинструмент, распределители вяжуще- | │ | | │
│ | │го, растворомешалки, смесители асфальтобето- | │ | | │
│ | │на, укладчики асфальтобетона, цемент-пуш- | │ | | │
│ | │ки, экскаваторы одноковшовые с ковшом вмести- | │ | | │
│ | │мостью до 1,25 куб. м, экскаваторы многоков- | │ | | │
│ | │шовые, электроинструмент | │ | | │
│ | │ | │ | | │
│4. | │Автогрейдеры, агрегаты сварочные, бетононасо- | │ | 2 | │
│ | │сы, буровые комплекты и станки, дорожнострои- | │ | | │
│ | │тельные машины, катки моторные, краны башен- | │ | | │
│ | │ные, краны мачтово-стрелочные, погрузчики, | │ | | │
│ | │путевые машины, тракторы, скреперы, экскава- | │ | | │
│ | │торы одноковшовые с ковшом вместимостью более | │ | | │
│ | │1,25 куб. м | │ | | │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴────────────┘
Приложение 24-4
ПОЯСНЕНИЯ
ПО СОСТАВЛЕНИЮ РАСЧЕТА ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ, СТОИМОСТИ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ И РЕМОНТНЫХ МАТЕРИАЛОВ И ПОТРЕБНОСТИ В СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛАХ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ, ПРИМЕР КОТОРОГО ПРИВЕДЕН В ПРИЛОЖЕНИИ 24
Расчет составляется по нормам, приведенным в Приложениях 24-1, 24-2 и 24-3. Нормы учитывают стоимость запасных частей и ремонтных материалов и данные по заработной плате ремонтных рабочих в ценах 1978 г.
Графа 6 заполняется по данным Приложения 24-1, графа 7 - по данным Приложения 24-2 и графа 9 - по данным Приложения 24-3.
В графе 5 показывается число часов работы общего количества машин данной марки, предусмотренного в графе 4, по данным проекта организации строительства.
Данные граф 8, 10, 11 и 12 определяются умножением:
графа 8 = графа 6 x графу 7;
графа 10 = графа 8 x графу 9;
графа 11 = графа 10 x графу 5;
графа 12 = графа 6 x графу 5.
Итоговая сумма расчетной величины стоимости запасных частей и ремонтных материалов в ценах 1978 г. (графа 11) для определения расходов в смешанных ценах (графа 13) пересчитывается с применением следующих коэффициентов:
на переход к оптовым ценам 1978 г. (исключаются транспортные расходы, стоимость погрузочно-разгрузочных работ и заготовительно-складские расходы) - 0,90;
на переход от оптовых цен 1978 г к оптовым ценам 1982 г. - по фактическому соотношению между этими ценами;
на переход от оптовых цен 1982 г. к оптовым ценам по прейскурантам, утвержденным во
исполнение Постановления Совета Министров СССР от 14 июня 1988 г. N 741, - в размерах, определенных по Сборнику индексов оптовых цен (тарифов), изданному Государственным комитетом СССР по ценам в 1989 году;
на период от оптовых цен по прейскурантам, утвержденным во исполнение Постановления Совета Министров СССР от 14 июня 1988 г. N 741 (см. предпоследнюю сноску к п. 3.4 настоящего Порядка), с коэффициентами к ним, установленными органами ценообразования, к отпускным ценам на момент составления сметной документации - в размерах, согласованных генеральным подрядчиком с российским заказчиком (см. пункт 3.4 настоящего Порядка).
В данном примере расчета коэффициент перехода от оптовых цен 1978 г. к отпускным ценам на момент составления сметной документации условно принят в размере 40 и, исходя из этого, стоимость запасных частей и ремонтных материалов (в отпускных ценах на момент составления сметной документации) определена в размере
10000 x 0,90 x 40 = 360000 рублей.
Потребность в смазочных материалах определяется по нормам, установленным Постановлением Госплана СССР от 21 февраля 1980 г. N 30 (приведены в пункте 6 Приложения 21- 1).
В данном примере расчета потребность в смазочных материалах исчислена исходя из общего расхода горючего, определенного по расчету, пример которого приведен в Приложении 23:
┌────────────┬──────────────────────┬────────────────────┬───────┐
│ Смазочные │При работе на бензине │ При работе на │ Всего │
│ материалы │(на 135100 л бензина) │ дизельном топливе │ │
│ │ │ (на 48480 л │ │
│ │ │дизельного топлива) │ │
├────────────┼──────────────────────┼────────────────────┼───────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │
├────────────┼──────────────────────┼────────────────────┼───────┤
│моторные │2,4 x 135100 │3,2 x 48480 │ │
│масла │──────────── = 3242 л │─────────── = 1551 л│ 4793 л│
│ │ 100 │ 100 │ │
│ │ │ │ │
│ │0,30 x 135100 │0,4 x 48480 │ │
│трансмисси- │───────────── = 405 л │─────────── = 194 л │ 599 л │
│онные масла │ 100 │ 100 │ │
│ │ │ │ │
← Предыдущая страница · Страница 12 из 15 · Следующая страница →