Приказ № 343/пр от 22.05.2024 Действует

Приложение

к приказу Министерства строительства

и жилищно-коммунального хозяйства

Российской Федерации

от 22 мая 2024 г. N 343/пр

НОРМАТИВНЫЕ ЗАТРАТЫ

НА РАБОТЫ ПО ПОДГОТОВКЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

ДЛЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ОБЪЕКТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

I. Общие положения

1. Нормативные затраты на работы по подготовке проектной документации для капитального ремонта объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта (далее - НЗ) применяются при определении сметной стоимости работ по подготовке проектной и рабочей документации для капитального ремонта объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта на территории Российской Федерации, финансируемых с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц, доля в уставных (складочных) капиталах которых Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований составляет более 50 процентов, а также, в случае если это предусмотрено федеральным законом или договором (далее соответственно - стоимость проектных работ для капитального ремонта, проектная документация, рабочая документация).

2. Определение стоимости проектных работ на основании НЗ осуществляется в соответствии с положениями Методики определения стоимости работ по подготовке проектной документации, утвержденной приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 1 октября 2021 г. N 707/пр, (далее - Методика N 707/пр).

3. Способы определения стоимости проектных работ приведены в главе II НЗ.

4. В главе III НЗ приведены значения параметров цены проектных работ, положения по применению параметров цены проектных работ, корректирующие коэффициенты и иные сведения, необходимые для определения стоимости проектных работ для капитального ремонта следующих видов объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта:

а) железнодорожных мостов, эстакад, путепроводов, пешеходных мостов, водопропускных труб;

б) железнодорожных тоннелей, штолен, водоотводов, пешеходных тоннелей;

в) земляного полотна железнодорожного пути;

г) верхнего строения железнодорожного пути (далее - ВСП);

д) контактной сети.

5. Параметры цены проектных работ приведены в главе III НЗ в уровне цен по состоянию на 1 января 2023 г. в тысячах рублей без учета налога на добавленную стоимость.

6. Параметры цены проектных работ приведены в главе III НЗ в зависимости от значений натуральных показателей объектов проектирования или на объект в целом.

7. Параметрами цены проектных работ, приведенными в главе III НЗ, учтены работы по подготовке проектной документации для капитального ремонта в составе, предусмотренном Положением о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 87 (далее - Положение N 87), за исключением раздела "Иная документация в случаях, предусмотренных законодательными и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации", и рабочей документации в составе комплектов, разрабатываемых в соответствии с требованиями национальных стандартов, в пределах отведенного земельного участка, за исключением дополнительных и сопутствующих работ.

8. Распределение стоимости проектных работ, определенной на основании параметров цены проектных работ, приведенных в таблицах 3.1 - 3.5 главы III НЗ, по видам документации приведено в таблице 1:

Таблица 1

Таблица 1N п/п | Виды документации | Распределение стоимости проектных работ по видам документации, в процентах 1. | Проектная документация (П) | 40 2. | Рабочая документация (Р) | 60 3. | Проектная и рабочая документация (П + Р) | 100

Примечание:

Распределение стоимости проектных работ таблицы 1 применяется для объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, параметры цены которых приведены в таблицах 3.1 - 3.5 главы III НЗ, за исключением объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, для которых в примечаниях к соответствующим таблицам НЗ приведено иное распределение.

9. Относительные стоимости разделов проектной документации и соответствующих комплектов рабочей документации для капитального ремонта, приведенных в пункте 4 НЗ видов объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, учтенные параметрами цены проектных работ, приведены в соответствующих таблицах 1 - 4 приложения к НЗ. В случае необходимости определения стоимости разработки определенного раздела проектной документации и (или) соответствующего комплекта рабочей документации, стоимость проектных работ, определенная на основании параметров цены проектных работ, умножается на соответствующую относительную стоимость, приведенную в соответствующей таблице приложения к НЗ.

10. Параметрами цены проектных работ, приведенными в главе III НЗ, учтены затраты, указанные в пунктах 117 и 118 Методики N 707/пр.

11. Параметрами цены проектных работ, приведенными в главе III НЗ не учтены затраты, приведенные в пункте 119 главы VII Методики N 707/пр, а также затраты на выполнение следующих проектных работ:

а) по проектированию реконструкции объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта;

б) по обследованию и обмерам существующих линейных объектов, зданий и сооружений, систем инженерно-технического обеспечения;

в) по проектированию рекультивации нарушенных территорий, по подготовке проекта восстановления благоустройства территории после проведения капитального ремонта;

г) по разработке проекта организации дорожного движения на период эксплуатации объекта инфраструктуры железнодорожного транспорта;

д) по проектированию новых и существующих зданий и сооружений локомотивного, грузового и складского хозяйства, станций и вокзалов железных дорог;

е) по проектированию новых и переустройству существующих систем, коммуникаций и сетей инженерно-технического обеспечения линейных объектов, зданий и сооружений, включая их вынос из зоны капитального ремонта объекта инфраструктуры железнодорожного транспорта;

ж) по подготовке проектных решений для производства строительно-монтажных работ по инженерной защите территорий, зданий и сооружений от опасных природных процессов и явлений, включая водопонижение на период капитального ремонта, химическое закрепление и замораживание грунтов, гидромеханизации, для устройства шпунтового ограждения котлованов и траншей, за исключением работ по проектированию укрепления слабых грунтов основания инъекционными методами, устройства защитного вала, мерзлотного пояса на участках образования наледей и иных видов работ по инженерной защите, указанных в примечаниях к таблицам 3.1 - 3.5 главы III НЗ;

з) по подготовке проекта организации работ по сносу объекта капитального строительства;

и) по подготовке проекта производства работ;

к) по подготовке проектной и рабочей документации транспортировки крупногабаритного тяжеловесного оборудования;

л) по подготовке спецификаций, чертежей, ведомостей объемов работ в составе тендерной документации на капитальный ремонт объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта согласно заданию застройщика (технического заказчика);

м) по подготовке проекта организации санитарно-защитной зоны;

н) по подготовке дендроплана и перечетной ведомости на участок капитального ремонта объекта инфраструктуры железнодорожного транспорта;

о) по разработке мероприятий по сохранности зданий и сооружений, попадающих в зону производства работ;

п) по подготовке мероприятий по обеспечению требований антитеррористической защищенности, мероприятий по обеспечению транспортной безопасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта и объектов, не являющихся объектами транспортной инфраструктуры и расположенных на земельных участках, прилегающих к объектам железнодорожной транспортной инфраструктуры и отнесенных к охранным зонам земель транспорта;

р) по подготовке мероприятий по предотвращению травматизма в зоне движения поездов;

с) по подготовке раздела "Охрана окружающей среды";

т) по подготовке расчета технико-экономических показателей и оценке эффективности проекта, подготовке раздела "Расчет экономической эффективности строительства";

у) по подготовке мероприятий по охране памятников археологии и разработке раздела "Охрана объектов культурного наследия";

ф) по разработке мероприятий по сохранности зданий, сооружений, сетей инженерно-технического обеспечения или их участков, расположенных в полосе отвода железных дорог или пересекающих железные дороги, включая участие проектной организации совместно с застройщиком (техническим заказчиком) в дополнительных согласованиях этих мероприятий с органами государственной власти и органами местного самоуправления, подведомственными им организациями, а также лицами, чьи имущественные интересы затрагиваются при проведении капитального ремонта объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта.

12. Стоимость проектных работ, не учтенных параметрами цены проектных работ, приведенными в главе III НЗ, определяется в соответствии со сметными нормативами, сведения о которых включены в федеральный реестр сметных нормативов, формируемый Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации в соответствии с Порядком формирования и ведения федерального реестра сметных нормативов, утвержденным приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 24 октября 2017 г. N 1470/пр (далее - ФРСН). При отсутствии в указанных сметных нормативах цен на необходимые проектные работы их стоимость определяется в соответствии с пунктом 143 Методики N 707/пр.

II. Способы определения стоимости проектных работ

13. Стоимость проектных работ, устанавливаемая в зависимости от значений натуральных показателей, определяется по формуле (8.1) пункта 130 Методики N 707/пр.

14. Стоимость проектных работ для капитального ремонта объектов с натуральными показателями, находящимися вне интервалов значений таблиц 3.1 - 3.5 главы III НЗ, определяется методом интерполяции или экстраполяции по формулам (8.2) - (8.8) главы VIII Методики N 707/пр.

15. Стоимость проектных работ комплексов объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, состоящих из нескольких линейных объектов, сооружений и систем, определяется по таблицам 3.1 - 3.5 главы III НЗ суммированием стоимостей, приведенных в НЗ каждого линейного объекта, сооружения, образующих комплекс объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта.

16. Стоимость проектных работ на снос объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта при осуществлении капитального ремонта определяется согласно подпункту 2 пункта 159 Методики N 707/пр.

17. Параметры цены проектных работ в НЗ установлены для капитального ремонта объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта в условиях отсутствия опасных природных процессов и явлений. При наличии опасных природных процессов и явлений, усложняющих процесс проектирования капитального ремонта, стоимость проектных работ определяется с применением корректирующих коэффициентов, указанных в таблице 5.1, приведенной в приложении N 5 к Методике N 707/пр.

18. Стоимость проектных работ на капитальный ремонт объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, параметры цены которых приведены в таблицах 3.1 - 3.5 главы III НЗ, определяется с учетом корректирующих коэффициентов, приведенных в таблице 2.1.

Таблица 2.1

Таблица 2.1N п/п | Виды работ по капитальному ремонту и условия их выполнения | Значение коэффициента 1 | 2 | 3 1. | Проектирование капитального ремонта существующих объектов, находящихся в составе железнодорожных станций, работающих на 3 (три) и более направления | 1,30 2. | Проектирование капитального ремонта существующих объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, находящихся в исторической среде и (или) зоне охраняемого природного ландшафта в соответствии с частью 1 статьи 34 Федерального закона от 25 июня 2002 г. N 73-ФЗ "Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации" | 1,20 3. | Проектирование капитального ремонта существующих объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта с подготовкой документации, содержащих материалы в форме информационной модели: | 1,29 3.1 | железнодорожных мостов, эстакад, путепроводов и виадуков, пешеходных мостов над железнодорожными путями и водопропускных труб 3.2 | железнодорожных тоннелей, галерей, путепроводов тоннельного типа, их штолен и водоотводов 3.3 | железнодорожных путей (земляное полотно, ВСП) 3.4 | контактной сети железнодорожных дорог 4. | Проектирование по заданию застройщика (технического заказчика) спецификаций, чертежей, ведомостей объемов работ в составе тендерной документации на капитальный ремонт объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта | 0,30 5. | Проектирование капитального ремонта объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта при допускаемых скоростях движения: | 5.1 | от 140 (ста сорока) до 160 (ста шестидесяти) км/час включительно | 1,20 5.2 | свыше 160 (ста шестидесяти) до 250 (двухсот пятидесяти) км/час включительно | 1,40 5.3 | свыше 250 (двухсот пятидесяти) км/час и более | 1,60 6. | Разработка раздела "Охрана окружающей среды" в соответствии с пунктом 3.3 Положения N 87 | 0,08

Примечание:

1. Корректирующий коэффициент пункта 2 таблицы 2.1 пункта 18 НЗ применяется к стоимости подготовки проектной документации на капитальный ремонт для участка линейного объекта и сооружения, находящегося в пределах охраняемой зоны.

3. Корректирующие коэффициенты таблицы 2.1 пункта 18 НЗ применяются в соответствии с положениями подпункта 2 пункта 171 Методики N 707/пр.

19. Распределение стоимости работ по подготовке проектной и рабочей документации, содержащей материалы в форме информационной модели, по видам разрабатываемой документации приведено в таблице 2.2.

Таблица 2.2

Таблица 2.2N п/п | Виды документации | Распределение стоимости проектных работ по видам документации, в процентах 1. | Проектная документация (П) | 60 2. | Рабочая документация (Р) | 40 3. | Проектная и рабочая документация (П + Р) | 100

20. Стоимость работ по подготовке рабочей документации, содержащей материалы в форме информационной модели, выполняемой на основании утвержденной проектной документации, подготовленной в виде материалов в текстовой и графической формах, определяется в размере 80 (восьмидесяти) процентов от стоимости проектных работ, определенной по ценам таблиц 3.1 - 3.5 главы III НЗ.

III. Параметры цены проектных работ для капитального ремонта

21. Параметры цены проектных работ для капитального ремонта железнодорожных мостов, эстакад, путепроводов и виадуков, пешеходных мостов над железнодорожными путями и водопропускных труб под ними приведены в таблице 3.1.

Таблица 3.1

Таблица 3.1N п/п | Наименование объекта | Натуральный показатель "X" объекта | Границы интервалов натурального показателя | Параметры цены проектных работ, в тыс. руб. "а" | "в" 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 1. | Каменные, бетонные, железобетонные, металлические мосты. эстакады, виадуки, путепроводы (далее - мост), полной длиной | объект | до 25 включительно | 375,5 | м | от 25 до 50 включительно | 213,3 | 6,487 м | от 50 до 100 включительно | 312,7 | 4,499 м | от 100 до 250 включительно | 337,0 | 4,256 2. | Пешеходный мост, полной длиной | объект | до 25 включительно | 269,0 | м | от 25 до 50 включительно | 111,6 | 6,296 м | от 50 до 100 включительно | 150,8 | 5,512 м | от 100 до 250 включительно | 500,0 | 2,020 3. | Пролетные строения с опорными частями, длиной | объект | до 25 включительно | 603,8 | м | от 25 до 50 включительно | 216,3 | 15,500 м | от 50 до 100 включительно | 254,5 | 14,736 м | от 100 до 250 включительно | 317,5 | 14,106 4. | Пролетные строения, опоры и устои, длиной | объект | до 25 включительно | 471,6 | м | от 25 до 50 включительно | 99,0 | 14,904 м | от 50 до 100 включительно | 144,7 | 13,990 м | от 100 до 250 включительно | 189,4 | 13,543 5. | Подводная часть опоры | объект | | 610,4 | 6. | Мостовое полотно: | | | | 6.1 | безбалластное при длине | объект | до 20 включительно | 387,0 | м | от 20 до 100 включительно | 169,1 | 10,893 м | от 100 до 200 включительно | 968,0 | 2,904 6.2 | на балласте при длине | объект | до 20 включительно | 376,0 | м | от 20 до 100 включительно | 305,3 | 3,534 м | от 100 до 200 включительно | 564,8 | 0,939 7. | Водопропускные трубы | | | | 7.1 | с отверстием до 2 (двух) м включительно при полной длине трубы | объект | до 5 включительно | 46,5 | м | от 5 до 20 включительно | 35,8 | 2,146 м | от 20 до 50 включительно | 36,9 | 2,091 7.2 | с отверстием свыше 2 (двух) м при полной длине трубы | объект | до 5 включительно | 65,0 | м | от 5 до 20 включительно | 50,5 | 2,909 м | от 20 до 50 включительно | 53,6 | 2,754 8. | Расчет устойчивости балок одного пролетного строения при восприятии нагрузок от автотракторной и (или) автогрейдерной техники | расчет | | 132,6 |

Примечание:

1. При применении параметров цены проектных работ таблицы 3.1 пункта 21 НЗ необходимо учитывать, что за натуральный показатель объекта принимается:

- для мостов - длина мостового сооружения между задними гранями устоев;

- для пешеходных мостов - суммарная длина пролетных строений и сходов;

- для водопропускных труб - их длина, включая оголовки;

- для капитального ремонта мостового полотна, пролетного строения, опоры - длина расчетного пролета (участок или конструкция между осью сопрягающей опоры или задней гранью устоя); длина тела опоры;

- для подводного капитального ремонта опор - одной опоры моста;

- для расчета устойчивости балок - расчет для одного пролетного строения.

2. Параметрами цены проектных работ таблицы 3.1 пункта 21 НЗ учтена стоимость работ по подготовке технологических и конструктивных решений выполняемого капитального ремонта по искусственному сооружению (далее - ИССО), которые включают, в том числе подготовку планов и схем по размещению ремонтируемого объекта.

- конструкций коробов (желобов) для размещения кабелей;

- специальных вспомогательных сооружений и устройств, кроме монтажа опор под аутригеры железнодорожного крана в составе работ пунктов 1, 3, 7 таблицы 3.1 пункта 21 НЗ;

- регуляционных сооружений;

- передвижных смотровых приспособлений:

- перекрытий пешеходных мостов и проходов;

- шумозащитных экранов,

- сетей инженерно-технического обеспечения;

- зданий, сооружений и устройств ведомственной охраны;

- подъездных автомобильных дорог и проездов, площадок для автотранспорта, специальной техники и оборудования.

4. Параметры цены проектных работ таблицы 3.1 пункта 21 НЗ установлены для условий капитального ремонта однопутных железнодорожных мостов, пешеходных мостов шириной до 3 (трех) м, водопропускных труб отверстием до 4 (четырех) м, и уклоном до 2 (двух) процентов включительно.

5. В случае выполнения на мосту различных видов капитального ремонта (замена одних и усиление других пролетных строений и (или) опор, ремонт мостового полотна, подводный ремонт опор), стоимость проектирования этих работ определяется суммированием стоимостей, определенных по параметрам цены проектных работ пунктов 3 - 6 таблицы 3.1 пункта 21 НЗ.

- демонтажа верхнего строения пути;

- конструкций для крепления кабелей связи и автоблокировки, контактной сети, судоходной сигнализации и знаков судоходной навигации, освещения, воздухопроводов;

- служебных тротуаров и стационарных смотровых ходов;

- монтажа опор под аутригеры железнодорожного крана;

- капитального ремонта устоев;

- капитального ремонта промежуточных опор;

- капитального ремонта пролетного строения;

- укрепления русла;

- капитального ремонта лестничных сходов.

7. Параметрами цены проектных работ пункта 1 таблицы 3.1 пункта 21 НЗ не учтена стоимость проектирования дополнительных конструкций (элементов), с целью восстановления или повышения (усиления) несущей способности и жесткости конструкций пролетных строений (далее - усиление пролетного строения); замены типовых и (или) индивидуальных пролетных строений; выполнения расчетов устойчивости балок при восприятии нагрузок от автотракторной и (или) автогрейдерной техники. Стоимость проектирования капитального ремонта мостов с выполнением работ по усилению пролетного строения и (или) замене пролетных строений определяется суммированием стоимости, определенной по параметрам цены пункта 1 таблицы 3.1 пункта 21 НЗ с применением корректирующего коэффициента согласно пункту 13 таблицы 3.1.1 пункта 22 НЗ, и стоимости, определенной по параметрам цены пунктов 3 и (или) 4 таблицы 3.1 пункта 21 НЗ.

8. Стоимость проектирования двухпутных и многопутных мостов при различных способах капитального ремонта (например, по одному пути замена пролетных строений, а по другому пути - выполнение усиления существующих пролетных строений) или различных конструкциях определяется суммированием стоимостей проектных работ соответствующих пунктов таблицы 3.1 пункта 21 НЗ, установленных для однопутных железнодорожных мостов.

9. Стоимость проектирования мостов с разводными пролетами и деревянных мостов не учтена параметрами цены проектных работ пункта 1 таблицы 3.1 пункта 21 НЗ и определяется дополнительно по включенным в ФРСН сметным нормативам.

- подготовки территории капитального ремонта: срезке кустарников, срезке растительного слоя грунта, подсыпке площадки под временные здания и сооружения;

- демонтажа покрытия пешеходного моста;

- капитального ремонта пролетных строений, опор, перильных ограждений и сходов, включая замену пролетных строений и косоуров лестничных сходов.

11. Параметры цены проектных работ пункта 3 таблицы 3.1 пункта 21 НЗ установлены для проектирования замены пролетных строений с опорными частями, в том числе с заменой подферменников, с применением типовых пролетных строений. Стоимость проектирования замены пролетных строений с применением индивидуальных пролетных строений определяется с применением корректирующего коэффициента согласно пункту 14 таблицы 3.1.1 пункта 22 НЗ.

- демонтажа верхнего строения пути;

- монтажа опор под аутригеры железнодорожного крана;

- капитального ремонта промежуточных опор, устоев;

- замены пролетного строения с опорными частями, в том числе с заменой подферменников.

- капитального ремонта подводной части опор;

- укрепления русла;

- капитального ремонта лестничных сходов.

14. Параметрами цены проектных работ пункта 4 таблицы 3.1 пункта 21 НЗ учтена стоимость проектирования дополнительных конструкций (элементов), с целью восстановления или повышения (усиления) несущей способности и жесткости конструкций пролетных строений, опор и устоев, включая стоимость проектирования:

- демонтажа верхнего строения пути;

- капитального ремонта промежуточных опор;

- капитального ремонта устоев;

- усиления пролетного строения.

- капитального ремонта подводной части опор;

- укрепления русла;

- капитального ремонта лестничных сходов.

16. Параметрами цены проектных работ пункта 5 таблицы 3.1 пункта 21 НЗ учтена стоимость проектирования подводного капитального ремонта одной опоры. Параметрами цены проектных работ пункта 5 таблицы 3.1 пункта 21 НЗ не учтена стоимость проектирования капитального ремонта ребер ледорезов.

- чертежей общего вида моста после капитального ремонта, схем раскладки плит безбалластного мостового полотна чертежей плит тротуарного настила и убежищ;

- устройства прокладного слоя под плиты безбалластного мостового полотна;

- устройства деформационных швов, консолей служебных проходов;

- узлов крепления тротуарных консолей;

- расчета прокладного слоя под плиты мостового полотна;

- расчета конструкции служебных проходов и тротуарного настила.

- чертежей общего вида моста после капитального ремонта;

- гидроизоляции балластного корыта пролетных строений;

- наращения бортиков пролетных строений;

- устройства водоотводных трубок и лотков на пролетных строениях и опорах;

- устройства деформационных швов;

- устройства консолей служебных проходов, узлов крепления тротуарных консолей, плит тротуарного настила и убежищ;

- расчета усиления бортиков пролетных строений под наращение и анкерное крепление консолей служебных проходов;

- расчета конструкции служебных проходов и тротуарного настила.

19. Стоимость проектирования двухочковых и трехочковых труб определяется по параметрам цены проектных работ пункта 7 таблицы 3.1 пункта 21 НЗ с применением корректирующего коэффициента согласно пункту 19 таблицы 3.1.1 пункта 22 НЗ.

20. Стоимость проектирования капитального ремонта водопропускной трубы с удлинением трубы определяется по параметрам цены проектных работ пункта 7 таблицы 3.1 пункта 21 НЗ с применением корректирующего коэффициента согласно пункту 20 таблицы 3.1.1 пункта 22 НЗ.

- подготовки территории капитального ремонта: срезке кустарников, срезке растительного слоя грунта, подсыпке площадки под временные здания и сооружения, временного водоотвода: