СП 78.13330.2012 Действует

- качество смеси – по показателям двух проб на 1 км по ГОСТ 12801;

- плотность материала в покрытии по трем вырубкам (кернам) на 1 км по ГОСТ 12801.

12.3.6 При укладке горячих асфальтобетонных смесей асфальтоукладчиками толщина укладываемого слоя должна быть на 10–15 % больше проектной, а при укладке автогрейдером или ручной укладке – на 25–30 %.

При укладке холодной асфальтобетонной смеси из штабеля асфальтоукладчиком (с выключенными уплотняющими рабочими органами) и при укладке автогрейдером или вручную толщина слоя должна быть на 60–70 % выше проектной.

14.6.4 При приготовлении цементобетонной смеси следует контролировать:

постоянно – соблюдение технологических режимов приготовления бетонной смеси;

не реже одного раза в смену, а также при изменении свойств материалов – показатель удобоукладываемости бетонной смеси и объем вовлеченного воздуха по ГОСТ 10181, концентрацию рабочих растворов химических добавок, влажность заполнителей по ГОСТ 33028 и ГОСТ 32708, ГОСТ 32725, ГОСТ 32726, ГОСТ 32727, ГОСТ 32768 (проверяется также в случае выпадения осадков), среднюю плотность по ГОСТ Р 70363, расслаиваемость и температуру бетонной смеси по ГОСТ 10181;

при изменении качества смеси (удобоукладываемости, объема вовлеченного воздуха и др.) – точность дозирования компонентов бетонной смеси на соответствие требованиям ГОСТ 7473, ГОСТ Р 59300 методом контрольного взвешивания по инструкции предприятия-изготовителя бетоносмесительной установки;

качество песка, щебня или гравия, цемента и воды – по документу о качестве и по ГОСТ 32708, ГОСТ 32725, ГОСТ 32726, ГОСТ 32727, ГОСТ 32768, ГОСТ 33028, ГОСТ 30744, ГОСТ 30459 и ГОСТ 23732 соответственно;

прочность бетона по контрольным образцам (на сжатие и растяжение при изгибе) – каждую смену по ГОСТ 10180, ГОСТ 18105, ГОСТ 22690, ГОСТ Р 70363;

марку бетона по морозостойкости – при подборе состава и не реже одного раза в квартал по ГОСТ 10060, ГОСТ Р 70363: для бетона дорожных и аэродромных покрытий – марку по морозостойкости в 5 %-ном растворе солей хлористого натрия (по второму базовому методу);

объем открытых капиллярных и условно закрытых пор по ГОСТ 12730.4 в бетоне контрольных образцов – при подборе состава по ГОСТ 27006 и контроле морозостойкости по ГОСТ 10060, при необходимости – в бетоне кернов, выбуренных из покрытия.

14.6.8 При строительстве покрытий и оснований из монолитного бетона следует контролировать:

- постоянно – соблюдение технологических режимов бетонирования, ухода за бетоном, устройства и герметизации швов, правильность установки арматуры и прокладок швов, устойчивость кромок боковых граней и сплошность поверхности покрытия;

- перед началом бетонирования – правильность установки копирных струн (погрешность по 14.3.3);

- не реже одного раза в смену и дополнительно при изменении показателей бетонной смеси на месте бетонирования – удобоукладываемость бетонной смеси, объем вовлеченного воздуха, плотность и температуру бетонной смеси по ГОСТ 10180 состав смеси по утвержденному рецепту методом мокрого рассева, а также качество работ по уходу за свежеуложенным бетоном с применением пленкообразующих материалов на участках покрытия размером 20 × 20 см (сформировавшуюся на бетоне пленку необходимо промыть водой, удалить оставшуюся влагу, разлить 10 %-ный раствор соляной кислоты или 1 %-ный раствор фенолфталеина – вспенивание или покраснение допускается не более чем в двух точках на 100 см2 поверхности пленки);

- прочность бетона по контрольным образцам (на сжатие и растяжение при изгибе) – по ГОСТ 10180, ГОСТ 18105, при необходимости прочность бетона контролируют по образцам-кернам, выбуренным из бетона по ГОСТ 28570;

- не реже одного раза в квартал – морозостойкость бетона по контрольным образцам по ГОСТ 10060. Объем воздушных условно замкнутых пор – по ГОСТ 26633 и ГОСТ 12730.4;

- периодически в процессе бетонирования аттестованной рейкой длиной 3 м – ровность и уклоны поверхности бетона.

Плотность жесткой бетонной смеси, уплотняемой методом укатки, следует контролировать по трем пробам на 9000 м2 в соответствии с требованиями 14.4.6.

14.6.9 При строительстве сборных железобетонных покрытий дополнительно к 4.11 следует контролировать:

- постоянно визуально – цельность плит и стыковых элементов, качество сварки стыков и заполнение швов, соблюдение технологии строительства;

- не реже одного раза в смену – контакт плит с основанием (выравнивающим слоем) поднятием одной из 100 уложенных плит, превышение граней смежных плит в продольных швах на трех поперечниках на 1 км, а в поперечных швах в 10 стыках на 1 км.

15.6 В случае применения ударобезопасных железобетонных опор верхний торец муфты из хризотилцементной трубы должен находиться на высоте не более 85 см от поверхности дороги в месте установки опоры. При этом возвышение стойки опоры над поверхностью дороги должно быть не более 2,5 м.

В случае применения ударобезопасных деревянных опор оси отверстий в стойках опор должны быть параллельны плоскости щита знака, и центр нижнего отверстия должен находиться на высоте не более 15 см над поверхностью дороги в месте установки опоры.

15.16 Контроль качества работ.

При устройстве обстановки дороги следует контролировать:

- постоянно визуально требуемую последовательность работ, вертикальность стоек ограждений, стоек знаков и сигнальных столбиков;

- точность установки всех стоек и столбиков, а также линий разметки через 10 м в плане с помощью мерной ленты и шнура;

- глубину ям, высоту ограждений и знаков по шаблонам;

- волнистость ограждения в плане с помощью шнура и линейки;

- ровность краев и ширину линий разметки выборочно, не менее 10 % длины с линейкой.

5.1 Организация дорожно-строительных работ в части строительства автомобильных дорог и их конструктивных элементов должна соответствовать требованиям СП 48.13330.

7.1.4 Устройство насыпи высотой более 3 м из пылеватых и тяжелых глинистых грунтов должно быть закончено не менее чем за год до устройства слоев дорожной одежды из асфальто- и цементобетона и слоев из каменных материалов и грунтов, обработанных органическими и неорганическими вяжущими.

7.3.5 Отсыпку грунта в насыпь следует проводить от краев к середине слоями на всю ширину земляного полотна, включая откосные части. Последующая подсыпка краевых или откосных частей не допускается.

В случае, когда не предусмотрено уплотнение откосов специальными средствами, допускается в целях уплотнения грунта в краевых частях, прилегающих к откосу, отсыпать слой на 0,3–0,5 м шире проектного очертания насыпи. Расширение не требуется при устройстве насыпей из крупнообломочных и песчаных грунтов и при высоте насыпи менее 2,0 м с откосами 1:2 и более пологих.

Лишний грунт убирают при планировке откосов на завершающем этапе возведения насыпи и используют для досыпки обочин, устройства съездов, рекультивации и т.п.

Каждый слой следует разравнивать, соблюдая проектный продольный уклон. Перед уплотнением поверхность отсыпаемого слоя должна быть спланирована под двускатный или односкатный поперечный профиль с уклоном 20–40 ‰ к бровкам земляного полотна.

Движение транспортных средств, отсыпающих на насыпи очередной слой, необходимо регулировать по всей его ширине.

7.1.1 Процесс сооружения земляного полотна должен быть непрерывным. Перерывы в возводимом земляном полотне допускаются на участках сосредоточенных работ или расположения искусственных сооружений и на участках с особыми грунтовыми условиями, где работы выполняют по проекту, предусматривающему технологические или сезонные перерывы (глубокие болота, оползневые участки, глубокие скальные выемки и т.п.).

7.1.5 При строительстве насыпей на слабых основаниях при использовании в земляном полотне грунтов повышенной влажности, заторфованных грунтов, оттаивающих мерзлых грунтов, а также при сооружении земляного полотна полностью в зимнее время до устройства слоев дорожной одежды, перечисленных в 7.1.4, должен быть установлен технологический перерыв для завершения процессов консолидации грунтов земляного полотна.

Во время технологического перерыва допускается организация движения построечного транспорта с установлением необходимых ограничений по скорости и величине нагрузки.

7.5.2 Для возведения насыпи в зимнее время применяют без ограничений скальные, крупнообломочные грунты и пески (непылеватые). Применение глинистых грунтов и пылеватых песков допускается при влажности не более оптимальной. Применение глинистых грунтов повышенной влажности допускается только при выполнении в соответствии с проектом мероприятий по обеспечению необходимой устойчивости земляного полотна.

Глинистые грунты повышенной влажности следует применять только в талом виде. Для устройства насыпей за задними гранями устоев и конусов и засыпки водопропускных труб следует применять талый грунт.

7.6.1 Замену слабого грунта в основании насыпи следует проводить на болотах типа I в зимнее время с транспортированием грунта по возводимой насыпи и надвижкой грунта по способу «от себя».

При сооружении насыпи на слабых грунтах, в том числе болотных, без их удаления в целях снижения неравномерности ее осадки следует устраивать в основании насыпи обойму, полуобойму или платформу из армирующих геосинтетических материалов в комбинации с другими геосинтетическими материалами.

7.10.6 На участках действующей наледи и в местах ее возможного возникновения земляное полотно необходимо возводить из привозных дренирующих или крупнообломочных грунтов. При использовании глинистых грунтов насыпь отсыпают сначала на неполную высоту и ширину, а затем проводят досыпку насыпи и засыпку откосов дренирующим грунтом, толщина слоя которого должна быть не менее 0,5 м.

Если насыпь сооружают из глинистых грунтов на полную высоту и ширину, то со стороны сформирования наледи следует устраивать берму из дренирующего грунта шириной не менее 2 м и высотой не менее расчетной мощности наледи.

7.10.1 При возведении земляного полотна, спроектированного по принципу использования при эксплуатации дороги грунтов основания земляного полотна в мерзлом состоянии, следует проводить отсыпку насыпи после промерзания сезонно оттаивающего слоя не менее чем на 30 см. Ускорение промерзания достигается очисткой дорожной полосы от снега.

Лес, кустарник, бугры пучения удаляют только в зимний период на ширину основания насыпи, при этом сохраняют снежные отложения до 20 см. Запрещается корчевать пни на просеке. Не допускается устройства просеки «в задел». Растительный покров в основании насыпи и в пределах охранной зоны, границы которой устанавливают при проектировании, должен быть сохранен. Проезд дорожных машин и технологического транспорта по просеке разрешается только в зимний период.

Толщина слоя насыпи, отсыпанного в зимнее время по промерзшему основанию, должна быть не менее глубины его сезонного оттаивания. Верхнюю часть насыпи следует отсыпать в теплое время года из немерзлых грунтов.

7.12.1 До начала работ по сооружению земляного полотна должно быть проверено соответствие принятых в проекте и действительных показателей состава (крупность частиц, пластичность глинистых грунтов) и состояния (влажность, плотность) грунтов в карьерах, резервах, выемках, естественных основаниях.

При наличии в зоне работ склонов и откосов круче 1:3, а также слабых грунтов следует проверять нивелированием отсутствие осадок и сдвигов земляного полотна в период строительства.

10.20 Работы по устройству мостовых из колотого и булыжного камня, брусчатки и мозаиковой шашки выполняют по подготовленному основанию с выровненной поверхностью. Мощение колотым и булыжным камнем следует начинать с укладки краевых рядов с обеих сторон проезжей части. Работы по укладке краевых рядов следует производить с опережением на 0,7–1,0 м.

Высота камня для укладки краевых рядов должна быть на 4 см больше средней высоты камня, принятой для укладки проезжей части мостовой. При продольном уклоне свыше 10 %, а также при односкатном поперечном профиле мощение необходимо вести снизу вверх.

10.29а Для операционного контроля качества уплотнения слоев оснований и покрытий дорожных одежд из каменных материалов применяют штамповые установки статического и динамического нагружения и методики испытаний в соответствии с действующими нормативными документами и технической документацией. Количество измерений не должно превышать 90 % общего количества измерений. Не менее 10 % общего количества измерений необходимо контролировать в соответствии с 10.29.

При ширине оснований до 20 м на поперечном профиле следует производить измерения (и (или) отбор проб) в трех точках – одно (и (или) одна) измерение (проба) по оси и два (две) измерения (пробы) на расстоянии 1,0–1,5 м от края полосы через каждые 50 м. При ширине более 20 м в пределах поперечного профиля измерения (и (или) отбор проб) следует проводить дополнительно в двух промежуточных точках.

Порядок осуществления операционного контроля должен соответствовать требованиям ГОСТ Р 59290.

12.1.1 Асфальтобетонные смеси должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 58406.1, ГОСТ Р 58406.2, ГОСТ Р 58401.1, ГОСТ Р 58401.2 и ГОСТ Р 54401.

Теплые асфальтобетонные смеси и их применение должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 70396, ГОСТ Р 70397.

Применяемые битумы, битумные вяжущие (битумные нефтяные вяжущие материалы), жидкие битумы и полимерно-битумные вяжущие на основе блоксополимеров типа стирол-бутадиен-стирол должны соответствовать требованиям ГОСТ 33133, ГОСТ Р 58400.1, ГОСТ Р 58400.2, ГОСТ 11955 и ГОСТ Р 52056 соответственно.

Применяемые битумные вяжущие следует выбирать с учетом температурных условий эксплуатации и прогнозируемых транспортных нагрузок соответствующих конструктивных слоев дорожных одежд.

12.2.6 Вместимость накопительного бункера должна составлять не менее объема часовой производительности смесительной установки. Время нахождения горячей асфальтобетонной смеси в накопительном бункере ограничивается минимальной температурой ее при отгрузке и не должно превышать 2 ч.

Время хранения ЩМАС в бункере-накопителе также не должно превышать 2 ч.

12.2.8 Продолжительность транспортирования асфальтобетонных смесей следует устанавливать из условия обеспечения температуры при укладке.

Температура щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей в зависимости от битумного вяжущего при отгрузке потребителю и при укладке должна соответствовать требованиям ГОСТ Р 58406.1 или ГОСТ Р 58401.2.

При применении ПБВ по ГОСТ Р 52056 температура смеси назначается в соответствии с документацией на применение ПБВ.

12.2.9 Литую горячую смесь следует транспортировать в специальных автомобилях, оборудованных термосами с принудительным перемешиванием при температурах, установленных ГОСТ Р 54401.

12.3.2 Основание, на которое укладывается асфальтобетонная смесь, должно быть принято в установленном порядке, очищено от посторонних предметов, грязи и пыли.

Перед укладкой смеси (за 1–6 ч, допускается устанавливать индивидуально в зависимости от марки используемой эмульсии и климатических характеристик местности, но не менее 1 ч) необходимо провести обработку поверхности нижнего слоя из монолитных материалов битумной или битумно-полимерной эмульсией или вязким битумом, нагретым до соответствующей температуры.

Норму расхода материалов, л/м2, следует устанавливать:

при обработке битумом основания – равной 0,5–0,8, нижнего слоя асфальтобетонного покрытия – 0,2–0,3;

при обработке эмульсией основания – 0,6–0,9, нижнего слоя асфальтобетонного покрытия – 0,3–0,4.

12.3.1 Асфальтобетонные смеси следует укладывать в сухую погоду весной и летом при температуре окружающего воздуха не ниже 5 °С, осенью – не ниже 10 °С. Допускается устройство асфальтобетонных смесей при неблагоприятных погодных условиях, за исключением автомобильных дорог категорий IA и IБ.

П р и м е ч а н и е – К неблагоприятным погодным условиям относятся погодные условия с температурой окружающего воздуха весной и летом в интервалах от плюс 5 °С до минус 10 °С, осенью и зимой – от плюс 10 °С до минус 10 °С. Неблагоприятные погодные условия могут сопровождаться осадками в виде моросящего дождя или слабого снега. Моросящий дождь соответствует количеству осадков до 2 мм/12 ч; слабый снег – до 1 мм/12 ч.

Устройство асфальтобетонных слоев при неблагоприятных погодных условиях выполняют в соответствии с ГОСТ Р 58831.

Укладку холодных асфальтобетонных смесей следует заканчивать ориентировочно за 15 дней до начала периода осенних дождей.

12.4.2 Основание должно быть очищено от пыли и грязи, а также (для старого основания) должны быть устранены выбоины и другие дефекты, очищены и заделаны трещины (шириной более 3 мм).

В качестве вяжущего для розлива по подготовленному основанию следует использовать битумы по ГОСТ 33133, а также битумные эмульсии по ГОСТ Р 58952.1. Вяжущее следует равномерно распределить по поверхности основания, соблюдая норму его расхода. Норму расхода битума назначают в зависимости от состояния основания, поверхностной плотности и толщины ГМ.

7.10.2 Нижние слои насыпи на высоту 0,5 м следует отсыпать по способу «от себя», а последующие – продольным способом. Отсыпку последующих слоев следует проводить продольной надвижкой грунта по способу «от себя» или «на себя» с учетом принятой организации работ, предусматривающей сохранение природных условий в охранной зоне.

7.3.6 Качество уплотнения грунта оценивается значением коэффициента уплотнения, который определяется как отношение фактической плотности скелета грунта к максимальной плотности скелета грунта.

Коэффициент уплотнения грунта после уплотнения слоя должен быть не менее установленного требованиями СП 34.13330.

7.7.3 Уплотнять крупнообломочные грунты водостойкой разновидности, содержащие более 30 % глинистых фракций, следует при влажности, не превышающей допустимых значений для тяжелых суглинков и глин, а при содержании глинистых фракций менее 30 % – при влажности, не превышающей допустимых значений для легких суглинков, приведенных в таблице 2.

7.8.1 Устройство земляного полотна на засоленных грунтах при высоком уровне грунтовых вод необходимо проводить в период, когда их влажность соответствует требованиям таблицы 1.

14.1.7 Движение построечного транспорта по покрытию (основанию) следует открывать после герметизации швов и достижения бетоном прочности (в долях от проектной):

- для бетона класса выше В 12,5 – 70 %;

- для бетона класса В 12,5 и ниже – 100 %.

7.8.2 Верхний рыхлый слой засоленного грунта, перенасыщенный солями, и солевые корки толщиной более 3 см следует удалять с поверхности резервов и основания насыпи перед ее возведением.

Отсыпку насыпи из привозного грунта на мокрых солончаках следует вести способом «от себя».

7.9.3 Земляное полотно из песка следует возводить непрерывно. Законченные участки земляного полотна и прилегающие к ним пески необходимо сразу укреплять.

14.3.3 База автоматической системы задания проектных вертикальных отметок (струна и др.) не должна иметь отклонение от проекта более чем на ± 2 мм.

9.7 Устройство оснований и покрытий следует проводить при температуре не ниже 5 °С. Для производства работ при более низких температурах необходимо разработать раздел ППР, содержащий технологию производства работ с применением в смесях специальных химических добавок и/или мероприятий, обеспечивающих возможность достижения требуемых показателей качества.

9.15 Уход за уплотненным слоем при отрицательных температурах следует проводить с помощью слоя песка толщиной не менее 6 см.

Движение транспортных средств по укрепленному слою основания или покрытия разрешается не ранее чем через 20 сут. В период оттепелей и весеннего таяния движение транспортных средств по слою не допускается.

7.10.7 Разработку выемок в льдонасыщенных грунтах следует проводить в зимний период с применением взрывного способа или тяжелых бульдозеров-рыхлителей. Предусмотренные проектом мероприятия по укреплению откосов должны проводиться до начала оттаивания грунта. Теплоизолирующий материал на откосы укладывают сразу после завершения земляных работ.

8.11 Коэффициент уплотнения слоя необходимо контролировать в трех точках на поперечном профиле (по оси и у кромок проезжей части) не реже чем через 50 м при ширине слоя 20 м, а при ширине более 20 м в пределах поперечного профиля следует контролировать в двух дополнительных точках методами, указанными в 7.12.5. Допускается применять экспресс-методы контроля, указанные в 4.12.

11.4.6 При температуре до 20 °С щебень основной фракции следует уплотнять без увлажнения. При температуре воздуха выше 20 °С щебень следует поливать водой в количестве 8–10 л/м2. В этом случае разливать битум следует только после просыхания щебня, а эмульсию следует разливать по влажному щебню.

9.16 При температуре воздуха ниже минус 10 °С в районах с устойчивой отрицательной температурой и коротким строительным сезоном при необходимости допускается приготовление смесей из каменных материалов без введения воды. Смесь должна храниться в штабелях или конструктивном слое. При наступлении положительных температур смесь следует распределить, увлажнить с перемешиванием и уплотнить.

Смеси следует приготовлять не ранее чем за 3 месяца до наступления плюсовых температур.

10.4 Работы по устройству щебеночных оснований и покрытий методом заклинки следует производить в два этапа:

- распределение основной фракции щебня и его предварительное уплотнение;

- распределение расклинивающего щебня (расклинцовка двух-, трехразовая) с уплотнением каждой фракции. Для оснований допускается одноразовая расклинцовка. При применении щебня осадочных пород марки по прочности менее 600 при устройстве оснований работы можно выполнять в один этап.

14.3.22 Заполнение пазов швов герметиком должно проводиться без перелива с образованием вогнутого мениска или с переливом на 2–3 мм выше уровня поверхности бетона с последующей срезкой излишнего материала.

9.8 Влажность смеси перед уплотнением должна соответствовать оптимальной с учетом вяжущего. Допускаются отклонения не более чем на 2–3 % выше оптимальной при сухой погоде и температуре выше 20 °С и на 1–2 % меньше оптимальной при температуре ниже 10 °С и при наличии осадков.

9.13 При среднесуточных температурах окружающего воздуха в пределах от плюс 5 °С до минус 10 °С следует осуществлять специальные меры: утепление основания, подогрев воды и заполнителей («термос»), введение в смесь водных растворов хлористых солей (химический метод – применение добавок).

10.16 При температуре воздуха от 0 °С до минус 5 °С продолжительность работ по распределению, профилированию и уплотнению каменного материала влажностью до 3 % не должна превышать 4 ч, а при более низкой температуре – 2 ч. При влажности материала свыше 3 % его следует обрабатывать растворами хлористых солей в количестве 0,3 – 0,5 % по массе.

10.18 Основание из активных доменных шлаков следует устраивать из щебня фракций размером не более размером 63 мм. Перед укладкой верхнего слоя по уплотненному нижнему слою следует открыть движение транспортных средств на 15–20 дней для окончательного уплотнения нижнего слоя.

11.5.1 Основания и покрытия из щебеночных, гравийных и песчаных смесей, обработанных органическими вяжущими материалами смешением на дороге, следует устраивать при температуре воздуха не ниже 15 °С и заканчивать за 15–20 сут до начала периода дождей или устойчивой температуры воздуха ниже 10 °С.

9.24 Зола уноса, золошлаковые смеси, молотый известняк для использования в качестве добавок в смеси из каменных материалов должны содержать частиц мельче 0,063 мм не менее 60 % и крупнее 2 мм – не более 5 %. Потери при прокаливании материалов должны быть не более 10 %.

12.4.4 Разворот автомобилей должен выполняться за пределами участка с прослойкой, а заезд на прослойку – задним ходом по одной колее с последующим выездом по той же колее.

14.3.4 Копирную струну закрепляют в кронштейнах на стойках, устанавливаемых на расстоянии не более 10 м друг от друга на прямых участках, а на участках с радиусом кривой в плане менее 1000 м – не более 5 м. Проектные отметки при установке струны следует выносить на каждую точку крепления струны.

10.15 После отделки основания следует выполнять уход за ним путем розлива битумной эмульсии с расходом 0,6–0,8 л/м2 или россыпи песка (супеси легкой) слоем 4–6 см и поддержания его во влажном состоянии в течение 28 сут.

10.22 Перед открытием движения мостовую следует засыпать песком, мелким щебнем, дресвой или гравием крупностью до 8 мм слоем 1,5–2 см.

11.5.2 Битумом следует обрабатывать каменные материалы влажностью не более 4 %. При большей влажности смесь должна быть просушена.

Влажность щебеночных и гравийных смесей, обрабатываемых эмульсией в сухую и ветреную погоду и при температуре воздуха выше 15 °С, должна быть не менее 5 %, а песчано-щебеночных и песчано-гравийных смесей – на 1–2 % выше оптимальной.

Перед обработкой смесей анионной эмульсией в них следует предварительно вводить 1–2 % извести-пушонки или 2–4 % цемента.

12.4.3 Укладку ГМ следует проводить непосредственно после розлива вяжущего (после распада битумной эмульсии).

При укладке материала в продольном направлении по ходу укладки асфальтобетонной смеси предшествующее полотно должно перекрывать последующее полотно на 10–15 см и в поперечном направлении – на 20–25 см.

13.2.5 Температура вяжущего во время розлива должна быть: для марок с глубиной проникания иглы при 25 °С до 130 – 130 °С – 160 °С, для марок выше 130 – 100 °С – 130 °С.

Щебень следует распределять после розлива вяжущего слоем в одну щебенку и укатывать катком за 4–5 проходов по одному следу.

В течение первых 2–3 сут эксплуатации необходимо ограничивать скорость движения автомобилей до 40 км/ч и регулировать движение по ширине проезжей части. Незакрепившийся щебень должен быть удален с покрытия.

13.2.8 При температуре воздуха ниже 20 °С следует применять эмульсии с концентрацией битума 55–60 % и температурой 40–50 °С. При температуре воздуха выше 20 °С подогревать эмульсию не следует, а концентрация битума может быть снижена до 50 %.

Распределение и укатку щебня следует производить в соответствии с 13.2.5. Укатку следует выполнять до полного распада эмульсии. При использовании анионных эмульсий движение автомобилей в соответствии с требованиями 13.2.5 разрешается открывать не ранее чем через 1 сут после окончания работ.

13.4.1 При устройстве поверхностной обработки битумными шламами следует применять щебень и песок в соответствии с 13.3.2.

15.4 Глубина бурения для стоек опор дорожных знаков, железобетонных столбов ограждений и сигнальных столбиков должна быть меньше проектной на 3 см. Для ограждений со стойками из стальных швеллеров № 10 и № 12 или эквивалентных им стальных гнутых профилей глубина бурения должна быть меньше проектной на 20 см.

14.1.4 В бетоне покрытий и оснований следует применять щебень, дозируемый раздельно по фракциям.

Наибольшая крупность щебня в бетонной смеси должна быть: для покрытий – 16 мм, для оснований – 31,5 мм.

15.8 Стыковку соседних секций балки следует выполнять внахлестку посредством восьми болтов М 16 × 45 по ГОСТ 7802. При этом конец предыдущей (по направлению движении на ближайшей к ограждению полосе проезжей части) следует располагать поверх начала следующей секции.

15.15 Допустимые значения отклонений линии разметки в плане – ± 3 см. Края линии разметки должны быть ровными. Допустимое отклонение краев – не более 5 мм на длине 0,5 м.

4.4 Работу по устройству слоев дорожной одежды следует проводить только на готовом и принятом в установленном порядке земляном полотне.

Покрытие и основание с использованием вяжущих материалов следует устраивать на сухом, чистом и непромерзшем нижележащем слое.

7.1.6 При проведении капитального ремонта автомобильных дорог устройство земляного полотна следует вести в соответствии с требованиями ГОСТ Р 59201.

(Введен дополнительно, Изм. № 3).

4.13 Толщину слоев дорожной одежды при контроле качества следует выполнять с учетом положений ГОСТ Р 58349 методами геодезического контроля, методами разрушающего и неразрушающего контроля, а также методами по 4.12.

7.1.2 Земляное полотно, кроме случаев строительства на спланированных территориях промышленных и сельскохозяйственных предприятий, следует возводить с опережением (заделом) последующих работ, который должен определяться в проекте организации строительства исходя из темпа устройства дорожной одежды и ввода автомобильной дороги в эксплуатацию в установленные сроки и обеспечивать непрерывное и равномерное устройство слоев дорожной одежды.

6.4 Отходы расчистки должны быть полностью вывезены до начала земляных работ. Не допускается оставлять отходы расчистки на границе полосы отвода.

7.2.5 Поверхность основания насыпи должна быть полностью освобождена от камней и комьев, диаметр которых превышает 2/3 толщины устраиваемого слоя, а также от посторонних предметов.

Поверхность основания должна быть выровнена. В недренирующих грунтах поверхности придается двускатный или односкатный поперечный уклон. Ямы, траншеи, котлованы и другие местные понижения, в которых может застаиваться вода, в процессе выравнивания поверхности засыпают недренирующим грунтом с его уплотнением.

7.2.6 Уплотнение основания насыпей и выемок на требуемую глубину следует проводить непосредственно перед устройством вышележащих слоев. Если требуемая глубина уплотнения превышает толщину слоя, эффективно уплотняемого имеющимися средствами, лишний слой грунта снимают, перемещают на другую захватку или во временный кавальер и уплотняют нижний слой, затем удаленный грунт возвращают на уплотненный нижний слой основания и уплотняют до требуемой плотности.

7.4.1 При производстве отделочных и укрепительных работ следует руководствоваться ГОСТ Р 58397. Планировку и укрепление обочин необходимо проводить вслед за устройством дорожной одежды. При этом следует ликвидировать все временные въезды и съезды.

7.3.9 При влажности менее оптимальной следует увеличивать число проходов катка, а при влажности менее допустимых значений, указанных в таблице 1, увлажнять грунт.

Таблица 1

Таблица 1Вид грунта | Влажность, в долях от оптимальной, при требуемом коэффициенте уплотнения | | | 1–0,98 | 0,95 | 0,90 Пылеватые пески | Не более 1,35 | Не более 1,6 | Не более 1,6 Легкие супеси | 0,8–1,25 | 0,75–1,35 | 0,7–1,6 Пылеватые супеси, легкие суглинки | 0,85–1,15 | 0,8–1,3 | 0,75–1,5 Тяжелые суглинки, глины | 0,95–1,05 | 0,9–1,2 | 0,85–1,3 П р и м е ч а н и я 1 При возведении насыпей из пылеватых песков в летних условиях допустимая влажность не ограничивается. 2 Настоящие требования не распространяются на насыпи, возводимые гидронамывом. 3 При возведении насыпей в зимних условиях влажность должна быть не более 1,3 для песчаных и непылеватых супесчаных грунтов, 1,2 – для пылеватых супесчаных и легких суглинков и 1,1 – для других связных грунтов. 4 Допустимая влажность грунта может уточняться при условии достижения требуемого коэффициента уплотнения. | | |

При уплотнении песчаных грунтов виброкатками следует проверять возможность достижения требуемой плотности при их естественной влажности.

14.5.3 Укладку плит следует выполнять «от себя» самоходными кранами по выравнивающему слою, спланированному шаблоном.

14.5.4 После прикатки плита (с гладкой опорной поверхностью) должна иметь контакт с основанием (выравнивающим слоем) не менее 95 % ее площади.

7.4.3 Планировку и укрепление откосов насыпей высотой более 6 м и глубоких выемок (включая устройство дренажей) следует проводить сразу же после окончания сооружения их отдельных частей (ярусов).

Работы по выполнению конструкций укрепления откосов и конусов должны выполняться в соответствии с техническими регламентами по СП 48.13330, разработанными с учетом особенностей предусмотренных в проекте методов (травяной посев, железобетонные блоки, монолитные конструкции, геосинтетические материалы, выполняющие функцию борьбы с эрозией на откосах).

При применении методов гидропосева следует предупреждать стекание смеси с откоса и образование ручьевой структуры. При длительной засушливой погоде после гидропосева необходимо организовать искусственный полив (2–4 м3 воды на 100 м2 поверхности за один раз) в течение 5–10 сут.

7.5.1 В зимний период разрешается проводить: разработку выемок и резервов в необводненных песках, гравийно-галечных и скальных грунтах; в глинистых грунтах при влажности в пределах, указанных в таблице 1, разработку выемок глубиной более 3 м; возведение насыпи из сосредоточенных резервов; устройство насыпи из песчаных грунтов на болотах; выторфовывание; укрепление откосов насыпей регуляционных сооружений и русел рек каменной отсыпкой, бетонными плитами и др.; устройство глубоких дренажных прорезей, монтаж теплоизоляционного слоя.