СП 483.1325800.2020 Действует

Рисунок 6.8 – Железобетонный утяжелитель охватывающего типа

6.8.12 Балластировку трубопроводов DN 80–500 бескаркасными утяжелителями контейнерного типа следует проводить на участках прогнозируемого обводнения и на обводненных (заболоченных) территориях.

6.8.13 Текстильные бескаркасные утяжелители контейнерного типа изготовляют из полимерных материалов. Утяжелители представляют собой заполненные минеральным грунтом замкнутые оболочечные конструкции, соединенные между собой неразъемно при изготовлении (рисунок 6.9).

b – размер в плане; dтр – диаметр трубопровода

Рисунок 6.9 – Контейнерный текстильный бескаркасный утяжелитель

6.9 Противокоррозионные покрытия трубопроводов

6.9.1Трубы и соединительные детали, изготовленные из ВЧШГ, при высокой прочности и умеренной пластичности имеют высокую коррозионную стойкость. Это сочетание свойств увеличивает ресурс эксплуатации трубопроводов даже при отсутствии защитных покрытий.

Целесообразность применения конкретного типа и конструкции защитного покрытия определяется в зависимости от удельного электрического сопротивления грунта, как основного параметра, определяющего коррозионную агрессивность.

6.9.2Наружное защитное покрытие наносится на трубы и соединительные детали из ВЧШГ в заводских, базовых и трассовых условиях. Для противокоррозионной защиты в зависимости от условий эксплуатации могут применяться материалы и системы покрытий, приведенные в таблице 6.10.

Таблица 6.10 – Наружные защитные покрытия труб из ВЧШГ

Таблица 6.10Условия нанесения покрытия | Материал и конструкция наружного защитного покрытия | Толщина покрытия, мм | Максимальная температура эксплуатации, °С Заводские | Металлический цинк массой ≥ 130 г/м2 с отделочным покрытием на основе синтетических смол (полимерных материалов) | ≥ 0,07 | 95 | Металлический цинк массой ≥ 200 г/м2 с отделочным покрытием на основе эпоксидных красок | 0,110 | 95 Базовые | Сплав цинка с алюминием массой ≥ 400 г/м2 с отделочным покрытием на основе эпоксидных красок | 0,110 | 95 | На основе полиуретановых смол | 1,5 | 95 Базовые, трассовые | Экструдированный полиэтилен | 1,8–2,0 | 60 | Ленточная (пленочная) изоляция | По ГОСТ Р 57430 | Мастика изоляционная битумная, битумно-полимерная | 1,0 | 40 Трассовые | На основе термоусаживающихся материалов (лент) | 1,2 | 95 | Полиэтиленовый рукав | 0,2 | 95 Примечания 1 Под максимальной температурой эксплуатации понимается максимальная температура транспортируемой среды. 2 Допускается разброс толщины покрытия в пределах 20 %. 3 При наличии покрытий заводского нанесения не требуется нанесение дополнительного покрытия в трассовых условиях.

6.9.3В зависимости от электрического сопротивления грунтов, в которых прокладывается участок трубопровода, рекомендуются следующие типы защитных наружных покрытий при укладке:

а) ниже уровня грунтовых вод:

- при электрическом сопротивлении грунтов более 25 Ом·м – цинковое покрытие с завершающим покрытием на основе синтетических смол (полимеров);

- при электрическом сопротивлении грунтов более 15 Ом·м – цинковое покрытие с завершающим покрытием на основе синтетических смол (полимеров) плюс полиэтиленовый рукав или цинковое покрытие с завершающим эпоксидным покрытием;

- при электрическом сопротивлении грунтов более 5 Ом·м – сплав цинка с алюминием с завершающим эпоксидным покрытием;

- при электрическом сопротивлении грунтов менее 5 Ом·м – армированные покрытия (экструдированный полиэтилен, полиуретан, клейкие ленты);

б) выше уровня грунтовых вод:

- при электрическом сопротивлении грунтов более 15 Ом·м – цинковое покрытие с завершающим покрытием на основе синтетических смол (полимеров);

- при электрическом сопротивлении грунтов более 10 Ом·м – цинковое покрытие с завершающим покрытием на основе синтетических смол (полимеров) плюс полиэтиленовый рукав или цинковое покрытие с завершающим эпоксидным покрытием;

- при электрическом сопротивлении грунтов более 5 Ом·м – сплав цинка с алюминием с завершающим эпоксидным покрытием;

- при электрическом сопротивлении грунтов менее 5 Ом·м – армированные покрытия (экструдированный полиэтилен, полиуретан, клейкие ленты).

6.9.4Для защиты внутренней поверхности труб следует применять покрытия, приведенные в таблице 6.11.

Таблица 6.11 – Типы внутренних защитных покрытий труб из ВЧШГ

Таблица 6.11Условия нанесения покрытия | Тип защитного покрытия | Коли-чество слоев | Суммарная толщина покрытия, мм | Степень агрессивности транспортируемой среды Заводские | Цементно-песчаное из гли-ноземистого цемента по ГОСТ 969 | – | 3–5 | Неагрессивная Слабоагрессивная Сильноагрессивная Заводские, базовые | Полиуретановые материалы по ГОСТ 9.602 | – | 1–2 | Неагрессивная Слабоагрессивная Сильноагрессивная Заводские, базовые | Лакокрасочные покрытия на основе двухкомпонентных эпоксидных, модифициро-ванных эпоксидных и фенольных материалов, содержащих растворитель | 2–5 | Не менее 0,3 | Неагрессивная Слабоагрессивная Сильноагрессивная

Окончание таблицы 6.11

Условия нанесения покрытия | Тип защитного покрытия | Количе-ство слоев | Суммарная толщина покрытия, мм | Степень агрессивности транспортируемой среды Заводские Базовые | Лакокрасочные покрытия на основе двухкомпонентных эпоксидных, модифициро-ванных эпоксидных матери-алов: | | 0,3–0,5 | Неагрессивная Слабоагрессивная Среднеагрессивная | - с высоким (> 70 %) содержанием сухого остатка; | 1–2 | | | - не содержащих растворитель | 1 | | Заводские Базовые | Порошковые покрытия на основе полимерных эпоксидных и модифици-рованных эпоксидных материалов, наносимых по жидкой адгезионной грунтовке (праймеру) | 1 (праймер) 1 (порошок) | 0,3–0,5 | Неагрессивная Слабоагрессивная Среднеагрессивная Сильноагрессивная Заводские Базовые | Стеклоэмалевые покрытия: | | | | - безгрунтовое | 1 | Не менее 0,3 | Неагрессивная Слабоагрессивная Среднеагрессивная | - покровное | 2 | Не менее 0,4 | Неагрессивная Слабоагрессивная Среднеагрессивная Сильноагрессивная Примечание – Для сильноагрессивных сред применяются покрытия только на основе фенольных смол.

6.9.5Для сохранности покрытия заводского или базового нанесения в период транспортирования, погрузочно-разгрузочных работ и складирования труб и соединительных деталей необходимо принимать меры в соответствии с нормативными документами, исключающие возможность механических повреждений покрытий.

6.9.6Строительство трубопроводов, как правило, выполняют из изолированных труб и соединительных деталей с заводским или базовым покрытием. Трассовая изоляция допускается только при соответствующем обосновании.

6.9.7Трубопроводы, монтируемые по технологии RJ, должны иметь заводское или базовое покрытие.

6.9.8Изоляцию трубопроводов из ВЧШГ в трассовых условиях необходимо проводить в соответствии с требованиями СП 284.1325800 и с учетом конструктивных особенностей соединений (неровная поверхность на стыках).

6.9.9Нанесение изоляционного покрытия на сварные стыки труб из ВЧШГ со стальными трубами осуществляется в соответствии с требованиями СП 284.1325800 и техническими условиями предприятий-изготовителей на изоляционные материалы.

6.10 Тепловая изоляция

6.10.1Конструкция тепловой изоляции включает антикоррозионное, теплоизоляционное и гидрозащитное покрытия.

6.10.2Наносимые антикоррозионные покрытия должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 51164.

6.10.3Теплоизоляционный слой выполняется из минераловолокнистых материалов и изделий монолитной формы (скорлуп, цилиндров, полуцилиндров и др.).

Материал и толщина теплоизоляционного слоя определяются теплотехническим расчетом обеспечения необходимой температуры трубопровода при транспортировании жидких сред. Расчет проводится с учетом следующих параметров:

- характеристика транспортируемого продукта;

- метод прокладки трубопроводов;

- климатические условия в районе строительства объекта;

- технологический режим трубопровода;

- возможные остановки работы трубопровода;

- наличие путевого обогрева и его характеристики;

- свойства теплоизоляционного материала;

- другие требования.

6.10.4 Тепловая изоляция для трубопроводов должна предусматриваться с применением готовых к монтажу теплоизолированных труб, узлов и деталей трубопровода, изготовленных в заводских или базовых условиях.

6.10.5 В качестве защитного покрытия для теплоизоляции при подземной прокладке трубопроводов применяются полиэтиленовые трубы-оболочки, при надземной – защитные оболочки из тонколистовой оцинкованной стали.

6.10.6 В течение всего срока эксплуатации трубопровода тепловая изоляция должна обеспечивать свои функции независимо от способа прокладки участков трубопроводов и типа теплоизоляционного покрытия.

6.10.7 Материалы, используемые в теплоизоляционных конструкциях, должны иметь документ, подтверждающий качество на данный вид продукции, соответствовать требованиям нормативной документации и технических условий предприятия-изготовителя, утвержденных в установленном порядке.

7.1Требования к проектированию трубопроводов из ВЧШГ приведены в соответствующих нормативных документах и законодательных актах в области проектирования, промышленной безопасности, охраны окружающей среды, в том числе [24], СП 284.1325800. Отличительные особенности труб из ВЧШГ, технологии монтажа и ремонта приведены в разделе 14.

7.2Конструкция участков трубопроводов и способы их монтажа и прокладки должны обеспечивать:

- безопасную и надежную эксплуатацию трубопровода из ВЧШГ в пределах нормативного срока службы;

- ведение технологий промыслового сбора и транспорта продукции скважин в соответствии с проектными параметрами и нормативными документами в данной области;

- возможность контроля технического состояния трубопроводов в процессе строительства и эксплуатации;

- производство монтажных и ремонтных работ с применением передовых технических средств и современных технологических процессов;

- защиту трубопроводов от коррозии, вторичных проявлений молнии, статического электричества;

- предотвращение образования ледяных, гидратных и других пробок.

7.3Диаметр трубопроводов должен определяться гидравлическим расчетом и соответствовать сортаменту выпускаемых труб.

Гидравлический расчет трубопроводов, транспортирующих ГЖС, рекомендуется проводить по методике, принятой в нефтегазодобывающей компании, с учетом свойств продуктов. Одна из методик гидравлического расчета приведена в приложении Б.

7.4Расчет на прочность приведен в приложении В настоящего свода правил. При расчете следует учитывать требования СП 284.1325800, принимая соответствующие расчетные коэффициенты для трубопроводов из ВЧШГ.

7.5Проект на строительство и реконструкцию трубопроводов из ВЧШГ выполняется в соответствии с требованиями, изложенными в [1] и [9], а также с дополнительными требованиями заказчика на основании действующих нормативных документов.

8.1Необходимый уровень надежности трубопроводов из ВЧШГ и их безопасность обеспечивается:

- назначением категории I для трубопроводов и их участков в независимости от назначения;

- определением коэффициентов надежности, характеризующих назначение, условия работы трубопроводов, применяемые материалы и действующие нагрузки;

- выбором безопасных расстояний от иных зданий и сооружений (не относящихся к трубопроводу);

- расчетами на прочность и устойчивость;

- конструктивно-технологическими решениями при проектировании;

- технологическими решениями при обслуживании и ремонте.

8.2Трубопроводы подразделяются на классы в зависимости от рабочего давления и номинального диаметра в соответствии с СП 284.1325800.2016 (раздел 5).

8.3Коэффициенты надежности для трубопроводов из ВЧШГ с номинальным диаметром до 500 мм и номинальным давлением до 6,4 МПа принимают:

- коэффициент надежности по назначению γn = 1,00;

- коэффициент надежности по условиям работы γc = 0,60;

- коэффициент надежности по материалу γm = 1,55;

- коэффициент надежности по нагрузке γf устанавливается в соответствии с таблицей 8.1.

Таблица 8.1 – Значения коэффициента надежности по нагрузке γf

Таблица 8.1Нагрузки и воздействия | Способ прокладки трубопроводов | Коэффициент надежности по нагрузке γf Вид нагрузки | Характеристика нагрузки | Подземный | Надземный | Постоянные | Собственный вес трубопро-вода и обустройств | + | + | 1,10 (0,95) | Вес изоляции | + | + | 1,20 | Давление (вес) грунта (засыпки, насыпи) | + | – | 1,20 (0,80) | Гидростатическое давление воды | + | – | 1,00 Временные длительные | Внутреннее давление транс-портируемой жидкой среды | + | + | 1,15 | Вес транспортируемой жид-кой среды | + | + | 1,00 (0,95) | Неравномерные деформации грунта, не сопровождаю-щиеся изменением его структуры (осадки, пучения и др.) | + | + | 1,50 Кратко-временные | Снеговая нагрузка | – | + | 1,40 | Гололедная нагрузка | – | + | 1,30 | Ветровая нагрузка | – | + | 1,20 | Нагрузка, вызываемая морозным растрескиванием грунта | + | – | 1,20 | Нагрузки и воздействия, возникающие при пропуске очистных устройств | + | + | 1,20 | Нагрузки и воздействия, возникающие при испыта-ниях трубопровода | + | + | 1,00

Окончание таблицы 8.1

Нагрузки и воздействия | Способ прокладки трубопроводов | Коэффициент надежности по нагрузке γf Вид нагрузки | Характеристика нагрузки | Подземный | Надземный | Особые | Сейсмические воздействия | + | + | 1,00 | Нарушения технологическо-го процесса, временные не-исправности или поломки оборудования | + | + | 1,00 | Неравномерные деформации грунта, сопровождающиеся изменением его структуры (селевые потоки и оползни; деформации земной повер-хности в районах горных выработок и карстовых рай-онах; деформации просадо-чных грунтов при замачи-вании или многолетнемерз-лых при оттаивании и др.) | + | + | 1,00 | Воздействия, вызываемые развитием солифлюкцион-ных и термокарстовых про-цессов | + | – | 1,05 Примечания 1 Знак «+» означает, что нагрузки и воздействия следует учитывать, знак «–» – не учитывать. 2 Значения коэффициентов надежности по нагрузке, указанные в скобках, должны приниматься в тех случаях, когда уменьшение нагрузки ухудшает условия работы трубопровода. 3 Когда по условиям испытания или эксплуатации в трубопроводах, транспортирующих жидкие среды, возможно попадание воздуха или опорожнение их, необходимо учитывать изменение нагрузки от веса среды.

8.4Безопасность в районах прохождения трубопроводов обеспечивается расположением их на соответствующих расстояниях от объектов инфраструктуры.

Расстояния от оси подземных трубопроводов до зданий, сооружений и инженерных сетей принимаются в зависимости от класса и диаметра трубопровода, транспортируемого продукта, назначения объектов и степени обеспечения их безопасности, но не менее значений, приведенных в СП 284.1325800.2016 (таблица 7).

Расстояния между параллельными трубопроводами принимаются из условий обеспечения сохранности всех действующих трубопроводов при строительстве нового трубопровода, безопасности выполнения работ, надежности их в процессе эксплуатации, но не менее значений, приведенных в СП 284.1325800.2016 (раздел 8).

При прокладке промысловых трубопроводов параллельно магистральным нефте- и газопроводам расстояния между ними принимаются в соответствии с требованиями СП 36.13330.

8.5Расчет трубопроводов на прочность и устойчивость включает определение толщины стенок труб и соединительных деталей, проведение поверочного расчета принятого конструктивного решения при неблагоприятных сочетаниях нагрузок и воздействий с оценкой прочности и устойчивости рассматриваемого трубопровода, включая оценку устойчивости положения (против всплытия).

8.6Прочность и устойчивость трубопровода должна обеспечиваться как на стадии проектирования, так и на стадиях сооружения и испытаний трубопроводов.

8.7При проектировании и эксплуатации необходимо учитывать следующие нагрузки и воздействия на трубопровод:

- силовые нагружения – внутреннее давление среды, собственный вес трубопровода, обустройств и транспортируемой среды, давление (вес) грунта, гидростатическое давление воды, снеговая, ветровая и гололедная нагрузки, нагрузки, возникающие при испытании и пропуске очистных устройств;

- деформационные нагружения – воздействия неравномерных деформаций грунта (морозное растрескивание, селевые потоки и оползни, деформации земной поверхности в районах горных выработок и карстовых районах, просадки, пучение, термокарстовые процессы), сейсмические воздействия.

8.8При проектировании и эксплуатации необходимо учитывать длительность и характер воздействий на трубопровод.

8.9Нормативные нагрузки от собственного веса трубопровода, арматуры и обустройств, изоляции, от воздействия грунта принимаются в соответствии с таблицей 8.1.

При отсутствии нагрузок и воздействий в числе приведенных в таблице 8.1 их необходимо принимать в соответствии с СП 284.1325800.2016 (таблица 6).

8.10Нормативное значение давления транспортируемой среды устанавливается проектом на основании гидравлических расчетов, но не более значений, указанных в таблице 5.1.

8.11Воздействия от предварительного напряжения трубопровода (упругий изгиб по заданному профилю, предварительная растяжка компенсаторов при надземной прокладке и др.) не учитываются, так как гибкость раструбно-замковых соединений типа RJ обеспечивает подвижность труб, как в угловом, так и в осевом направлении.

8.12Использование раструбно-замковых соединений типа RJ обеспечивает подвижность труб как в угловом, так и в осевом направлении, что позволяет снизить нагрузки, вызванные сезонными или другими подвижками грунта.

8.13Методика расчетов на прочность и устойчивость приведена в приложении В.

9.1Выбор трассы трубопроводов проводится на основе оценки технической и экономической целесообразности и экологической допустимости из нескольких возможных вариантов.

9.2Прокладка трубопроводов по территориям населенных пунктов, вахтовых жилых комплексов, промышленных и сельскохозяйственных предприятий, аэродромов, морских и речных портов, пристаней и других аналогичных объектов не допускается.

9.3Допускается совместная в одной траншее или на общих опорах (эстакаде) прокладка промысловых трубопроводов из ВЧШГ одного или различных назначений.

Количество трубопроводов из ВЧШГ, укладываемых в одну траншею или на общих опорах, определяется проектом, исходя из условий надежности и безопасности эксплуатации трубопроводов и удобства выполнения строительно-монтажных и ремонтных работ.

9.4Расстояние в свету между трубопроводами, укладываемыми в одной траншее или на общих опорах (эстакаде), должно соответствовать требованиям СП 284.1325800.2016 (раздел 8).

9.5При выборе трасс трубопроводов необходимо учитывать перспективное развитие территорий, по которым прокладываются участки трубопроводов, и месторождений, условия строительства и обслуживания трубопроводов в период их эксплуатации (существующие, строящиеся и проектируемые здания и сооружения, мелиорация, ирригация пустынных и других районов и т. д.).

9.6Взаимные пересечения трубопроводов, а также пересечения трубопроводов с кабелями и кабельными каналами должны выполняться под углом не менее 60° независимо от способов прокладки и назначения трубопроводов.

9.7При подземной, наземной и надземной прокладке и взаимном пересечении трубопроводов из ВЧШГ с газопроводами последние должны располагаться над трубопроводами, транспортирующими жидкие среды. При невозможности соблюдения вышеуказанного требования проектируемый трубопровод должен заключаться в защитный футляр с выводом концов на расстояние не менее 10 м в обе стороны от оси пересекаемого газопровода.

10.1 Общие требования

10.1.1 Диаметр трубопровода следует определять на основании гидравлического расчета.

10.1.2 Толщины стенок труб и соединительных деталей трубопроводов следует определять по расчету в соответствии с требованиями настоящего свода правил.

10.1.3 Применяемые для трубопроводов трубы, соединительные детали, материалы для балластировки и закрепления трубопроводов, теплоизоляционные материалы должны соответствовать требованиям, изложенным в разделе 6.

10.1.4 Допустимые радиусы поворота трубопроводов в горизонтальной и вертикальной плоскостях определяются исходя из конструктивных особенностей и условий прочности труб и соединительных деталей с раструбно-замковыми соединениями типа RJ.

10.1.5 На трубопроводах с соединением типа RJ не возникает напряжений упругого изгиба при радиусах поворота более значений R, указанных в таблице 6.4, за счет подвижности соединений в угловом и осевом направлениях.

10.1.6 При проектировании трубопроводов, предназначенных для транспортирования сред, оказывающих коррозионные воздействия на металл труб, соединительных деталей и арматуру, установленную на трубопроводах, необходимо предусматривать мероприятия, обеспечивающие защиту от коррозии и сероводородного растрескивания в соответствии с требованиями настоящего свода правил. Защита трубопроводов от внутренней коррозии осуществляется применением ингибиторов, защитными покрытиями внутренней поверхности труб, подготовкой транспортируемого продукта с удалением из него агрессивных составляющих.

При агрессивности среды, вызывающей внутреннюю коррозию со скоростью 0,2 мм в год и выше, следует применять трубы с внутренним защитным покрытием.

Целесообразность применения средств борьбы с наружной коррозией путем использования антикоррозионных изоляционных материалов, средств ЭХЗ в каждом конкретном случае должна быть обоснована в проектной документации.

10.1.7Необходимость внешней тепловой изоляции трубопроводов и ее конструктивное оформление определяются теплотехническими расчетами, свойствами транспортируемой среды, способом прокладки трубопровода, требованиями технологического процесса, техники безопасности и пожарной безопасности.

10.1.8Фланцевые соединения допускаются в местах подключения трубопроводов к аппаратам, арматуре, КИП и другому оборудованию, имеющему ответные фланцы на участках трубопроводов, требующих периодической разборки, а также могут быть использованы в качестве изолирующих в зонах с блуждающими токами.

10.1.9 Не допускается непосредственная приварка к трубопроводам усиливающих элементов. Узлы, в состав которых входят трубы (или соединительные детали) и другие стальные конструкции, должны быть заводского изготовления.

10.1.10В целях предотвращения продольных перемещений трубопроводов и возникновения усилий от трубопроводов на примыкающие к ним узлы и конструктивные элементы следует предусматривать специальные мероприятия, в том числе установку неподвижных опор, упоров.

10.1.11 На подземных трубопроводах следует применять запорно-регулирующую арматуру – стальную приварную или чугунную с раструбно-замковыми соединениями типа RJ. Для надземного способа прокладки допускается применение фланцевой запорно-регулирующей арматуры.

10.1.12 На трубопроводах должны предусматриваться узлы запуска и приема очистных и диагностических устройств, конструкция и расположение которых определяются проектом.

Места установки узлов пуска и приема очистных и диагностических устройств должны быть ограждены, иметь освещение, к ним должен быть обеспечен подъезд автотранспорта.

В отдельных случаях при соответствующем обосновании допускается не предусматривать устройств пуска и приема очистных и диагностических устройств (например, при незначительной протяженности трубопровода и др.).

10.1.13 При проектировании узлов равнопроходных ответвлений от основного трубопровода, а также неравнопроходных ответвлений, диаметр которых составляет свыше 0,3DN основного трубопровода, следует предусматривать проектные решения, исключающие возможность попадания внутритрубных устройств в ответвление.

10.1.14 Все элементы трубопроводов в пределах одного очищаемого участка должны быть равнопроходными (трубы, линейная арматура, камера приема и запуска очистных устройств и т. п.).

10.1.15 Отводы для участков трубопроводов, где предусматривается проход очистных устройств, должны иметь радиусы изгиба не менее 5 DN.

10.2 Размещение запорной и другой арматуры

10.2.1На трубопроводах следует предусматривать установку запорной арматуры на расстоянии, определяемом расчетом из условия обеспечения безопасности и охраны окружающей среды, но не более (не дальше друг от друга) 5 км для трубопроводов различного назначения. Кроме того, установку запорной арматуры необходимо предусматривать:

- в начале каждого ответвления на расстоянии, допускающем установку монтажного узла, его ремонт и безопасную эксплуатацию;

- на входе и выходе трубопроводов из головных сооружений на расстоянии от границ территории площадок не менее:

- диаметром менее 500 до 300 мм включительно – 300 м,

- диаметром менее 300 мм – 100 м;

- при наличии в пределах этих расстояний устройств для приема и запуска очистных и диагностических устройств дополнительная установка запорной арматуры необязательна;

- на обоих концах перехода трубопровода через водные преграды в зависимости от рельефа трассы с каждой стороны перехода в целях исключения поступления транспортируемого продукта в водоем (река, озеро, канал, искусственный водоем), установка запорной арматуры должна быть на отметках выше ГВВ 10 %-ной обеспеченности;

- на обоих концах участков трубопроводов, проходящих на отметках выше населенных пунктов, зданий и сооружений, в том числе железных дорог, на расстоянии, устанавливаемом проектом в зависимости от рельефа местности и необходимости обеспечения безопасности объектов;

- при переходе водной преграды шириной по зеркалу воды в межень более 10 м и глубиной более 1,5 м;

- на обоих берегах болот типа III протяженностью более 500 м включительно.

10.2.2Для контроля давления в трубопроводе следует устанавливать манометры с обеих сторон запорной арматуры.

10.2.3Допускается не устанавливать запорную арматуру в начале ответвлений незначительной протяженности до 500 м.

10.2.4Запорная арматура, устанавливаемая на трубопроводах подключения к площадочным сооружениям, трубопроводах при переходе их через водные преграды и при прокладке их выше отметок зданий и сооружений, должна быть оборудована устройствами, обеспечивающими дистанционное управление и сигнализацию в случае утечек продукта.

10.2.5При параллельной прокладке двух или более трубопроводов узлы линейной запорной арматуры должны быть смещены на расстояние не менее 50 м, принимаемое по радиусу относительно друг друга. Требование данного пункта не распространяется на линейную запорную арматуру узлов подключения, а также для трубопроводов, прокладываемых в одной траншее или на единой надземной эстакаде.

10.2.6При соответствующем обосновании допускается уменьшение указанного расстояния исходя из возможности монтажа, ремонта и безопасной эксплуатации, но не менее 25 м.

10.2.7Запорная арматура диаметром 400 мм и более должна устанавливаться на фундаменты.

10.2.8Трубопроводы обвязки линейной запорной арматуры, находящиеся под давлением, байпасы, перемычки следует предусматривать в подземном исполнении с кранами бесколодезной установки. Допускается наземная и надземная установка арматуры. К приводу арматуры должен быть предусмотрен доступ. Проектные решения должны исключать неравномерную осадку трубопроводов и арматуры.

10.2.9Запорная арматура с дистанционным и автоматическим управлением для аварийного перекрытия трубопровода должна быть оборудована ручным дублером.

10.2.10Арматура, установленная на трубопроводах из ВЧШГ, должна быть защищена от коррозии. В каждом конкретном случае способы и методы защиты указываются в проектной документации.

10.3 Подземная прокладка трубопроводов

10.3.1Заглубление трубопроводов до верха трубы устанавливается не менее значений, указанных в таблице 10.1.