Приказ № 281/пр от 12.05.2025 Действует

Приложение

к приказу Министерства строительства

и жилищно-коммунального хозяйства

Российской Федерации

от 12 мая 2025 г. N 281/пр

НОРМАТИВНЫЕ ЗАТРАТЫ

НА РАБОТЫ ПО ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИМ ИЗЫСКАНИЯМ

I. Общие положения

1. Нормативные затраты на работы по инженерно-геологическим изысканиям (далее - НЗ) устанавливают порядок определения сметной стоимости работ по инженерно-геологическим изысканиям (далее - работы по ИГИ) и применяются при определении стоимости работ по инженерно-геологическим изысканиям, выполняемым для подготовки проектной документации, строительства, реконструкции, капитального ремонта объектов капитального строительства на территории Российской Федерации, финансируемых с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, а также средств лиц, указанных в части 1 статьи 8.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации (далее - ГрК РФ).

В случае, если результаты работ по ИГИ, выполненных для подготовки документации по планировке территории, в соответствии с частью 6 статьи 41.2 ГрК РФ планируется использовать для подготовки проектной документации объектов капитального строительства, размещаемых в соответствии с указанной документацией, положения НЗ могут применяться по инициативе лиц, принимающих в соответствии со статьей 45 ГрК РФ решение о подготовке документации по планировке территории, для определения стоимости работ по ИГИ, выполняемых для подготовки документации по планировке территории, предусматривающей размещение объектов капитального строительства, в том числе линейных объектов, в случае, когда финансирование работ по подготовке указанной документации осуществляется за счет средств заказчика, осуществляющего строительство, и компенсация средств заказчика не предполагается за счет средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации.

2. Определение стоимости работ по ИГИ на основании НЗ осуществляется в соответствии с положениями Методики определения стоимости работ по инженерным изысканиям, утвержденной приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 9 января 2024 г. N 1/пр (далее - Методика N 1/пр).

3. Стоимость работ по ИГИ, для которых в НЗ не приведены показатели затрат, определяется с применением сметных нормативов, сведения о которых включены в федеральный реестр сметных нормативов, формируемый в соответствии с Порядком формирования и ведения федерального реестра сметных нормативов, утвержденным приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 24 октября 2017 г. N 1470/пр (далее - ФРСН).

4. В случае отсутствия в ФРСН сметных нормативов для отдельных видов работ по ИГИ их стоимость определяется в соответствии с пунктом 6 Методики N 1/пр.

5. Затраты на приобретение исходных данных для выполнения работ по ИГИ, на компенсацию услуг организаций по согласованию размещения выработок и точек полевых испытаний грунтов определяются согласно тарифам (ценам, нормативам), утверждаемым в соответствии с законодательством Российской Федерации. В случае, если законодательством Российской Федерации не установлено государственное регулирование, затраты определяются согласно ценам и тарифам организаций, предоставляющих исходные данные для выполнения работ по ИГИ, организаций, осуществляющих согласование размещения выработок и точек полевых испытаний грунтов.

а) по проведению рекогносцировочного обследования, указанные в главе III НЗ;

б) по проходке инженерно-геологических выработок, указанные в главе IV НЗ;

в) по проведению опытно-фильтрационных работ, указанные в главе V НЗ;

г) по проведению полевых испытаний грунтов, указанные в главе VI НЗ;

д) по проведению лабораторных определений свойств грунтов, указанные в главе VII НЗ;

е) по проведению лабораторных определений физических свойств и химического состава подземных и поверхностных вод и вытяжек из грунтов, коррозионной агрессивности грунтов, указанные в главе VIII НЗ;

ж) по составлению технического отчета по результатам инженерно-геологических изысканий, указанные в главе IX НЗ;

з) по составлению программы инженерно-геологических изысканий, указанные в главе X НЗ.

7. Показатели затрат на работы по ИГИ приведены в НЗ в уровне цен по состоянию на 1 января 2024 г. в рублях без учета налога на добавленную стоимость.

8. Пересчет стоимости работ по ИГИ из уровня цен по состоянию на 1 января 2024 г. в уровень цен на день составления сметной документации осуществляется с использованием индекса изменения сметной стоимости работ по инженерным изысканиям, сведения о котором включены в ФРСН.

9. Показателями затрат на полевые (ПЗп, ПЗ1п, ПЗ2п), лабораторные (ПЗл) и камеральные работы (ПЗК, ПЗ1к, ПЗ2к), дополнительные и специальные работы, состав которых определяется в соответствии с требованиями нормативных правовых актов Российской Федерации и документов по инженерным изысканиям (далее - дополнительные и специальные работы) (ПЗдоп), приведенными в главах III - X НЗ, учтено производство работ по ИГИ в условиях, приведенных в пункте 13 Методики N 1/пр.

10. Показателями затрат на полевые (ПЗп, ПЗ1п, ПЗ2п), лабораторные (ПЗл) и камеральные работы (ПЗК, ПЗ1к, ПЗ2к), дополнительные и специальные работы (ПЗдоп), приведенными в главах III - X НЗ, учтено производство работ с применением технологий выполнения работ и составом работ, предусмотренными действующими документами по стандартизации или иными техническими документами.

11. Состав затрат и расходов, учтенных показателями затрат на полевые работы (ПЗп, ПЗ1п, ПЗ2п), приведенными в главах III - VI НЗ, установлен в соответствии с пунктом 14 Методики N 1/пр.

12. Стоимость полевых работ по ИГИ, выполняемых работниками по месту их постоянной работы, без учета затрат на возмещение расходов, предусмотренных статьями 168 и 168.1 Трудового кодекса Российской Федерации (за исключением расходов по проезду), определяется по показателям затрат на полевые работы (ПЗп, ПЗ1п, ПЗ2п), приведенным в главах III - VI НЗ, с применением значений корректирующего коэффициента (К1), приведенных в таблице 1 настоящего пункта НЗ.

Таблица 1

Таблица 1N п/п | Вид полевых работ | Номера таблиц и глав НЗ для применения значения корректирующего коэффициента (К1) | Значение корректирующего коэффициента (К1) 1 | 2 | 3 | 4 1. | Полевые работы по ИГИ, за исключением работ, указанных в подпунктах 2 - 6 настоящей таблицы НЗ | Таблицы, содержащие показатели затрат на полевые работы (ПЗп, ПЗ1п, ПЗ2п), приведенные в главах III - VI НЗ, за исключением таблиц, указанных в пунктах 2 - 6 настоящей таблицы НЗ | 0,70 2. | Проходка инженерно-геологических скважин колонковым способом бурения | Таблица 14 пункта 54 НЗ | 0,76 3. | Проходка инженерно-геологических скважин колонковым способом бурения с применением снарядов со съемными керноприемниками (далее - ССК) | Таблица 16 пункта 56 НЗ | 0,72 4. | Проходка закопушек, шурфов | Таблицы 28 - 32 главы IV НЗ | 0,55 5. | Опытно-фильтрационные работы | Таблицы 34, 35, 37, 39, 41 главы V НЗ | 0,57 6. | Полевые испытания грунтов методом статического зондирования | Таблицы 43 - 44 главы VI НЗ | 0,85

13. Стоимость полевых работ, выполняемых в субъектах Российской Федерации, относимых к зонам климатических условий, перечень которых приведен в приложении N 2 к НЗ, определяется по показателям затрат на полевые работы (ПЗп, ПЗ1п, ПЗ2п), приведенным в главах III - VI НЗ, с применением корректирующего коэффициента (К2), учитывающего затраты на эксплуатацию машин в зависимости от климатических условий, значения которого приведены в таблице 2 настоящего пункта НЗ.

Таблица 2

Таблица 2N п/п | Вид полевых работ | Номера таблиц и пунктов (глав) НЗ для применения значений значения корректирующего коэффициента (К2), учитывающего затраты на эксплуатацию машин в зависимости от климатических условий | Зона климатических условий I | II | III | IV 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Значения корректирующего коэффициента (К2), учитывающего затраты на эксплуатацию машин в зависимости от климатических условий, применяемые при определении стоимости полевых работ, выполняемых работниками вне места их постоянной работы с учетом затрат на возмещение расходов, предусмотренных статьями 168 и 168.1 Трудового кодекса Российской Федерации (за исключением расходов по проезду) 1. | Проходка инженерно-геологических скважин колонковым способом бурения | Таблица 14 пункта 55 НЗ | 1,04 | 1,08 | 1,11 | 1,12 2. | Проходка инженерно-геологических скважин колонковым способом бурения с применением ССК | Таблица 16 пункта 57 НЗ | 1,05 | 1,09 | 1,13 | 1,14 3. | Проходка инженерно-геологических скважин ударно-канатным способом бурения | Таблица 18 пункта 59 НЗ | 1,02 | 1,04 | 1,05 | 1,06 4. | Проходка инженерно-геологических скважин вибрационным способом бурения | Таблица 20 пункта 61 НЗ | 1,03 | 1,05 | 1,07 | 1,08 5. | Проходка инженерно-геологических скважин шнековым способом бурения | Таблица 22 пункта 63 НЗ | 1,02 | 1,04 | 1,05 | 1,06 6. | Полевые испытания грунтов методом статического зондирования | Таблицы 43 - 44 главы VI НЗ | 1,10 | 1,18 | 1,24 | 1,28 7. | Полевые испытания грунтов статическими нагрузками штампом | Таблица 47 пункта 95 НЗ | 1,02 | 1,05 | 1,07 | 1,09 8. | Полевые испытания грунтов прессиометром | Таблица 50 пункта 98 НЗ | 1,03 | 1,06 | 1,08 | 1,10 | Значения корректирующего коэффициента (К2), учитывающего затраты на эксплуатацию машин в зависимости от климатических условий, применяемые при определении стоимости полевых работ, выполняемых работниками по месту их постоянной работы без учета затрат на возмещение расходов, предусмотренных статьями 168 и 168.1 Трудового кодекса Российской Федерации (за исключением расходов по проезду) 9. | Проходка инженерно-геологических скважин колонковым способом бурения | Таблица 14 пункта 55 НЗ | 1,05 | 1,11 | 1,14 | 1,16 10. | Проходка инженерно-геологических скважин колонковым способом бурения с применением ССК | Таблица 16 пункта 57 НЗ | 1,06 | 1,12 | 1,18 | 1,19 11. | Проходка инженерно-геологических скважин ударно-канатным способом бурения | Таблица 18 пункта 59 НЗ | 1,03 | 1,06 | 1,08 | 1,09 12. | Проходка инженерно-геологических скважин вибрационным способом бурения | Таблица 20 пункта 61 НЗ | 1,04 | 1,07 | 1,10 | 1,11 13. | Проходка инженерно-геологических скважин шнековым способом бурения | Таблица 22 пункта 63 НЗ | 1,03 | 1,05 | 1,07 | 1,08 14. | Полевые испытания грунтов методом статического зондирования | Таблицы 43 - 44 главы VI НЗ | 1,14 | 1,25 | 1,34 | 1,39 15. | Полевые испытания грунтов статическими нагрузками штампом | Таблица 47 пункта 95 НЗ | 1,03 | 1,07 | 1,10 | 1,13 16. | Полевые испытания грунтов прессиометром | Таблица 50 пункта 98 НЗ | 1,05 | 1,08 | 1,11 | 1,14

14. Состав затрат и расходов, учтенных показателями затрат на лабораторные работы (ПЗЛ), приведенными в главах VII - VIII НЗ, установлен в соответствии с пунктом 15 Методики N 1/пр.

15. Состав затрат и расходов, учтенных показателями затрат на камеральные работы (ПЗк, ПЗ1к, ПЗ2к), приведенными в главах IV - IX НЗ, дополнительные и специальные работы (ПЗдоп), приведенными в главе X НЗ, установлен в соответствии с пунктом 16 Методики N 1/пр.

16. Затраты на выдачу промежуточных материалов и данных инженерно-геологических изысканий в случаях, установленных заданием на инженерно-геологические изыскания, определяются дополнительно по показателям затрат на работы по камеральной обработке (ПЗк, ПЗ1к, ПЗ2к), приведенным в главах IV - VIII НЗ, с применением корректирующего коэффициента (КЗ), равного 0,10.

При этом в затратах на выдачу промежуточных материалов и данных инженерно-геологических изысканий учитываются только камеральные работы, для которых заданием на инженерно-геологические изыскания предусмотрена выдача промежуточных материалов и данных инженерно-геологических изысканий.

II. Порядок определения стоимости работ по ИГИ

СИГИ = СП + СЛ + СК + Сдоп (1),

где:

СИГИ | - | стоимость работ по ИГИ, рублей; СП | - | стоимость полевых работ, рублей; СЛ | | стоимость лабораторных работ, рублей; СК | - | стоимость камеральных работ, рублей; Сдоп | - | стоимость дополнительных и специальных работ, рублей.

18. Стоимость полевых, лабораторных и камеральных работ, дополнительных и специальных работ включается в соответствующие разделы рекомендуемого образца сметы на работы по инженерным изысканиям, приведенного в приложении N 1 к Методике N 1/пр.

СП = СПпз + ДЗП (2),

где:

СП | - | стоимость полевых работ, рублей; СПпз | - | стоимость полевых работ, рассчитанная по показателям затрат, приведенным в НЗ, рублей; ДЗП | - | дополнительные затраты на производство полевых работ, рублей.

ДЗП = ДЗНП + ДЗноч + ДЗрежим + ДЗпроезд + ДЗорг + ДЗрП +

+ ДЗсП (3),

где:

ДЗП | - | дополнительные затраты на производство полевых работ, рублей; ДЗНП | | дополнительные затраты на производство полевых работ при температуре воздуха на открытом рабочем месте ниже +5 (пяти) градусов по Цельсию (далее - неблагоприятный период года) (при наличии), рублей; ДЗноч | - | дополнительные затраты на производство полевых работ в ночное время, (при наличии), рублей; ДЗрежим | - | дополнительные затраты на производство полевых работ на объектах и территориях, где в соответствии с установленным режимом рабочего времени неизбежны перерывы, связанные с потерями рабочего времени (далее - дополнительные затраты на неизбежные перерывы) (при наличии), рублей; ДЗпроезд | - | дополнительные затраты на проезд работников, перевозку средств измерений, приборов, не являющихся средствами измерений, оборудования, устройств и специальных установок, технических средств, имеющих измерительные функции (далее - технические средства для полевых работ), и перебазировку машин от постоянного местонахождения организации, выполняющей полевые работы, до участка проведения полевых работ и обратно, включая затраты на проезд работников, перевозку технических средств и перебазировку машин до места базирования до начала выполнения полевых работ и обратно после их завершения (далее - проезд до места базирования и обратно) и затраты на ежедневный проезд работников, перевозку технических средств для полевых работ и перебазировку машин от места базирования до участка проведения полевых работ до начата рабочего времени и обратно на место базирования после завершения рабочего времени (далее - дополнительные затраты на проезд), рублей; ДЗорг | - | дополнительные затраты на организацию полевых работ, учитывающие затраты лиц, выполняющих инженерные изыскания, связанные с затратами времени нахождения в пути работников, осуществляющих полевые работы (за исключением затрат на проезд), от места постоянной работы до участка выполнения полевых работ перед их началом и обратно после их завершения (далее - дополнительные затраты на организацию полевых работ) (при наличии), рублей; ДЗрП | - | дополнительные затраты на выплаты работникам, осуществляющим производство полевых работ, обусловленные районным регулированием оплаты труда в соответствии с законодательством Российской Федерации (далее - районные выплаты работникам) (при наличии), рублей; ДЗсП | - | дополнительные затраты на выплаты работникам, осуществляющим производство полевых работ, связанные с предоставлением льгот лицам, работающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях (далее - предоставление льгот работникам) (при наличии), рублей.

ДЗНП = СПнп x ПДЗнп (4),

где:

ДЗНП | - | дополнительные затраты на производство полевых работ в неблагоприятный период года, рублей; СПнп | - | стоимость полевых работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2024 г., выполняемых в неблагоприятный период года, рассчитанная по показателям затрат НЗ, рублей; ПДЗнп | - | показатель дополнительных затрат на производство полевых работ в неблагоприятный период года, значения которого приведены в таблице 3 настоящего пункта НЗ, процентов.

Таблица 3

Таблица 3N п/п | Продолжительность неблагоприятного периода года, месяцев | Значения показателя дополнительных затрат на производство полевых работ в неблагоприятный период года (ПДЗнп), процентов 1 | 2 | 3 1. | от 3,0 до 3,9 | 11 2. | от 4,0 до 4,9 | 13 3. | от 5,0 до 5,9 | 19 4. | от 6,0 до 6,9 | 29 5. | от 7,0 до 7,9 | 40 6. | от 8,0 до 8,9 | 49 7. | от 9,0 до 9,4 | 57 8. | от 9,5 до 12 | 58

22. Продолжительность неблагоприятного периода года для производства полевых работ с указанием даты начала и даты окончания неблагоприятного периода года в субъектах Российской Федерации приведена в приложении N 1 к НЗ.

ДЗноч = СПноч x ПДЗнп x ПДЗноч (5),

где:

ДЗноч | - | дополнительные затраты на производство полевых работ в ночное время, рублей; СПноч | - | стоимость полевых работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2024 г., выполняемых в ночное время, рублей; ПДЗнп | - | показатель дополнительных затрат на производство полевых работ в неблагоприятный период года, определяемый в соответствии с пунктами 21 - 22 НЗ (при наличии), рублей; ПДЗноч | - | показатель дополнительных затрат на производство полевых работ в ночное время, равный 26 (двадцати шести) процентам.

24. При определении дополнительных затрат на производство полевых работ в ночное время (ДЗноч) корректирующий коэффициент (К1), значения которого приведены в таблице 1 пункта 12 НЗ, к стоимости полевых работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2024 г., рассчитанной по показателям затрат НЗ, не применяется.

25. Дополнительные затраты на производство полевых работ в ночное время (ДЗноч) учитываются при определении стоимости работ в соответствии с требованиями к организации полевых работ, предусмотренных программой инженерно-геологических изысканий, разработанной на основании задания на инженерно-геологические изыскания.

ДЗрежим = СПрежим x ПДЗрежим (6),

где:

ДЗрежим | - | дополнительные затраты на неизбежные перерывы, рублей; СПрежим | - | стоимость полевых работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2024 г., выполняемых в границах объектов и территорий, приведенных в пункте 27 НЗ, рассчитанная по показателям затрат НЗ в уровне цен, рублей; ПДЗрежим | - | показатель дополнительных затрат на неизбежные перерывы, приведенный в пункте 27 НЗ, процентов.

27. Показатель дополнительных затрат на неизбежные перерывы (ПДЗрежим) в размере 25 (двадцати пяти) процентов применяется при определении стоимости полевых работ, выполняемых на следующих объектах и территориях:

а) объектах военной инфраструктуры и объектах безопасности;

б) объектах ядерного комплекса;

в) объектах производственного назначения при наличии требований об оформлении разрешительной документации на выполнение работ на их территории;

г) на эксплуатируемых объектах производственного назначения без остановки технологических процессов производства;

д) в границах охранной зоны магистральных трубопроводов, промысловых трубопроводов, внеуличного транспорта и иных объектов, при наличии требований об оформлении разрешительной документации на выполнение работ на их территории;

е) в границах полосы отвода автомобильных дорог;

ж) в границах красных линий улиц и дорог общегородского значения;

з) режимных объектах;

и) объектах инфраструктуры автомобильного, железнодорожного, воздушного, водного, уличного и внеуличного транспорта;

к) в границах полосы отвода мостовых сооружений;

л) в границах полосы отвода железных дорог;

м) в границах объектов незавершенного строительства и эксплуатируемых карьеров;

н) в границах охранных зон эксплуатируемых линий электропередачи напряжением 6 (шесть) киловольт и выше.

28. Дополнительные затраты на проезд (ДЗпроезд), учитываемые в стоимости полевых работ (СП) в случае, если для ежедневного проезда работников и перевозки технических средств для полевых работ от места базирования до участка проведения полевых работ до начала рабочего времени и обратно на место базирования после завершения рабочего времени (далее - ежедневный проезд) используются транспортные средства автомобильного транспорта, в том числе в случае, если место базирования отсутствует, а ежедневный проезд осуществляется с использованием транспортных средств автомобильного транспорта непосредственно от места постоянной работы работников, определяются по формуле (7):

ДЗпроезд = СПпз x ПДЗпроезд1(2) (7),

где:

ДЗпроезд | - | дополнительные затраты на проезд, рублей; СПпз | - | стоимость полевых работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2024 г., рассчитанная по показателям затрат НЗ, рублей; ПДЗпроезд1(2) | - | показатели дополнительных затрат на проезд, значения которых приведены в таблице 4 пункта 29 НЗ и таблице 5 пункта 30 НЗ, процентов.

Значения показателя дополнительных затрат на проезд, приведенные в таблице 4 пункта 29 НЗ (ПДЗпроезд1) и таблице 5 пункта 30 НЗ (ПДЗпроезд2), учитывают затраты на:

а) проезд до места базирования и обратно;

б) ежедневный проезд с использованием транспортных средств автомобильного транспорта.

29. Значения показателя дополнительных затрат на проезд, приведенные в таблице 4 настоящего пункта НЗ (ПДЗпроезд1), применяются при определении стоимости полевых работ, в составе которых отсутствуют работы по проведению полевых испытаний грунтов методом статического зондирования.

Таблица 4

Таблица 4N п/п | Расстояние от места постоянной работы работников до участка проведения полевых работ, километров | Значения показателя дополнительных затрат на проезд (ПДЗпроезд1) при стоимости полевых работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2024 г., рассчитанной по показателям затрат НЗ (СПпз), процентов до 300 тысяч рублей включительно | 1 000 тысяч рублей | 5 000 тысяч рублей | 10 000 тысяч рублей | свыше 20 000 тысяч рублей 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 1. | до 200 включительно | 19,7 | 9,9 | 6,7 | 6,2 | 6,1 2. | от 200 до 500 включительно | 30,3 | 13,1 | 7,4 | 6,7 | 6,4 3. | от 500 до 1 000 включительно | 49,0 | 18,7 | 8,6 | 7,3 | 6,8 4. | от 1 000 до 2 000 включительно | 92,3 | 31,7 | 11,8 | 9,1 | 8,1 5. | от 2 000 до 4 000 включительно | 92,3 | 62,7 | 20,2 | 14,4 | 12,4 6. | свыше 4 000 | - | 95,3 | 29,1 | 20,1 | 17,1

Примечание:

1. Расстояние от места постоянной работы работников до места базирования определяется с учетом траектории движения следующих видов транспорта:

- автомобильного (для пунктов 1 - 2 таблицы 4 настоящего пункта НЗ);

- железнодорожного (для пунктов 3 - 4 таблицы 4 настоящего пункта НЗ);

- воздушного (для пунктов 5 - 6 таблицы 4 настоящего пункта НЗ).

- для пунктов 3 - 4 таблицы 4 настоящего пункта НЗ суммированием траектории движения железнодорожного транспорта до ближайшей от участка проведения полевых работ железнодорожной станции и расстояния от железнодорожной станции до участка проведения полевых работ по кратчайшей траектории движения транспортных средств автомобильного транспорта. В случае если между местом постоянной работы работников и местом базирования маршруты следования железнодорожного транспорта отсутствуют, то расстояние от места постоянной работы работников до места базирования рассчитывается с учетом кратчайшей траектории движения используемых транспортных средств;

- для пунктов 5 - 6 таблицы 4 настоящего пункта НЗ суммированием траектории движения воздушного транспорта до ближайшего от участка проведения полевых работ аэропорта и расстояния от аэропорта до участка проведения полевых работ по кратчайшей траектории движения транспортных средств автомобильного транспорта. В случае если между местом постоянной работы работников и местом базирования маршруты полетов воздушных судов отсутствуют, то расстояние от места постоянной работы работников до места базирования рассчитывается с учетом кратчайшей траектории движения используемых транспортных средств.

3. Значения показателя дополнительных затрат на проезд (ПДЗпроезд1) для стоимостей полевых работ, рассчитанных по показателям затрат НЗ в уровне цен по состоянию на 1 января 2024 г. (СПпз), находящиеся между значениями, приведенными в таблице 4 настоящего пункта НЗ, определяются линейной интерполяцией.

4. Дополнительные затраты на проезд (ДЗпроезд) при стоимости полевых работ свыше 300 (трехсот) до 1 000 (одной тысячи) тысяч рублей и расстоянии от места постоянной работы работников до участка проведения полевых работ свыше 4 000 (четырех тысяч) километров определяются с применением значения показателя дополнительных затрат на проезд (ПДЗпроезд1), приведенного в графе 4 пункта 6 таблицы 4 настоящего пункта НЗ.

5. Дополнительные затраты на проезд (ДЗпроезд) при стоимости полевых работ до 300 (трехсот) тысяч рублей включительно и расстоянии от места постоянной работы работников до участка проведения полевых работ свыше 4 000 (четырех тысяч) километров определяются по ценам (тарифам) перевозчиков. Затраты на перебазировку машин при этом определяются на основании расчета, выполненного в соответствии со сметными нормативами, сведения о которых включены в ФРСН.

30. Значения показателя дополнительных затрат на проезд, приведенные в таблице 5 настоящего пункта НЗ (ПДЗпроезд2), применяются при определении стоимости полевых работ в составе которых присутствуют работы по проведению полевых испытаний грунтов методом статического зондирования.

Таблица 5

Таблица 5N п/п | Расстояние от места постоянной работы работников до участка проведения полевых работ, километров | Значения показателя дополнительных затрат на проезд (ПДЗпроезд2) при стоимости полевых работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2024 г., рассчитанной по показателям затрат НЗ (СПпз), процентов до 500 тысяч рублей включительно | 2 000 тысяч рублей | 5 000 тысяч рублей | 10 000 тысяч рублей | свыше 20 000 тысяч рублей 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 1. | до 200 включительно | 35,6 | 12,4 | 8,0 | 6,6 | 6,4 2. | от 200 до 500 включительно | 61,2 | 18,8 | 10,5 | 7,9 | 7,3 3. | от 500 до 1 000 включительно | 109,6 | 30,9 | 15,4 | 10,4 | 8,6 4. | от 1 000 до 2 000 включительно | 210,4 | 56,1 | 25,4 | 15,7 | 11,1 5. | от 2 000 до 4 000 включительно | 210,4 | 112,9 | 48,2 | 28,1 | 19,0 6. | свыше 4 000 | - | 170,7 | 71,3 | 38,0 | 24,3

Примечание:

1. Расстояние от места постоянной работы работников до места базирования определяется с учетом траектории движения следующих видов транспорта:

- автомобильного (для пунктов 1 - 2 таблицы 5 настоящего пункта НЗ);

- железнодорожного (для пунктов 3 - 4 таблицы 5 настоящего пункта НЗ);

- воздушного (для пунктов 5 - 6 таблицы 5 настоящего пункта НЗ).

- для пунктов 3 - 4 таблицы 5 настоящего пункта НЗ суммированием траектории движения железнодорожного транспорта до ближайшей от участка проведения полевых работ железнодорожной станции и расстояния от железнодорожной станции до участка проведения полевых работ по кратчайшей траектории движения транспортных средств автомобильного транспорта. В случае если между местом постоянной работы работников и местом базирования маршруты следования железнодорожного транспорта отсутствуют, то расстояние от места постоянной работы работников до места базирования рассчитывается с учетом кратчайшей траектории движения используемых транспортных средств;

- для пунктов 5 - 6 таблицы 5 настоящего пункта НЗ суммированием траектории движения воздушного транспорта до ближайшего от участка проведения полевых работ аэропорта и расстояния от аэропорта до участка проведения полевых работ по кратчайшей траектории движения транспортных средств автомобильного транспорта. В случае если между местом постоянной работы работников и местом базирования маршруты полетов воздушных судов отсутствуют, то расстояние от места постоянной работы работников до места базирования рассчитывается с учетом кратчайшей траектории движения используемых транспортных средств.

3. Значения показателя дополнительных затрат на проезд (ПДЗпроезд2) для стоимостей полевых работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2024 г., рассчитанных по показателям затрат НЗ (СПпз), находящиеся между значениями, приведенными в таблице 5 настоящего пункта НЗ, определяются линейной интерполяцией.

4. Дополнительные затраты на проезд (ДЗпроезд) при стоимости полевых работ свыше 500 (пятисот) до 2 000 (двух тысяч) тысяч рублей и расстоянии от места постоянной работы работников до участка проведения полевых работ свыше 4 000 (четырех тысяч) километров определяются с применением значения показателя дополнительных затрат на проезд (ПДЗпроезд2), приведенного в графе 4 пункта 6 таблицы 4 настоящего пункта НЗ.

5. Дополнительные затраты на проезд (ДЗпроезд) при стоимости полевых работ до 500 (пятисот) тысяч рублей включительно и расстоянии от места постоянной работы работников до участка проведения полевых работ свыше 4 000 (четырех тысяч) километров определяются по ценам (тарифам) перевозчиков. Затраты на перебазировку машин при этом определяются на основании расчета, выполненного в соответствии со сметными нормативами, сведения о которых включены в ФРСН.

6. Дополнительные затраты на выполнение полевых работ, в составе которых присутствуют работы по проведению полевых испытаний грунтов методом статического зондирования, выполняемые с использованием буровой установки в качестве задавливающего оборудования (без учета затрат на перебазировку машины с установкой статического зондирования), определяются по показателям дополнительных затрат, приведенным в таблице 4 пункта 30 НЗ.

31. Дополнительные затраты на проезд (ДЗпроезд), учитываемые в стоимости полевых работ (СП) в случае, если для ежедневного проезда используются транспортные средства (за исключением транспортных средств автомобильного транспорта), определяются по формуле (8):

ДЗпроезд = СПпз x ПДЗпроезд3(4) + ДЗКА (8),

где:

ДЗпроезд | - | дополнительные затраты на проезд, рублей; СПпз | - | стоимость полевых работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2024 г., рассчитанная по показателям затрат НЗ, рублей; ПДЗпроезд3(4) | - | показатель дополнительных затрат на проезд, учитывающий затраты на проезд от места постоянной работы работников до места базирования и обратно, значения которого приведены в таблице 6 пункта 33 НЗ и таблице 7 пункта 34 НЗ, процентов; ДЗКА | - | дополнительные затраты на ежедневный проезд при использовании транспортных средств (за исключением транспортных средств автомобильного транспорта), определяемые в соответствии с пунктом 32 НЗ.

32. Дополнительные затраты на ежедневный проезд при использовании транспортных средств (за исключением транспортных средств автомобильного транспорта) (ДЗКА) определяются на основании данных о минимальной стоимости транспортных услуг, полученных по результатам проведения конъюнктурного анализа текущей стоимости транспортных услуг в субъекте Российской Федерации, на территории которого выполняются полевые работы. При наличии в субъекте Российской Федерации, в котором выполняются полевые работы, единственного поставщика по предоставлению транспортных услуг, стоимость использования таких транспортных средств допускается определять на основании предложения единственного поставщика. В случае отсутствия в субъекте Российской Федерации, в котором выполняются полевые работы, поставщиков по предоставлению транспортных услуг, стоимость использования транспортных средств допускается определять по результатам проведения конъюнктурного анализа текущей стоимости транспортных услуг в других субъектах Российской Федерации.

33. Значения показателя дополнительных затрат на проезд, приведенные в таблице 6 настоящего пункта НЗ (ПДЗпроезд3), применяются при определении стоимости полевых работ в составе которых отсутствуют работы по проведению полевых испытаний грунтов методом статического зондирования.

Дополнительные затраты на проезд в случае, если в составе полевых работ отсутствуют работы по проведению полевых испытаний грунтов методом статического зондирования и отсутствует место базирования, а ежедневный проезд осуществляется непосредственно от места постоянной работы работников с использованием не только транспортных средств автомобильного транспорта, рассчитываются по формуле (8) пункта 31 НЗ с учетом замены значений показателя дополнительных затрат на проезд (ПДЗпроезд3), приведенных в пункте 1 таблицы 6 настоящего пункта НЗ, на значения показателя дополнительных затрат на проезд (ПДЗпроезд1), приведенных в пункте 1 таблицы 4 пункта 29 НЗ.

Таблица 6

Таблица 6N п/п | Расстояние от места постоянной работы работников до участка проведения полевых работ, километров | Значения показателя дополнительных затрат на проезд (ПДЗпроезд3). при стоимости полевых работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2024 г., рассчитанной по показателям затрат ИЗ (СПпз). процентов до 300 тысяч рублей включительно | 1 000 тысяч рублей | 5 000 тысяч рублей | 10 000 тысяч рублей | свыше 20 000 тысяч рублей 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 1. | до 200 включительно | 14,6 | 4,8 | 1,6 | 1,1 | 1,0 2. | от 200 до 500 включительно | 25,2 | 8,0 | 2,3 | 1,6 | 1,3 3. | от 500 до 1 000 включительно | 43,9 | 13,6 | 3,5 | 2,2 | 1,7 4. | от 1 000 до 2 000 включительно | 87,2 | 26,6 | 6,7 | 4,0 | 3,0 5. | от 2 000 до 4 000 включительно | 87,2 | 57,6 | 15,1 | 9,3 | 7,3 6. | свыше 4 000 | - | 90,2 | 24,0 | 15,0 | 12,0

Примечание:

1. Расстояние от места постоянной работы работников до места базирования определяется с учетом траектории движения следующих видов транспорта:

- автомобильного (для пунктов 1 - 2 таблицы 6 настоящего пункта НЗ);

- железнодорожного (для пунктов 3 - 4 таблицы 6 настоящего пункта НЗ);

- воздушного (для пунктов 5 - 6 таблицы 6 настоящего пункта НЗ).

- для пунктов 3 - 4 таблицы 6 настоящего пункта НЗ суммированием траектории движения железнодорожного транспорта до ближайшей от участка проведения полевых работ железнодорожной станции и расстояния от железнодорожной станции до участка проведения полевых работ с учетом кратчайшей траектории движения используемых транспортных средств. В случае если между местом постоянной работы работников и местом базирования маршруты следования железнодорожного транспорта отсутствуют, то расстояние от места постоянной работы работников до места базирования рассчитывается с учетом кратчайшей траектории движения используемых транспортных средств;

- для пунктов 5 - 6 таблицы 6 настоящего пункта НЗ суммированием траектории движения воздушного транспорта до ближайшего от участка проведения полевых работ аэропорта и расстояния от аэропорта до участка проведения полевых работ с учетом кратчайшей траектории движения используемых транспортных средств. В случае если между местом постоянной работы работников и местом базирования маршруты полетов воздушных судов отсутствуют, то расстояние от места постоянной работы работников до места базирования рассчитывается с учетом кратчайшей траектории движения используемых транспортных средств.

3. Значения показателя дополнительных затрат на проезд (ПДЗпроезд3) для стоимостей полевых работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2024 г., рассчитанных по показателям затрат НЗ (СПпз), находящиеся между значениями, приведенными в таблице 6 настоящего пункта НЗ, определяются линейной интерполяцией.

4. Дополнительные затраты на проезд (ДЗпроезд) при стоимости полевых работ свыше 300 (трехсот) до 1 000 (одной тысячи) тысяч рублей и расстоянии от места постоянной работы работников до участка проведения полевых работ свыше 4 000 (четырех тысяч) километров определяются с применением значения показателя дополнительных затрат на проезд (ПДЗпроезд3), приведенного в графе 4 пункта 6 таблицы 6 настоящего пункта НЗ.

5. Дополнительные затраты на проезд (ДЗпроезд) при стоимости полевых работ до 300 (трехсот) тысяч рублей включительно и расстоянии от места постоянной работы работников до участка проведения полевых работ от 2 000 (двух тысяч свыше 4 000 (четырех тысяч) километров определяются по ценам (тарифам) перевозчиков. Затраты на перебазировку машин при этом определяются на основании расчета, выполненного в соответствии со сметными нормативами, сведения о которых включены в ФРСН.

34. Значения показателя дополнительных затрат на проезд, приведенные в таблице 7 настоящего пункта НЗ (ПДЗпроезд4), применяются при определении стоимости полевых работ в составе которых присутствуют работы по проведению полевых испытаний грунтов методом статического зондирования.

Дополнительные затраты на проезд в случае, если в составе полевых работ присутствуют работы по проведению полевых испытаний грунтов методом статического зондирования и отсутствует место базирования, а ежедневный проезд осуществляется непосредственно от места постоянной работы работников с использованием не только транспортных средств автомобильного транспорта, рассчитываются по формуле (8) пункта 31 НЗ с учетом замены значений показателя дополнительных затрат на проезд (ПДЗпроезд4), приведенных в пункте 1 таблицы 7 настоящего пункта НЗ, на значения показателя дополнительных затрат на проезд (ПДЗпроезд2), приведенных в пункте 1 таблицы 5 пункта 30 НЗ.

Таблица 7

Таблица 7N п/п | Расстояние от места постоянной работы работников до участка проведения полевых работ, километров | Значения показателя дополнительных затрат на проезд (ПДЗпроезд4), при стоимости полевых работ в уровне цен по состоянию на 1 января 2024 г., рассчитанной по показателям затрат НЗ (СПпз), процентов до 500 тысяч рублей включительно | 2 000 тысяч рублей | 5 000 тысяч рублей | 10 000 тысяч рублей | свыше 20 000 тысяч рублей 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 1. | до 200 включительно | 32,6 | 9,4 | 5,0 | 3,6 | 3,4 2. | от 200 до 500 включительно | 58,2 | 15,8 | 7,5 | 4,9 | 4,3 3. | от 500 до 1 000 включительно | 106,6 | 27,9 | 12,4 | 7,4 | 5,6 4. | от 1 000 до 2 000 включительно | 207,4 | 53,1 | 22,4 | 12,7 | 8,1 5. | от 2 000 до 4 000 включительно | 207,4 | 109,9 | 45,2 | 25,1 | 16,0 6. | свыше 4 000 | - | 167,7 | 68,3 | 35,0 | 21,3

Примечание:

1. Расстояние от места постоянной работы работников до места базирования определяется с учетом траектории движения следующих видов транспорта:

- автомобильного (для пунктов 1 - 2 таблицы 7 настоящего пункта НЗ);

- железнодорожного (для пунктов 3 - 4 таблицы 7 настоящего пункта НЗ);

- воздушного (для пунктов 5 - 6 таблицы 6 настоящего пункта НЗ).