СП 317.1325800.2017 Не действует
Инженерно-геодезические изыскания для строительства. Общие правила производства работ (с изменениями № 1, № 2)
Документ не действует по данным реестра с 2025-04-22. Ищите актуальную редакцию.
Официальный источник:
- Реестр требований (Стройкомплекс.РФ, ФАУ «ФЦС»)
- Реестр требований: реквизиты отдельных документов (Стройкомплекс.РФ)
Искать по тексту документа и следить за изменениями →
5.4 Трассирование линейных объектов
5.4.1 Трассирование проектируемого линейного объекта капитального строительства в составе инженерно-геодезических изысканий выполняется с целью определения положения трассы линейного сооружения на местности и включает два этапа - камеральное и полевое трассирования. Содержание этапов определяется спецификой и уровнем ответственности проектируемого объекта.
5.4.2 На этапе камерального трассирования выполняют сбор картографических материалов, аэро- и космических снимков и результатов инженерных изысканий прошлых лет на основные и альтернативные участки возможного размещения проектируемого объекта, а также камеральную укладку на топографические карты или инженерно-топографические планы вариантов прохождения трассы.
5.4.2.1 В ходе сбора картографических материалов об участках возможного размещения линейных объектов должны быть получены:
- топографические карты в масштабах 1:1 000 000 – 1:10 000;
- данные дистанционного зондирования земли, в том числе аэро- и космические снимки, ортофотопланы;
- землеустроительные, лесоустроительные карты и планы;
- материалы инженерных изысканий прошлых лет.
5.4.2.2 Камеральная укладка вариантов прохождения трассы проектируемого линейного объекта включает:
- создание ситуационных карт в масштабах 1:50000 – 1:10000 (в зависимости от протяженности трассы) с указанием на них существующих границ лицензионных участков, особо охраняемых природных территорий и других территорий с особым режимом использования, землепользователей и землевладельцев, муниципальных образований и субъектов Российской Федерации;
- предварительный выбор вариантов прохождения трассы и их обоснование;
- нанесение на ситуационные карты вариантов прохождения трассы с учетом специфики проектируемого линейного объекта и обеспечения соблюдения норм размещения проектируемого объекта (допустимые уклоны, радиусы кривых, допустимые расстояния между линейными сооружениями, углы пересечения инженерных коммуникаций, расстояния до населенных пунктов и других объектов, размеры охранных зон и др.).
Полевое трассирование, как правило, включает следующие виды работ:
- рекогносцировочное обследование участка прохождения трассы;
- создание опорной геодезической сети или геодезической сети специального назначения в соответствии с 5.1 и 5.2;
- создание съемочной геодезической сети в соответствии с 5.3.1;
- вынос на местность и закрепление согласованной трассы (выбранных вариантов трассы, если это предусмотрено заданием);
- определение количественных характеристик лесов вдоль трассы, если это предусмотрено заданием;
- создание (обновление, если это предусмотрено заданием) инженерно-топографических планов полосы местности вдоль оси линейного сооружения.
5.4.4 В зависимости от требований задания, закрепление трассы проектируемого линейного объекта на незастроенной территории выполняют закрепительными знаками (пунктами временного или долговременного закрепления), расположенными:
- в точках начала, окончания и примыкания трассы, в вершинах углов поворотов, на участках переходов через препятствия, а также на прямолинейных участках в пределах прямой видимости между смежными точками;
- вне оси трассы в непосредственной от нее близости (за пределами зоны строительных работ и проезжих частей дорог).
Конструкцию закрепительных знаков и схему их установки обосновывают в программе в соответствии с заданием и требованиями нормативных документов.
5.4.4.1 При проектировании в одном коридоре нескольких трасс линейных объектов порядок их закрепления на местности должен устанавливаться в задании или программе. В общем случае при расстоянии между параллельными трассами не более 50 м закреплению на местности подлежит одна из трасс.
5.4.4.2 По дополнительному требованию задания, по оси трассы производят разбивку и закрепление пикетажа и плюсовых точек, элементов круговых кривых, а также съемку продольных и поперечных профилей.
5.4.4.3 Трасса линейного объекта на незастроенной территории может не закрепляться, если это предусмотрено заданием. При этом выполняется топографическая съемка полосы местности вдоль намеченного варианта трассы с последующей камеральной укладкой трассы. Характерные точки трассы (начало, окончание, углы поворота) камерально привязывают к пунктам съемочного обоснования.
5.4.4.4 Планово-высотное положение закрепительных знаков трассы определяют методами, применяемыми для пунктов съемочной геодезической сети (5.3.1). Необходимую точность определения планового и высотного положения закрепительных знаков назначают в соответствии с 5.3.1.4 и 5.3.1.8. Точность определения планово-высотного положения пикетажных и плюсовых точек, точек на профилях и круговых кривых принимают в соответствии с масштабом и высотой сечения создаваемого ИТП согласно СП 47.13330.2016 (5.1.17 - 5.1.18).
5.4.5 На застроенных территориях установку закрепительных знаков не производят. Начальная и конечная точки трассы (если они не фиксированы на местности), вершины углов поворота, створные точки на прямолинейных участках привязывают тремя линейными промерами к постоянным предметам местности (углам зданий, сооружений и др.) и составляют абрисы привязок.
5.4.6 Вдоль трассы линейного объекта устанавливают нивелирные пункты (реперы). Реперы устанавливают в местах, обеспечивающих их сохранность и удобство проведения наблюдений, на расстоянии не менее 50 м от оси проектируемого линейного объекта. Конструкция грунтовых реперов и правила их установки приведены в [13]. В качестве реперов допускается использовать имеющиеся на местности геодезические и нивелирные пункты долговременного и постоянного закрепления, элементы опор воздушных линий электропередачи, связи, смотровые колодцы подземных коммуникаций, а также знаки (марки) на стенах, колоннах, фундаментах, выступах различных инженерных сооружений. На все реперы составляют абрисы. Требования к установке реперов приведены в таблице 5.9.
Таблица 5.9 – Установка реперов вдоль линейных объектов
Таблица 5.9Наименование закрепляемого объекта | Расстояние между реперами, не более, км | Число реперов | Примечание
Магистральные трубопроводы
Трасса | 5 | Не менее 2 | В начале и окончании трассы; на участках примыканий; через каждые 5 км
Переход однониточной трассы через реки шириной в межень до 30 м | | 1 |
Переход однониточной трассы через реки шириной в межень более 30 м | | 2 | По одному на каждом берегу
Переход двухниточной трассы через реки шириной в межень более 30 м | | 4 | По два на каждом берегу
Пересечение трассой оврагов и разрушающих балок | | 1 | Не ближе 50 м от бровки, за границей возможной зоны разрушений
Переход через железные дороги | | 1 | Маркировка на головке рельса
Площадочные вдольтрассовые объекты размерами: | | |
до 1 га | | 1 |
от 1 до 5 га | | 1 |
от 5 до 10 га | | 2 |
Автомобильные и железные дороги
Трасса | 2 | Не менее 2 | В начале и окончании трассы; на участках примыканий; через каждые 2 км
Мостовые переходы через реки | | 2 | По одному на каждом берегу
Пересечения линейных сооружений | | 1 |
Площадки по трассе | | 1 |
Магистральные каналы
Трасса | 2 | Не менее 2 | В начале и окончании трассы; через каждые 2 км
5.4.6.1 Высоты реперов определяют относительно исходных нивелирных пунктов (реперов, марок) государственной геодезической сети или реперов ОГС с точностью нивелирования IV класса (см. таблицу 5.3).
5.4.6.2 Если реперы не включены в плановую ОГС, ГССН или съемочную геодезическую сеть, их привязывают к закрепительным знакам трассы, местным предметам или характерным контурам с точностью, обеспечивающей соблюдения требований к отображению объектов на создаваемых ИТП согласно СП 47.13330.2016 (5.1.17 – 5.1.18).
5.4.6.3 При включении реперов в планово-высотные ОГС, ГССН или съемочную геодезическую сеть, их плановое положение определяют согласно 5.1, 5.2 и 5.3 соответственно. Пункты планово-высотной геодезической сети при инженерно-геодезических изысканиях линейных объектов, как правило, закрепляют попарно в пределах прямой видимости в соответствии с программой инженерно-геодезических изысканий.
5.4.7 Стыковку смежных участков трассы, работы на которых производились разными исполнителями, как правило, производят с участием представителей выполнявших трассирование организаций (полевых бригад, если работы выполнялись одной организацией). Требования к составу работ при стыковке трассы и форму акта стыковки устанавливают в программе.
5.4.8 Акт стыковки смежных участков должен содержать результаты контрольных определений координат и высот закрепительных знаков, расположенных в обе стороны от линии стыковки, данные о расхождениях в отображении ситуации, рельефа, зданий и сооружений (включая инженерные коммуникации) на участке сводки смежных инженерно-топографических планов и оценку полученных значений.
5.4.9 Задание на трассирование линейного объекта, в дополнение к 4.4, должно содержать следующие материалы и данные:
- ситуационную (обзорную) схему расположения проектируемого линейного объекта;
- сведения о точках начала и окончания трассы;
- данные о ширине полосы топографической съемки вдоль трассы линейного объекта, размерах участков съемки на переходах проектируемой трассы через препятствия и на примыканиях к существующим объектам, а также масштабы создаваемых ИТП;
- требования к закреплению на местности изыскиваемого линейного объекта и объектов его инфраструктуры (при наличии).
5.4.10 Программа выполнения инженерно-геодезических изысканий при трассировании линейных объектов, дополнительно к 4.5, должна содержать:
- обоснование видов и объемов работ по трассированию линейного объекта (полевых и камеральных) в соответствии с фактической топографо-геодезической обеспеченностью участка работ;
- состав работ при стыковке участков трассы, изыскиваемых разными исполнителями;
- форму акта стыковки участков трассы.
5.4.11 Технический отчет по инженерно-геодезическим изысканиям при выполнении работ по трассированию линейного объекта, в дополнение к 4.20, должен включать:
- ситуационный план прохождения проектируемой трассы (ее вариантов);
- продольный и (по дополнительному требованию задания) поперечные профили местности, по которым проходит проектируемая трасса;
- схему установки реперов и закрепления оси трассы закрепительными и выносными знаками;
- ведомости углов поворота, прямых и кривых (прямых и углов), координат закрепительных знаков и реперов, технических показателей по трассе;
- ведомости пересекаемых угодий и лесов, водотоков, автомобильных и железных дорог, надземных и подземных сооружений, заболоченных и косогорных участков;
- ведомости разбивки вертикальных и горизонтальных кривых (по дополнительному требованию задания);
- акты стыковки участков трасс;
- акт сдачи закрепительных знаков и реперов заказчику.
5.5 Инженерно-гидрографические работы
5.5.1 В составе инженерно-гидрографических работ на реках (водотоках), озерах, водохранилищах, в зависимости от целей инженерных изысканий, выполняют:
- создание планово-высотной геодезической основы необходимой точности и плотности закрепления;
- создание (обновление) ИТП прибрежных участков суши;
- русловую съемку;
- промеры глубин (включая их высотное обеспечение);
- мгновенную и однодневную связки уровней воды;
- гидрографическое траление;
- обследование подводных препятствий;
- трассирование судовых ходов и съемка створных площадок;
- специальные гидрографические работы для обеспечения гидрологических и инженерно-геологических работ.
Правила выполнения инженерно-гидрографических работ приведены в [20].
5.5.2 Правила построения опорной и съемочной геодезических сетей, создания (обновления) инженерно-топографических планов приведены в 5.1, 5.2 и 5.3.
5.5.3 При производстве мгновенных и однодневных связок уровней воды в реке высотную опорную геодезическую сеть создают ходами нивелирования III и IV классов и закрепляют пунктами долговременного или постоянного закрепления не реже, чем через 5 км, если иное не предусмотрено заданием или программой. Класс точности нивелирования устанавливают в соответствии с таблицей 5.10.
Таблица 5.10 – Класс высотной опорной геодезической сети при производстве инженерно-гидрографических работ
Таблица 5.10Класс нивелирования | Уклон водной поверхности | Примечание
III | От 0,00002 до 0,00006 | От 2 до 6 см на 1 км реки
IV | Св. 0,00006 | Св. 6 см на 1 км реки
Техническое нивелирование | - | На озерах и водохранилищах
Примечание –При выполнении работ в сложных физико-географических условиях допускается понижение класса нивелирования или выполнение работ с использованием спутниковых методов, если это указано в задании или обосновано в программе.
5.5.4 При создании высотной опорной сети в качестве исходных, как правило, используют реперы нивелирования более высоких классов. При отсутствии в районе работ реперов государственной нивелирной сети, создают самостоятельную сеть с обязательной привязкой к ближайшему гидропосту УГМС, высоту которого принимают за исходную.
5.5.5 Русловая съемка включает топографическую съемку береговой полосы и внутрирусловых образований, промеры глубин и однодневную связку уровней и выполняется с соблюдением требований, предъявляемых к съемкам суши. При русловой съемке подлежат отображению на планах русловые образования (острова, побочни, косы, осередки и другие выступающие над водной поверхностью элементы рельефа, подводный рельеф), протоки, ручьи, участки размываемого берега и промоины.
5.5.6 При русловой съемке ширину береговой полосы устанавливают в программе в соответствии с заданием исходя из цели съемки, а также в зависимости от конкретных условий местности. Для масштабов 1:10000, 1:5000, 1:2000,1:1000 и 1:500 ширина береговой полосы, как правило, составляет по каждому берегу (от меженной бровки) соответственно 200 м, 150 м, 100 м, 50 м и 20 м.
5.5.7 При съемке скальных обрывистых берегов или крутых береговых склонов, высота которых значительно превышает отметку наивысшего паводочного уровня, ширина полосы съемки должна ограничиваться положением склона, расположенного на 2-3 м выше отметки наивысшего паводочного уровня. За этими пределами берега должны отображаться высотами отдельных характерных точек.
5.5.8 В процессе съемки линии уреза воды необходимо систематически определять высотные отметки уровня воды. На топографических планах высотные отметки на линии уреза должны выписываться через 15 – 20 см.
5.5.9 Промеры глубин следует производить по галсам (промерным створам), расположенным на определенном расстоянии друг от друга. Направления галсов устанавливают в программе в соответствии с характером распределения глубин в водном объекте и в зависимости от поставленных задач. Для контроля выполняют промеры по галсам, пересекающим основные галсы под углом в пределах 30°–150°.
5.5.10 По детальности промеры глубин подразделяют на специальные, подробные и облегченные. Каждый из видов промеров характеризуется частотой галсов и измеренных глубин на них, а также масштабом оформления плана. Расстояние между галсами и промерными точками и масштаб оформления плана следует принимать в соответствии с таблицей 5.11.
5.5.11 Подводный рельеф на инженерно-топографических планах, изображают горизонталями. Высота сечения рельефа дна горизонталями в зависимости от детальности промеров, масштаба создаваемого плана и сложности рельефа принимается 0,5 или 1 м.
5.5.12 По требованию задания (в случаях, когда выполняются инженерные изыскания для проектирования мероприятий, непосредственно связанных с эксплуатацией акваторий и др.) планы составляют в изобатах и глубинах, картографическое отображение которых соответствует принятому для навигационных карт.
Таблица 5.11
Таблица 5.11Детальность промеров глубин | Масштаб плана | Расстояние, м
| | между галсами при рельефе дна | между промерными точками при рельефе дна
| | сложном | спокойном | сложном | спокойном
Специальные | 1:500 | 5 | 10 | 2 | 2
| 1:1000 | 10 | 20 | 5 | 10
Подробные | 1:2000 | 20 | 40 | 10 | 20
| 1:5000 | 50 | 100 | 20 | 30
| 1:10000 | 100 | 200 | 30 | 40
Облегченные | 1:2000 | 40 | 60 | 10 | 20
| 1:5000 | 100 | 150 | 20 | 30
| 1:10000 | 200 | 300 | 30 | 40
5.5.13 Метод проложения галсов при промерах глубин (по береговым створам, фотогалсам, навигационным приборам, маятниковый и др.) обосновывают в программе.
5.5.14 Способ определения положения промерных точек при инженерно-гидрографических работах устанавливают в программе. В зависимости от целей и задач инженерных изысканий, а также особенностей участка работ, положение промерных точек определяют:
- с применением геодезических спутниковых определений;
- по непосредственно разбитым в натуре промерным створам;
- с инструментальными засечками;
- без инструментальных засечек.
5.5.15 В качестве основного метода осуществления промеров глубин, рекомендуется использовать промеры глубин с применением геодезических спутниковых систем и автоматизированных гидрографических комплексов.
5.5.16 К промерам глубин способом непосредственной разбивки в натуре промерных точек относят промеры по размеченному тросу и промеры со льда.
5.5.17 При промерах глубин с инструментальными засечками плановое положение промерных точек определяют с применением электронного тахеометра относительно пунктов съемочного геодезического обоснования.
5.5.18 При промерах глубин без инструментальных засечек измеренные глубины разносят на плане исходя из условия, что движение водного судна при промере было равномерным. Данный вид промеров допускается применять на небольших реках и закрытых водоемах, при наличии фотоплана или топографического плана, длине галсов (промерных створов), не превышающей 4 см в масштабе плана, но не более 200 м на местности.
5.5.19 Средняя погрешность определения планового положения промерных точек относительно ближайших пунктов съемочного обоснования при инженерно-гидрографических работах на водных объектах принимается согласно СП 47.13330.2016 (5.1.17), если иное не предусмотрено заданием.
5.5.20 Измерение глубин выполняют эхолотами, сонарами, профилографами, механическими ручными методами (наметкой, ручным и механическим лотами, водомерной рейкой и т.п.), с применением оптических и спутниковых геодезических приборов (если позволяет глубина водного объекта). Измерения глубин производят с точностью не менее ±0,1 м при глубинах до 10 м; ±0,2 м при глубинах от 10 до 20 м и ±0,5 м при глубинах свыше 20 м. При использовании многолучевых эхолотов схему проложения галсов и промерных точек, требования к точности и детальности работ принимают по руководствам по эксплуатации приборов и программам для сбора и обработки данных указанных эхолотов.
5.5.21 Высотное обеспечение промерных работ на участках водных объектов, планы которых составляют в горизонталях, заключается в нивелировании рабочих уровней воды в реке в процессе производства промеров глубин. Такой же порядок (для планов в горизонталях и изобатах) распространяется на прибрежную зону морей, участки шельфа, озера и нижние зоны водохранилищ, где уровень водной поверхности горизонтален.
Высотное обеспечение промерных работ при составлении плана в изобатах заключается в производстве мгновенной или однодневной связки уровней воды в реке с целью определения срезочной уровенной поверхности, принимаемой в качестве нулевой для отсчета глубин.
В состав работ по высотному обеспечению промеров глубин входят:
- устройство временных водомерных постов и производство наблюдений за уровнем воды;
- мгновенная или однодневная связка уровней воды;
- нивелирование по рабочим горизонтам воды.
При выполнении промеров с определением планово-высотного положения промерных точек относительно пунктов геодезического съемочного обоснования с применением электронного тахеометра или автоматизированных гидрографических комплексов (использующих спутниковые определения) в комплекс работ (наряду с непосредственно промерами) входит развитие съемочного геодезического обоснования.
5.5.23 Временные уровенные посты оборудуют в створах проектируемых гидротехнических сооружений. При промерах глубин на больших по протяженности участках рек посты устанавливают в местах переломов продольного профиля водной поверхности:
- на участках резкого расширения или сужения русла;
- перед и после впадения крупных притоков;
- на лимитирующих перекатах.
Во время производства промеров глубин в случае, если изменение уровней за 1 ч превышает 10 см, наблюдения на ближайших к участку работ уровенных постах выполняют ежечасно.
Мгновенные или однодневные связки уровней следует выполнять:
- по прижимному берегу с переходами от одного берега к другому в местах перевала динамической оси потока – на реках шириною до 800 м;
- по обоим берегам реки – на реках шириною свыше 800 м.
Отметки уровней воды следует определять:
- в створах уровенных постов и реперов;
- на перекатах не менее чем в трех точках (на подходе сверху, на гребне и в подвалье);
- на плесовых участках не реже, чем через 5 км;
- на перевалах динамической оси потока от одного берега к другому;
- у приверхов и у хвостьев островов и крупных осередков;
- в устьях притоков;
- в истоках и устьях рукавов;
- выше и ниже мостов, плотин, полузапруд, водостеснительных и струенаправляющих сооружений.
При разделении русла на несколько рукавов, связка уровней воды должна производиться по основному (судоходному) рукаву. В остальных рукавах уровни должны привязываться только в их истоках и устьях.
Мгновенную связку уровней следует производить на небольших по длине участках реки и в условиях переменного подпора и резких суточных колебаний уровня воды.
Однодневную связку уровней следует выполнять на участках рек большой протяженности, когда не представляется возможным произвести мгновенную связку. Для выполнения однодневной связки весь район работ разбивают на участки протяженностью около 50 км, на которых работы выполняют отдельными отрядами в назначенный день. При устойчивых уровнях воды связку допускается выполнять в течение 2 – 3 дней. По данным уровенных наблюдений все уровни воды следует привести к одному моменту времени.
Привязка уровней воды к реперам должна осуществляться непосредственным нивелированием уровней двойными ходами IV класса или технического нивелирования – в зависимости от протяженности шлейфов. Наблюдения на уровенных постах в период однодневной связки должны выполняться ежечасно.
5.5.25 Обнаружение подводных препятствий, представляющих опасность для судоходства, производят путем выполнения площадной съемки дна с применением многолучевых эхолотов и гидрографическим тралением. Гидрографическое траление допускается выполнять жестким тралом, гидроакустическими методами (с применением высокочастотного канала эхолота, гидролокатором бокового обзора), водолазным или робототехническим обследованием и другими методами, обоснованными в программе.
5.5.26 При производстве траления во всех случаях следует определять отметку рабочего уровня на участке работ. На участке работ должен постоянно функционировать уровенный пост, привязанный в высотном отношении к реперам государственной нивелирной сети. Определение планового положения тральных галсов производят с применением спутниковой геодезической аппаратуры или инструментальными засечками с пунктов геодезического обоснования.
5.5.27 Работы по изысканиям судоходных трасс и площадок для створных знаков включают:
- вынос и закрепление на местности оси и границ судового хода, площадок для размещения створных знаков;
- вынос и закрепление границ лесоочистки;
- разбивку и нивелирование пикетажа по оси судового хода и оси створа, с последующим составлением продольного профиля;
- топографическую съемку полосы трассы и площадок для размещения створных знаков и создание ИТП.
5.5.28 Полнота и правильность отображения на инженерно-топографических планах рельефа дна водотока (водоема), а также ситуации, рельефа и инженерных коммуникаций прилегающего к водотоку (водоему) участка суши подлежат проверке в ходе полевого контроля и приемки созданных планов в соответствии с СП 47.13330.2016 (5.1.21). Требования к объему внутреннего полевого контроля и методам его выполнения обосновывают в программе инженерно-геодезических изысканий.
5.5.29 Технический отчет по результатам инженерно-гидрографических работ в зависимости от требований задания и видов выполненных работ, в дополнение к 4.20, включает:
- при русловых съемках – гидрографический план;
- при изысканиях судоходных трасс и площадок для створных знаков - ИТП трассы (и/или ее вариантов), план съемки участков индивидуального проектирования, продольный профиль трассы с вариантами, планы подходов к конечным пунктам трассы, сведения о ширине и протяженности трассы, абрисы привязок характерных точек трассы к элементам ситуации, абрисы и ведомость знаков закрепления оси створа (створных знаков), ведомости углов поворота, прямых и кривых (прямых и углов);
- при выполнении работ по поиску и обследованию подводных препятствий – сведения об оборудовании, использованном при поиске или типе трала (включая эскиз его конструкции); описание технологии поиска и обследования; рабочий планшет участка работ (с нанесенными опорными точками, маршрутами поиска или галсами траления, точками обнаруженных подводных препятствий или задевов трала); ведомость (таблица) обнаруженных подводных препятствий или ведомость задевов трала.
При выполнении комплексных инженерных изысканий отдельные виды инженерно-гидрографических работ, необходимые для определения гидрологических характеристик водного режима, по требованию задания или при обосновании в программе, могут выполняться в составе инженерно-гидрометеорологических изысканий.
5.6 Специальные геодезические и топографические работы при строительстве и реконструкции зданий и сооружений
5.6.1 Геодезические работы при строительстве и реконструкции зданий и сооружений выполняют в соответствии с СП 126.13330.
5.6.2 Специальные геодезические и топографические работы при строительстве и реконструкции зданий и сооружений включают:
- создание геодезической разбивочной основы для строительства;
- вынос в натуру основных или главных осей зданий и сооружений;
- геодезические разбивочные работы в процессе строительства;
- геодезический контроль точности геометрических параметров зданий и сооружений в процессе строительства и реконструкции;
- исполнительные геодезические съемки планового и высотного положения элементов конструкций и частей зданий (сооружений) и инженерных коммуникаций;
- контрольные геодезические съемки законченных строительством зданий, сооружений и инженерных коммуникаций;
- наблюдения за деформациями конструкций возводимых зданий и сооружений, их оснований, окружающей застройки при выполнении геотехнического мониторинга строительства (реконструкции);
- обмерные и съемочные работы по определению геометрических размеров элементов зданий, сооружений, технологических установок, архитектурных форм;
- геодезические работы по определению в натуре скрытых подземных инженерных коммуникаций и сооружений при их реконструкции;
- составление исполнительной геодезической документации;
- камеральную обработку материалов и составление технического отчета.
5.6.3 Геодезическую разбивочную основу для строительства (реконструкции) создают в виде геодезической сети специального назначения, с пунктов которой осуществляется вынос на местность проектного положения возводимых объектов капитального строительства, создание внутренней разбивочной сети возводимого (реконструируемого) объекта, наблюдения за деформациями возводимых (реконструируемых) зданий (сооружений) и объектов окружающей застройки.
Геодезическую разбивочную основу создают с учетом необходимости обеспечения сохранности и устойчивости ее пунктов (или части пунктов, если это предусмотрено в ППГР) на весь период строительства (реконструкции) объекта капитального строительства.
← Предыдущая страница · Страница 4 из 6 · Следующая страница →