СП 342.1325800.2017 Действует

Ж.3 С учетом классификации размыва:

- маломощный – небольшие размывы, частичная забивка отверстий водопропускных сооружений;

- среднемощный – сильные размывы, полная забивка отверстий, повреждение и снос бесфундаментных строений;

- мощный – большая разрушительная сила, снос мостовых ферм, разрушение опор мостов, каменных строений, дорог;

- катастрофический – полное разрушение строений, участков дорог вместе с полотном и сооружениями, погребение сооружений под наносами.

Ж.4 С учетом классификаций селевых бассейнов по высоте истоков селевых потоков:

- высокогорные. Истоки находятся на высоте более 2500 м, объем выносов с 1 км2 составляет 15–25 тыс. м3 за один сель;

- среднегорные. Истоки находятся в пределах 1000–2500 м, объем выноса с 1 км2 составляет 5–15 тыс. м3 за один сель;

- низкогорные. Истоки находятся на высоте менее 1000 м, объем выносов с 1 км2 составляет менее 5 тыс. м3 за один сель.

Библиография

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] | Федеральный закон от 25 октября 2001 г. № 136-ФЗ «Земельный кодекс Российской Федерации» Федеральный закон от 24 апреля 1995 г. № 52-ФЗ «О животном мире» Федеральный закон от 13 июля 2015 г. № 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости» Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» Постановление Правительства Российской Федерации от 15 июля 2010 г. № 255 «Об утверждении технического регламента о безопасности железнодорожного транспорта» Постановление Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию» ОСН 3.02.01–97 Отраслевые строительные нормы. Нормы и правила проектирования отвода земель для железных дорог Инструкция по снегоборьбе на железных дорогах Российской Федерации. Утверждена Министерством путей сообщения Российской Федерации от 25 апреля 2000 г. № ЦП-751 [9] [10] [11] | Правила устройства электроустановок (ПУЭ), 7-е изд. Положение о функциональной подсистеме предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Утверждено приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 января 2009 г. № 12 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 26 февраля 2009 г., регистрационный № 13440) Технические указания по усилению пути на скально-обвальных участках. Утверждены Департаментом пути и сооружений ОАО «РЖД» в 2009 г.

УДК 69+625.11(083.74) ОКС 93.100

Ключевые слова: защита железнодорожного пути и сооружений, правила проектирования и строительства

Руководитель организации-разработчика

ЗАО «ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ»

Исполнительный директорА.Ю. Эглескалн

РуководительЗам. директораЛ.А. Андрееваразработки по науке

Исполнитель Начальник отдела И.П. Потапов

Комплексных

исследований,

стандартизации и логистического

сопровождения проектов