СП 366.1325800.2017 Действует

При оценке последствий учитывать опыт эксплуатации объектов аналогов, результаты доступных научных исследований и расчётов.

Оценка последствия реализации риск-образующего события и, как следствие, нарушения целостности ПТ зависит от выбранного сценария развития отказа (см. таблицу 2). Как правило, реализация сценариев с более тяжёлыми последствиями имеет значительно более низкую вероятность, чем реализация сценариев с минимальными последствиями от свища, по причине внутренней коррозии, ПТ наиболее часто приводит к разливу нефти, подтоварной воды или утечке газа, а случаи возгорания, взрыва, крупных разливов нефти, воды и утечек газа крайне редкие.

При оценке последствий, рекомендуется учитывать как минимум два сценария:

1 – наиболее распространённый на практике и на аналогичных объектах сценарий развития отказа. Для такого сценария необходимо оценить и соответствующую ему вероятность согласно 5.5;

2 – наиболее тяжёлый/катастрофический сценарий, который может произойти на проектируемом ПТ. При этом необходимо оценивать проектируемый ПТ, а не опыт эксплуатации объектов-аналогов или другие случаи из практики. Для этого сценария необходимо оценить и соответствующую ему вероятность согласно 5.4.1.

В результате, по части риск-образующих событий, должно быть оценено два риска, с различными баллами по вероятности и последствиям. Такие риски R должны соответствовать наиболее вероятному R1 и наиболее тяжёлому/катастрофическому R2 по последствиям сценариям.

В случае отсутствия достаточной информации для оценки последствий риск-образующего события согласно 5.3 принимается нижняя граница в категории «высокие» – 16 баллов.

Таблица 4

Таблица 4Шкала последствий | Социальный ущерб | Материальный ущерб* | Экологический ущерб** | Оценка, балл Очень высокие | Вред здоровью, повлекший постоянную потерю трудоспособности или гибель более двух лиц | Остановка эксплуатации не менее чем 1/3 добывающих скважин актива (месторождения нефти и газа) более чем на 24 ч | 1 Ущерб для окружающей среды с многолетними последствиями регионального масштаба. 2 Выброс загрязняющих веществ на особо охраняемых территориях и в пределах населённых пунктов | 21 – 25 Высокие | Возможен смертельный случай и негативное воздействие на персонал и третьих лиц в т.ч. с постоянной потерей трудоспособности | Остановка эксплуатации не менее чем 1/3 добывающих скважин актива (месторождения нефти и газа) до 24 ч | 1 Ущерб для окружающей среды регионального масштаба с возможностью устранения последствий в течение не более чем одного года. 2 Локальный выброс загрязняющих веществ на особо охраняемых территориях и в пределах населённых пунктов с возможностью устранения последствий несколько дней или недель | 16 – 20

Шкала последствий | Социальный ущерб | Материальный ущерб* | Экологический ущерб** | Оценка, балл Средние | Вероятны травмы и негативное воздействие на персонал и третьих лиц в т.ч. с временной потерей трудоспособности | Остановка эксплуатации до 1/3 добывающих скважин актива (месторождения нефти и газа) более чем на 24 ч | 1 Воздействие со значительным ущербом для нечувствительной окружающей среды, которая может быть восстановлена до эквивалентного состояния от 1 до 5 лет. 2 Воздействие с локальным ущербом для чувствительной окружающей среды, которая может быть восстановлена до эквивалентного состояния от 1 до 5-ти лет | 11 – 15 Ниже среднего | Вероятны травмы и негативное воздействие на персонал и третьих лиц в т.ч. с необходимостью амбулаторного лечения и профилактики | Остановка эксплуатации до 1/3 добывающих скважин актива (месторождения нефти и газа) до 24 ч | 1 Воздействие со значительным ущербом для нечувствительной окружающей среды, которая может быть восстановлена до эквивалентного состояния не более чем за один год. 2 Воздействие с локальным ущербом для чувствительной окружающей среды, которая может быть восстановлена до эквивалентного состояния не более чем за один год | 6 – 10

Шкала последствий | Социальный ущерб | Материальный ущерб* | Экологический ущерб** | Оценка, балл Низкие | Отсутствует негативное воздействие на жизнь и здоровье персонала и третьих лиц | Производственные потери незначительные и не отражаются на выполнении плановых ежемесячных производственных показателей | Воздействие с локальным ущербом для окружающей среды, которая может быть восстановлена до эквивалентного состояния за период нескольких дней или недель | 0 – 5 * Описание материального ущерба для хозяйственной деятельности необходимо согласовать с заказчиком ПД. Описание ущерба и отнесение его по категориям графы 1 могут быть связаны с потерями в добыче нефти и газа, экономическим ущербом и другими актуальными для заказчика ПД показателями. ** Описание экологического ущерба необходимо согласовать с заказчиком ПД. Описание ущерба и отнесение его по категориям графы 1 должны быть адаптированы к особенностям района расположения трассы проектируемого ПТ.

5.7 Классификация эксплуатационных рисков промысловых трубопроводов

Риски, связанные с эксплуатацией ПТ классифицируются в соответствии с категориями ПТ (таблица 5). Категория ПТ для применения риск-ориентированных подходов к проектированию, изложенных в настоящем своде правил, присваивается по результатам оценки рисков, связанных с наступлением риск-образующих событий согласно 5.2 и их последствий согласно 5.3.

Таблица 5

Таблица 5Категория ПТ | Категория риска | Значение риска, балл* 1 – Самый ответственный | 1 – Очень высокий | От 25 и более** 2 – Ответственный | 2 – Высокий | От 20 до 25** 3 – Опасный | 3 – Средний | От 15 до 20** 4 – Не опасный | 4 – Ниже среднего | От 10 до 15** 5 – Не ответственный | 5 – Низкий | От 1 до 10** * Значение риска рассчитывается на основании балльной оценки вероятности и последствий отказа ПТ по причине наступления риск-образующего события. ** Деление рисков по категориям в зависимости от значения риска может быть уточнено главным инженером проекта по согласованию с заказчиком ПД.

Риск по определению содержит в себе две координаты – вероятность и последствия и его наиболее удобный математический аналог – «вектор». Поэтому значение риска – длина двухмерного вектора, у которого координата П – последствия отказа, а координата В – вероятность отказа, оцениваемые в баллах от 0 до 25.

Значение риска R рассчитывается по формуле

R= .(2)

Риски для ПТ могут быть размещены на матрице рисков размерностью 25×25 ячеек. По шкале «Х» – вероятность, по шкале «Y» –последствия. Отнесение ПТ к категории на матрице рисков (рисунок 1) можно производить в соответствии с окраской. На матрице рисков (рисунок 1) окраска соответствует распределению риска по значению, указанному в таблице 5.

Рекомендуется, для уточнения распределения ПТ по категориям риска, оценить риски для нескольких существующих активов заказчика ПТ и по результатам внести корректировки в интервалы значений риска в таблице 5 на основании сравнения с принятой у заказчика ПД классификацией.

При наличии у заказчика ПД на ПТ внутренних нормативных документов, предусматривающую иную балльную систему оценки рисков – она может применяться и при реализации требований настоящего свода правил. При этом важно обеспечить переход от внутренней системы оценки рисков к распределению ПТ на категории в соответствии с таблицей 5.

Категория ПТ присваивается по максимальному риску, связанному с одним из риск-образующих событий, которые могут произойти в процессе его эксплуатации.

Рисунок 1 – Матрица рисков по категориям ПТ

Результаты оценки рисков ПТ на стадии разработки ПД и при дальнейшей эксплуатации могут применяться:

- для определения периодичности и объёма ремонта, капитального ремонта, технического диагностирования и ревизии:

ПТ 1-й категории риска – меры по техническому диагностированию и ревизии в объёмах, обеспечивающих отсутствие отказов с реализацией принципа проведения планово-предупредительных мероприятий (диагностика, ТО, ремонт, капитальный ремонт, ревизия, замена) в объёмах, превышающих требования ПД, изготовителей оборудования и действующих нормативных документов;

ПТ 2-й категории риска – обеспечиваются мероприятиями в соответствии с требованиями технической документации на единицы оборудования и дополнительными работами в области технического диагностирования, постоянного визуального контроля технического состояния и приборного контроля технологических параметров;

ПТ 3-й категории риска – обслуживаются аналогично ПТ 2-й категории с оптимизацией периодичности объёмов работ на основании опыта эксплуатации;

ПТ 4-й и ниже категорий риска – могут эксплуатироваться по реализации мер по ремонту и ТО «по техническому состоянию»;

ПТ 5-й категории риска – эксплуатируются до отказа. По факту отказа проводятся работы по восстановлению работоспособности;

- для разработки ранжированного по рискам перечня мероприятий по поддержанию работоспособности и приведению в нормативное состояние ПТ в процессе эксплуатации;

- для расчёта инвестиций (физических объёмов работ) на восстановление работоспособности ПТ с целью вывода из состояния бездействия, реконструкции действующих ПТ и обустройства новых месторождений нефти и газа;

- для формирования неснижаемого запаса запасных частей и материалов;

- для разработки проектной документации на ПТ;

- для выполнения иных видов работ на протяжении жизненного цикла ПТ.

Рекомендации по проектным решениям и эксплуатации ПТ выполненные на основе оценки рисков ПТ – дополнение к требованиям действующих нормативных документов.

Управление рисками при оценке технических решений

Эксплуатационные риски ПТ, связанные с реализацией риск-образующих событий согласно 5.2 и их последствиями согласно 5.3, управляются по четырем стратегиям:

стратегия 1 «Принять к сведению» – не предусматривает разработку дополнительных по отношению к OTP проектных решений и мероприятий по эксплуатации ПТ;

стратегия 2 «Мониторинг» – не предусматривает разработку дополнительных проектных решений, но обязывает разработчика проектной документации вносить корректировки в OTP и требования по эксплуатации ПТ, обеспечивающие:

техническую возможность диагностирования дефектов или иных отклонений ПТ от проектных параметров, которые могут привести к реализации риск-образующего события;

ремонтопригодность ПТ в случае отказа из-за реализации риск-образующего события;

стратегия 3 «Сокращение» – обязывает разработчика проектной документации при разработке OTP предусматривать выбор оборудования, материалов и изделий, решений по генеральному плану, способы прокладки трубопровода, системы КИПиА, системы защиты от различных воздействий и т.п., обеспечивающие выполнение требований заказчика проектной документации к проектируемому ПТ в части надёжности и срока службы, а также переводит рассматриваемый риск в более низкую категорию, для которой применима стратегия 2 «Мониторинг»;

стратегия 4 «Устранение» – требует изменения OTP и разработки проектных решений и требований к эксплуатации ПТ, которые переводят ПТ на более низкую категорию риска, для которой применима стратегия 2 «Мониторинг». Изменённые OTP и требования по эксплуатации ПТ должны содержать проектные решения:

предупреждающие возможность реализации риск-образующего события (материал, конструкция, технологический режим и требования к безопасной эксплуатации);

предусматривающие своевременное обнаружение риск-образующего события (диагностика, мониторинг, системы КИПиА, контроль трассы и осмотр);

по минимизации негативных последствий в случае реализации риск-образующего события (локализация утечки, пожаротушение и взрывобезопасность, ограничение доступа третьих лиц, аварийная остановка ПТ, план ликвидации аварий и оснащённость эксплуатирующей организации техническими средствами и обученным персоналом и т.п.);

по эвакуации персонала и третьих лиц из района аварии (отказа), описание доступных на современном уровне методов ликвидации последствий утечки (очистка акваторий, рекультивация земель и т.п.).

У стратегии 4 возможен вариант усиления, когда не менее 1/2 принятых проектных решений по устранению риска должны быть дублированы.

Выбор стратегий управления рисками проводится отдельно для каждого риск-образующего события в зависимости от категории и значения риска, рассчитанного по формуле (2) 5.7.2. Соответствие между категорией риска и выбранной стратегией управления риском приведено в таблице 6.

Таблица 6

Таблица 6Стратегия управления риском | Категория риска | Значение риска, баллы 4 «Устранение» с дублированием не менее половины проектных решений по ликвидации риска | 1 – Очень высокий | От 25 и более 4 «Устранение» | 2 – Высокий | От 20 до 25 3 «Сокращение» | 3 – Средний | От 15 до 20 2 «Мониторинг» | 4 – Ниже среднего | От 10 до 15 1 «Принять к сведению» | 5 – Низкий | От 0 до 10

Для каждого риск-фактора, который может привести к отказу проектируемого ПТ, должны быть предусмотрены проектные решения и требования к эксплуатации (таблица 7), устраняющие/снижающие негативные последствия и/или снижающие вероятность нарушения целостности ПТ. Проектные решения по снижению эксплуатационных рисков и повышению надёжности ПТ разрабатываются в соответствии с действующими нормативными документами (НД) по проектированию и безопасной эксплуатации ПТ.

Таблица 7

Таблица 7Наименование риск-фактора | Проектные решения для минимизации риска, превышающие базовые требования нормативной документации 1 Внутренняя эрозия | Увеличение толщины стенки; снижение потенциально опасных участков за счёт проектных решений 2 Внутренняя общая коррозия | Увеличение толщины стенки; ингибиторная защита; внутренняя изоляция; системы внутреннего коррозионного мониторинга; уменьшение потенциально опасных участков за счёт проектных решений (технологическая защита от коррозии) 3 Внутренняя локальная коррозия различных видов | Увеличение толщины стенки; ингибиторная защита; внутренняя изоляция; системы внутреннего коррозионного мониторинга; уменьшение потенциально опасных участков за счёт проектных решений (технологическая защита от коррозии) 4 Наличие сероводорода, растрескивание, блистеринг | Увеличение толщины стенки; применение трубной продукции с более высокими механическими свойствами металла и сварного соединения; предварительная очистка перекачиваемого продукта; системы внутреннего коррозионного мониторинга

Наименование риск-фактора | Проектные решения для минимизации риска, превышающие (базовые) требования нормативной документации 5 Отсутствие/дефекты внешнего покрытия и/или отсутствие/неэффективная работа систем электрохимической защиты | Увеличение толщины стенки; изоляционные работы на трубопроводе; применение системы электрохимической защиты 6 Блуждающие токи | Применение системы электрохимической защиты 7 Наружная почвенная коррозия | Увеличение толщины стенки; применение системы электрохимической защиты; изоляционное покрытие 8 Внешняя коррозия в водной среде | Увеличение толщины стенки; применение системы электрохимической защиты 9 Наружное коррозионное растрескивание | Увеличение толщины стенки; применение трубной продукции с более высокими механическими свойствами металла и сварного соединения; применение системы электрохимической защиты 10 Атмосферная коррозия | Лакокрасочное покрытие 11 Строительный и металлургический брак | Увеличение объёмов строительного контроля; увеличение давления гидроиспытания; увеличение толщины стенки; системы обнаружения утечек 12 Механические повреждения (риски, задиры, вмятины, гофры и т.п.) при строительстве или эксплуатации | Увеличение толщины стенки; увеличение объёмов строительного контроля; увеличение давления гидроиспытания; системы обнаружения утечек; защитное композитное покрытие

Наименование риск-фактора | Проектные решения для минимизации риска, превышающие (базовые) требования нормативной документации 13 Внешнее воздействие третьих сил (уязвимые участки) | Увеличение толщины стенки; увеличение глубины заложения трубопровода; инженерные системы защиты трубопровода от внешних воздействий (бетонные плиты, система труба в трубе, прокладка методом горизонтально-направленного бурения); системы обнаружения утечек; защита наружных элементов (ограждения, сигнализация); выделение и контроль охранной зоны; защитное композитное покрытие 14 Знакопеременные механические нагрузки | Увеличение толщины стенки; защитное композитное покрытие 15 Естественные напряжения, движения грунта, паводок | Увеличение толщины стенки; Компенсаторы 16 Пересечения водных преград | Увеличение толщины стенки; конструкция «труба в трубе»; прокладка методом горизонтально-направленного бурения; системы обнаружения утечек; защитное композитное покрытие 17 Потеря устойчивости (всплытие, выпучивание при прокладке в условиях вечной мерзлоты, просадка) | Увеличение объёмов строительного контроля; системы закрепления трубопровода в проектном положении; теплоизоляционные покрытия 18 Пересечение и параллельное следование с коммуникациями (ЛЭП, трубопроводы и т.п.) | Увеличение глубины заложения; применение системы электрохимической защиты

Наименование риск-фактора | Проектные решения для минимизации риска, превышающие (базовые) требования нормативной документации 19 Пересечение и параллельное следование с автомобильными и железными дорогами | Конструкция «труба в трубе»; увеличение толщины стенки; защита трубопровода бетонными плитами; применение системы электрохимической защиты трубопровода и защитного кожуха; системы контроля межтрубного пространства; системы обнаружения утечек; анализаторы атмосферного воздуха; дорожное барьерное ограждение; установка световозвращателей; установка предупреждающих знаков; системы аварийного ограничения движения на дороге; защитное композитное покрытие 20 Врезки, ремонт, ликвидация порывов | Увеличение толщины стенки; увеличение глубины заложения; системы обнаружения утечек 21 Нарушение технологического режима работы трубопровода | Увеличение толщины стенки системы защиты от превышения давления; автоматизированная система управления технологическим процессом 22 Природные воздействия | Увеличение толщины стенки; системы обнаружения утечек; системы мониторинга природных воздействий 23 Предумышленные противоправные воздействия третьих лиц, в т.ч. диверсия, теракт | Системы контроля и наблюдения

Управление рисками в процессе эксплуатации промысловых трубопроводов

В процессе эксплуатации ПТ эксплуатирующая организация выполняет работы по осмотру, ТО, диагностированию, борьбе с коррозией, предотвращению снижения пропускной способности и другими негативными факторами воздействия, ремонту и капитальному ремонту.

ОТР к ПТ должны содержать требования к эксплуатации и демонтажу/ликвидации объектов. Содержание, периодичность работ по осмотру, ТО и диагностированию должны быть определены на основе оценки эксплуатационных рисков, связанных с риск-образующими событиями и выбранной стратегией управления рисками по 6.1. Разработанные проектные решения по обеспечению безопасной эксплуатации ПТ должны быть отражены в ПД и в технологическом регламенте по эксплуатации ПТ или в ином документе, регламентирующем порядок и содержание работ по эксплуатации ПТ.

Идентификация

Идентификация эксплуатационных рисков ПТ осуществляется в два этапа:

на первом этапе ПТ делится на отдельные участки, для которых технологические режимы эксплуатации, экологические условия на трассе, конструкция и вспомогательные системы не имеют существенных отличий. Например, если часть трассы ПТ проходит через водную преграду, в водоохранной зоне или иной особо охраняемой природной территории, а другая часть расположена на территории без каких либо ограничений в природопользовании, то такой ПТ должен быть разбит на два участка, трасса которых проходит по двум вышеописанным территориям. Также следует делить на участки ПТ в точках подключения других ПТ или при переходе от наземной прокладки на эстакаде к подземному исполнению;

на втором этапе каждый участок ПТ анализируется на возможность реализации риск-образующих событий, перечисленных в 5.2. Кроме того, специалисты, которые проводят анализ, вправе сформулировать другие риск-образующие события, которые могут произойти на рассматриваемом ПТ в связи с его особенностями.

Результат идентификации эксплуатационных рисков фиксируется в виде таблицы идентифицированных рисков (таблица 8).

Таблица 8 – Перечень идентифицированных риск-образующих событий, которые могут произойти в процессе эксплуатации ПТ

Таблица 8Риск-образующее событие | Вероятность события на участке | ПТ - 1 | ПТ - 2 | | | ПТ - n 1 | Да | Да | | | Да 2 | Да | Нет | | | Нет 3 | Нет | Да | | | Да N | Да | Да | | | Нет

Оценка и приоритизация

Оценка эксплуатационных рисков ПТ проводится экспертным определением вероятности наступления риск-образующих событий идентифицированных в соответствии с 7.1. Вероятность определяется в соответствии с 5.5, а последствия по 5.6. Расчёт значения риска проводится согласно 5.7.2.

Приоритизация эксплуатационных рисков проводится выбором одной из четырех доступных стратегий управления рисками в соответствии с 6.1. Результаты оценки и приоритизации рисков оформляются по форме, приведенной в таблице 9.

Таблица 9 – Результаты оценки и приоритизации эксплуатационных рисков ПТ

Таблица 9Риск | Участок ПТ - 1 | Вероятность, балл | Последствия, балл | Значение риска | Принятая стратегия управления риском Событие 1 (R1) | 6 | 10 | 11,7 | 2 «Мониторинг» Событие 1 (R2) | 20 | 6 | 20,1 | 4 «Устранение» Событие 3 (R1) | – | – | | 1 «Принять к сведению» Событие 3 (R2) | – | – | | 2 «Мониторинг» Событие n (R1) | 18 | 22 | 28,4 | 2 «Мониторинг» Событие n (R2) | 18 | 22 | 28,4 | 4 «Устранение» с дублированием не менее ½ проектных решению по ликвидации риска

Риск | Участок ПТ – n | Вероятность, балл | Последствия, балл | Значение риска | Принятая стратегия управления риском Событие 1 (R1) | 12 | 22 | 17,0 | 3 «Сокращение» Событие 1 (R2) | – | – | | 1 «Принять к сведению» Событие 2 (R1) | 3 | 6 | 6,7 | 1 «Принять к сведению»

Риск | Участок ПТ – n | Вероятность, балл | Последствия, балл | Значение риска | Принятая стратегия управления риском Событие 2 (R2) | 3 | 6 | 6,7 | 2 «Мониторинг» Событие n (R1) | 4 | 24 | 24,3 | 4 «Устранение» Событие n (R2) | 4 | 24 | 24,3 | 2 «Мониторинг» Обозначение – «n» – порядковый номер.

При реализации риск-ориентированного выбора технических решений необходимо выполнять несколько основных правил. Основное значение разработки ПД ПТ с учётом рисков – формулирование в задании на проектирование ключевых показателей, определяющих требуемую для заказчика эксплуатационную надёжность ПТ:

допустимое число реализовавшихся риск-образующих событий (отказов) на протяжении всего срока службы ПТ;

срок службы ПТ с учётом будущих экономически оправданных ремонтов и капитальных ремонтов ПТ;

срок до первого ремонта ПТ, т.е. срок службы ПТ, когда безотказная эксплуатация обеспечивается только осмотрами, техническим обслуживанием, борьбой с коррозией и другими негативными воздействиями на ПТ;

уровень приемлемости последствий реализации риск-образующих событий для окружающей среды, персонала, населения, охраны труда, имиджа компании, производственных потерь (см. таблицу 4).

Приведенные выше показатели определяют большинство проектных решений и требований по безопасной эксплуатации ПТ. Кроме того, показатели эксплуатационной надёжности должны соответствовать потребностям заказчика ПД и не превышать технически доступный уровень, соответствующий лучшим мировым практикам.

В зависимости от сопоставления срока до первого ремонта и срока службы ПТ в рамках ОТР должны быть предусмотрены решения по обеспечению ремонтопригодности ПТ, в т.ч. отдельных его элементов и единиц оборудования. Также должна бать предусмотрена возможность замены проектируемого ПТ по факту окончания срока службы.

Оценка экономической эффективности и воздействия на риски различных вариантов ПТ, рассмотренных в OTP, проводится с учётом требований по безопасной эксплуатации в рамках операционной деятельности по защитным мероприятиям, ТО, ремонту и капитальному ремонту и с учётом ущерба от реализовавшихся рисков (отказов).

Экономическая эффективность ОТР оценивается с учётом срока службы проектируемых ПТ и плановой потребностью в замене и реконструкции на протяжении жизненного цикла актива (месторождения нефти и газа).

Процесс риск-ориентированного выбора технических решений

9.1 Процесс риск-ориентированное выбора технических решений предусматривает обоснованный выбор необходимых технических решений и требований к эксплуатации на основе идентификации, оценки и приоритизации эксплуатационных рисков на протяжении всего жизненного цикла ПТ.

9.2 Применение риск-ориентированного выбора обеспечивает необходимую для заказчика ПД эксплуатационную надёжность ПТ в случаях, когда:

ПТ по формальным признакам имеет низкую категорию;

действующие НД проектирования и эксплуатации ПТ не требуют дополнительных решений по повышению надёжности;

из-за тех или иных особенностей ПТ (трасса, экологическая значимость района, потенциальный материальный или социальный ущерб) риски велики и не приемлемы для эксплуатирующей организации/заказчика.

Этапы процесса выполнения ПИР с реализацией риск-ориентированного подхода

Процесс проектирования ПТ с применением риск-ориентированных подходов состоит из выполнения последовательных этапов и его результат – ОТР и требования к эксплуатации ПТ, которые должны быть применены в процессе разработки ПД, проведения пуско-наладочных работ и последующей эксплуатации.

Этапы процесса применения риск-ориентированных правил проектирования ПТ, очерёдность их выполнения и исполнители приведены в таблице 10.

Таблица 10

Таблица 10Этап | Содержание | Ответственный за выполнение 1 Разработка задания на проектирование с указанием необходимости реализации риск-ориентированного подхода | Для проектируемого ПТ в задании на проектирование следует указывать: допустимое число реализовавшихся риск-образующих событий (отказов) на протяжении всего срока службы ПТ; срок службы ПТ с учётом будущих экономически оправданных ремонтов и капитальных ремонтов ПТ; срок до первого ремонта ПТ; уровень приемлемости последствий отказов ПТ (материальный, социальный и экологический ущерб) Результат этапа: Задание на проектирование | Заказчик ПД 2 Разработка ОТР на ПТ | ОТР (типовые) в т.ч. по объектам-аналогам, соответствующие действующим НД. Результат этапа: Предварительные ОТР | Проектная организация 3 Разбить проектируемый ПТ на отдельные участки | Для целей идентификации, оценки и приоритизации рисков ПТ разбивается на участки для каждого из которых эксплуатационные параметры и условия на трассе отличаются незначительно (см. 7.1). Результат этапа: Перечень участков ПТ с пикетами (начало, конец) | Проектная организация

Этап | Содержание | Ответственный за выполнение 4 Для каждого участка проектируемого ПТ идентифицировать риск-факторы | Риск-факторы в таблице 1 и иные по рекомендациям 5.2 оцениваются по возможности реализации на проектируемом ПТ. Результат этапа: Заполненная для ПТ таблица 8 | Проектная организация* 5 Оценка, приоритизация рисков ПТ и выбор стратегии управления рисками | Для идентифицированных на этапе 4 риск-факторов: оценка вероятности в баллах от 1до 25 по таблице 3; оценка вероятных последствий отказа в баллах от 1 до 25 из-за нарушения целостности ПТ с учётом видов последствий и вероятных сценариев по 5.3 и таблице 2. Баллы оцениваются по таблице 4; рассчитать риск по формуле (2) 5.7.2 и отнести ПТ к одной из категорий риска по таблице 5; выбор стратегии управления риском по таблице 6 в соответствии с категорией риска. Результат этапа: Заполненная для ПТ таблица 9 | Проектная организация* 6 Корректировка OTP ПТ с применением риск ориентированных подходов | В соответствии с выбранной стратегией управления риском нарушения целостности и последующего отказа ПТ для риск-фактора разработать и предусмотреть в ПД применение проектного решения и/или требования к эксплуатации. Примерный перечень проектных решений приведен в таблице 7. Результат этапа: ОТР ПТ с применением риск-ориентированных подходов | Проектная организация

Этап | Содержание | Ответственный за выполнение 7 Контроль полноты и достаточности учёта рисков нарушения целостности в ОТР на ПТ | Выполнить процедуру оценки и приоритизации рисков с учётом новых ОТР, разработанных на этапе 6 Результат этапа: верифицированные ОТР ПТ с применением риск-ориентированных подходов | Проектная организация 8 Согласование ОТР ПТ с заказчиком ПД | Согласовать с заказчиком ПД ОТП ПТ, разработанные с применением настоящего свода правил. Результат этапа: Согласованные с заказчиком ПД ОТР ПТ с применением риск-ориентированных подходов | Проектная организация, Заказчик ПД * Для выполнения работы следует привлекать специалистов заказчика ПД/эксплуатирующей организации и согласовать полученные результаты.

Библиография

[1] | СП 34-116-97 Инструкция по проектированию, строительству и реконструкции промысловых нефтегазопроводов

УДК | | ОКС 91.010, 75.200 Ключевые слова: анализ риска, проектирование, промысловые трубопроводы, оценка и приоритизация эксплуатационных рисков промысловых трубопроводов

Руководитель организации-разработчика

ЗАО «ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ»

ДиректорВ.А. Сидяков

Руководитель Зам. директораЛ.А. Андрееваразработки по науке

Исполнитель Начальник отдела И.П. Потапов

Комплексных

исследований,

стандартизации и логистического

сопровождения проектов

СОИСПОЛНИТЕЛИ:

Руководитель организации-разработчика

ООО «Трансэнергострой»

| Генеральный директор должность | _________________ личная подпись | И.В. Вьюницкий Руководитель разработки | Генеральный директор должность | __________________ личная подпись | И.В. Вьюницкий Исполнитель | Начальник отдела экспертизы промышленной безопасности объектов ТЭК должность | __________________ личная подпись | А.В. Фомин Исполнитель | Руководитель группы стандартизации отдела ЭПБ объектов ТЭК должность | __________________ личная подпись | С.А. Артемьева