СП 483.1325800.2020 Действует

Таблица 24.2 – Допустимые осевые нагрузки трубопроводов с соединениями типа RJ

Таблица 24.2DN, мм | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 Qoс, кН | 240 | 260 | 300 | 380 | 580 | 720 | 860 | 940 | 1020 | 1180

24.3.7 При бестраншейной прокладке трубопроводов из ВЧШГ должен соблюдаться технологический регламент, включающий подготовительные, вспомогательные и основные работы, состав и очередность которых должны увязываться с конкретными условиями производства работ.

24.3.8 До начала процесса бурения выполняются следующие операции:

- проводится контроль исправности и работоспособности локационной системы;

- датчики бурильной головки выбираются в соответствии с проектной глубиной бурения и необходимой точностью прокладки трубопровода;

- подготовляются место стоянки буровой установки с укладкой матов заземления и место приема выхода бурильной головки в заданной проектом точке на поверхности с устройством соответствующих приямков;

- разрабатываются проекты производства работ, технологические карты и инструкции по применению комплекта бурового оборудования;

- после завершения работ по прокладке трубопровода строительная площадка освобождается от временных сооружений и благоустраивается в соответствии с проектом.

24.3.9 Перед началом монтажных работ внутренняя поверхность труб (особенно кольцевой паз для уплотнительного кольца) и наружная поверхность гладкого конца труб должны быть очищены от посторонних предметов и возможных загрязнений.

24.3.10 При производстве работ методом ГНБ необходимо располагать достаточно большой площадью, чтобы можно было расположить трубы и предварительно монтировать трубопровод в непосредственной близости от направляющей скважины.

Сборка труб с раструбными соединениями типа RJ проводят в соответствии с требованиями раздела 15.

24.3.11Диаметры расширенных пилотных скважин DM, через которые протягиваются трубы с раструбами типа RJ, должны быть не менеe указанных в таблице 24.3.

Таблица 24.3 – Диаметры пилотных скважин

Таблица 24.3DN, мм | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 DM, мм | 210 | 230 | 270 | 300 | 380 | 450 | 520 | 670 | 800

24.3.12Технология бестраншейной прокладки и тип механизированной управляемой установки выбираются на стадии технико-экономического обоснования проекта.

24.3.13Для технологии ГНБ требуется устройство стартовых и приемных котлованов расчетной вместимости для своевременного отбора отработанной буровой суспензии насосами для перекачки ила и транспортирования ее на регенерацию.

Расстояние между стартовым и приемным котлованами составляет от 300 до 400 м.

24.3.14Стартовые и приемные котлованы рекомендуется размещать в местах, свободных от застройки, от зеленых насаждений и подземных коммуникаций. Стартовый котлован оборудуется грузоподъемными устройствами для доставки элементов трубопровода и монтажа плети.

24.3.15Размеры в плане и конструктивно-технологические решения стартовых и приемных котлованов принимаются в зависимости от грунтовых условий, глубины заложения и параметров трубопровода, длины участка ГНБ.

В зависимости от расчетного диаметра и длины участка бестраншейной прокладки выбирают модель установки ГНБ и ее рабочие характеристики.

24.3.16Бурение пилотной скважины осуществляется с помощью породоразрушающего инструмента – буровой головки со скосом в передней части и встроенным передатчиком сигнала местонахождения буровой головки.

24.3.17Контроль местоположения буровой головки осуществляется с помощью приемного устройства – локатора, который принимает и обрабатывает сигналы встроенного в корпус буровой головки передатчика.

24.3.18Проход пилотной скважины завершается выходом буровой головки в проектной точке.

24.3.19Расширение скважины осуществляется после завершения пилотного бурения. При этом буровая головка отсоединяется от буровых штанг и вместо нее присоединяется риммер – расширитель обратного действия. Приложением тягового усилия с одновременным вращением риммер протаскивается через створ скважины в направлении буровой установки, расширяя пилотную скважину до необходимого для протаскивания трубопровода диаметра. Для обеспечения беспрепятственного протаскивания трубопровода через расширенную скважину ее диаметр должен на 25 % – 30 % превышать диаметр трубопровода.

24.3.20На противоположной от буровой установки стороне скважины располагается готовая к протаскиванию плеть трубопровода.

К переднему концу плети (гладкому концу первой трубы) крепится приспособление для протаскивания труб с воспринимающим тяговое усилие вертлюгом и риммером. Вертлюг вращается с буровой нитью и риммером и в то же время не передает вращательное движение на трубопровод. Таким образом, буровая установка затягивает в скважину плеть протягиваемого трубопровода по проектной траектории.

Допустимые тяговые усилия протяжки плети труб указаны в таблице 24.1 в зависимости от диаметра труб.

24.3.21Рекомендуемое приспособление для протаскивания труб с соединением типа RJ показано на рисунке 24.1, изготовляется из трубы с соединением типа RJ с тягой для присоединения к вертлюгу.

24.3.22При прокладке трубопровода методом ГНБ особое значение имеет сохранения прохода скважины в незакупоренном состоянии до завершения протаскивания трубопровода. Для этого должно быть максимально сокращено время от проходки скважины до протаскивания в нее трубопровода.

Рисунок 24.1 – Приспособление для протаскивания трубопровода в скважину

24.3.23В качестве бурового раствора может применяться вода, однако в большинстве случаев используются растворы на основе бентонита или полимеров. Бентонит – минерал природного происхождения, который при смешивании с водой создает глиняную массу. Нормальный буровой раствор представляет собой суспензию из воды и бентонита (высококачественной глины), а также, при случае необходимости, натуральных присадок, улучшающих технологические свойства.

24.3.24Функции бурового раствора, используемого при укладке трубопровода методом ГНБ:

- смазка образующейся скважины для уменьшения трения между буровой головкой и стенкой скважины;

-укрепление скважины в рыхлой или мягкой почве за счет создания фильтра с низкой водопроницаемостью и положительного гидравлического давления на стенки скважины, предотвращение обвалов;

- предотвращение образования пластовых жидкостей (например, грунтовых вод) и попадания их в скважину;

- удаление отходов бурения;

- увлажнение режущей головки во время бурения;

- охлаждение инструмента бурения скважин.

24.3.25По завершении буровых работ оставшийся буровой раствор может быть использован на других объектах ГНБ для улучшения структуры почв (например, песчаных) или утилизирован.

24.3.26Этапы и параметры гидравлического испытания участка трубопровода, прокладываемого методом ГНБ, назначаются в соответствии с разделом 21.

24.3.27Перед предварительными испытаниями для предотвращения смещения труб в плетях от ударного воздействия внутреннего давления (в случае разрыва) необходимо устанавливать в районах расположения раструбов прижимные хомуты, бетонные или грунтозаполняемые пригрузы. Прижимные хомуты крепятся к парным ввертываемым в землю металлическим сваям, устанавливаемым на расстоянии 12 –18 м друг от друга.

24.3.28Величину испытательного гидравлического давления Рисп при гидравлических испытаниях устанавливают проектом с учетом рабочего давления.

24.3.29Испытания трубопроводов с внутренним цементно-песчаным покрытием следует начинать после заполнения его водой и предварительной выдержки под давлением (приблизительно 0,2 МПа) в течение 1 сут (для пропитки пор цементного раствора).

24.3.30Требования к гидравлическим испытаниям участка трубопровода приведены в СП 284.1325800 (пункт 21.2).

24.3.31Участки трубопроводов считаются выдержавшими гидравлическое испытание, если не произойдет разрыва и деформации труб, нарушения стыковых соединений, при осмотре трубопровода не будет обнаружено утечек воды, приборы не зафиксируют снижения испытательного давления.

25.1 Консервация трубопроводов заключается в их переводе на временное сохранение в неработающем состоянии (до принятия решения о дальнейшем использовании) с применением мер по защите от наружной и внутренней коррозии. Меры по защите от наружной и внутренней коррозии приведены в [22].

25.2 На выполнение работ по консервации трубопровода разрабатывают проектную документацию и проект производства работ.

25.3Проектная документация должна соответствовать требованиям постановления [9] и получить положительное заключение экспертизы промышленной безопасности.

25.4Проект производства работ на консервацию трубопроводов должен включать:

- технологическую схему трубопровода;

- данные о диаметрах и толщинах стенок;

- продольный профиль трассы;

- данные об аварийности из-за внутренней коррозии;

- планируемый срок консервации;

- оценку необходимой защитной способности химических реагентов;

- результаты выбора эффективных химических реагентов на основании лабораторных испытаний с указанием основных физико-химических свойств этих реагентов, нормативных документов или технических условий на них;

- расчет необходимого количества реагентов и технологию их применения;

- инструкцию по техническому обслуживанию законсервированных трубопроводов;

- порядок расконсервации и ввода в эксплуатацию;

- раздел по технике безопасности и охране окружающей среды при выполнении работ по консервации.

25.5 При консервации с опорожнением полости участков трубопроводов необходимо выбрать места приема жидкой среды и загрязнений, размещения дополнительной запорно-регулирующей арматуры, заглушек, вспомогательных трубопроводов, емкостей для консервантов (ингибированной жидкости) и другого оборудования.

25.6 Планируемый срок консервации трубопровода не должен превышать остаточный ресурс работы трубопровода.

25.7 Перед проведением консервации следует провести диагностирование трубопровода и всех узлов и элементов на данном участке.

25.8 У консервируемых на срок более пяти лет подземных трубопроводов, не имеющих средств ЭХЗ, необходимо обследовать наружное коррозионное состояние трубопроводов и, в случае неблагоприятных результатов, спроектировать и установить средства ЭХЗ.

25.9 По результатам обследования трубопровода составляется и прилагается к его паспорту акт с заключением о готовности трубопровода к консервации или с рекомендациями по устранению выявленных дефектов.

25.10При консервации участка трубопровода полость трубопровода опорожняют от рабочей жидкой среды и замещают ее ингибированной жидкостью или товарной нефтью.

25.11Опорожнение трубопровода проводят свободным сливом либо откачкой в другие трубопроводы через пониженные места трассы.

25.12При консервации трубопроводов ингибированной жидкостью используют ингибиторы коррозии и биоциды.

25.13Трубопроводы и их отдельные участки, законсервированные разными методами, перекрывают (отсекают) арматурой или заглушками.

Для предотвращения утечек консерванта трубопровод должен быть отсечен от остальной системы трубопроводов концевыми заглушками. Часть консерванта, определяемая расчетом, должна быть удалена из трубопровода перед установкой концевых заглушек для предотвращения разрушения его частей за счет термического расширения консерванта при изменении его температуры. Арматура, установленная на трубопроводе, должна быть приоткрыта на 1/4–1/2 оборота штурвала для обеспечения выравнивания давления в различных частях трубопровода путем перетока жидкости при ее неравномерном нагревании в трубопроводе.

25.14В первые 10 сут после консервации необходимо ежедневно проводить осмотр состояния установленного оборудования и следить за отсутствием пропусков консерванта, в дальнейшем осмотр проводится в зависимости от состояния трубопровода, но не реже одного раза в 3 мес.

25.15Ввод расконсервируемого трубопровода в эксплуатацию по прежнему назначению осуществляют после испытания трубопровода на прочность и герметичность.

При изменении назначения и режима эксплуатации трубопровода определяют новые условия его испытания и приемки в эксплуатацию.

26.1Трубы и детали трубопроводов подлежат отбраковке в случае, если результат диагностирования показывает, что под действием коррозии или эрозии толщина стенки трубопровода уменьшилась и достигла величины, определяемой формулой

, | (26.1)

где δотб – толщина стенки трубы (или детали трубопровода), при которой она должна быть изъята из эксплуатации, м;

n – коэффициент перегрузки по рабочему давлению, равный 1,2;

Р – рабочее давление транспортируемой жидкой среды в трубопроводе, МПа;

α – коэффициент несущей способности; α = 1 для труб, конических переходов, эллиптических заглушек; α = 1,3 для гладких и сварных отводов при отношении радиуса изгиба трубы ρ к наружному диаметру Dн, равном 1; α = 1,15 при ρ / Dн =1,5; α = 1,0 при ρ / Dн = 2,0 и более;

Dн – наружный диаметр трубы или детали трубопровода, м;

R1 – расчетное сопротивление материала труб и деталей, МПа, определяемое по формуле

| (26.2)

здесь – нормативное сопротивление, равное наименьшему значению временного сопротивления разрыву материала труб, принимаемое по стандартам или техническим условиям на соответствующие виды труб, МПа (для труб из ВЧШГ420 МПа);

m1 – коэффициент условий работы материала труб при разрыве, равный 0,8;

m2 – коэффициент условий работы трубопровода, который принимают в зависимости от транспортируемой среды: для токсичных, горючих, взрывоопасных и сжиженных газов – 0,6; для инертных газов (азот, воздух и т. п.) или токсичных, взрывоопасных и горючих жидкостей – 0,75; для инертных жидкостей – 0,9;

k1 – коэффициент однородности материала труб, для труб из ВЧШГ принимают k1 = 0,6.

Рассчитанная толщина стенки не может быть меньше указанной в таблице 26.1.

Таблица 26.1 – Отбраковочные значения толщины стенки труб из ВЧШГ

Таблица 26.1DN, мм | 80 | 100 | 125 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 Наименьшая допустимая толщина стенки трубопровода, мм | 2,0 | 2,0 | 2,5 | 2,5 | 3,0 | 3,0 | 3,5 | 4,0 | 4,0

26.2Трубы и соединительные детали отбраковывают также в случае, если:

- в результате коррозии или эрозии за время работы трубопровода до очередной ревизии произойдет его разгерметизация (свищ, трещина);

- во время ревизии обнаружены дефекты в стенке трубопровода, наличие которых по условиям прочности требует замены элемента трубопровода;

- механические свойства материала изменились и не удовлетворяют требованиям проекта;

- на соединениях труб и деталей обнаружены неисправимые дефекты.

26.3Литые изношенные корпуса задвижек, вентили, клапаны и литые детали трубопроводов отбраковывают, если:

- уплотнительные элементы арматуры износились настолько, что не обеспечивают ведения технологического процесса, и отремонтировать или заменить их невозможно;

- толщина стенки корпуса арматуры достигла значений, равных или меньших, чем указаны в таблице 26.2.

Таблица 26.2 – Отбраковочные значения толщины стенки корпуса арматуры

Таблица 26.2DN, мм | 80 | 100–200 | 250–400 | 500 Наименьшая допустимая толщина стенки, мм (при Рраб ≤ 10 МПа) | 3 | 4,5 | 6 | 7

26.4Отбраковка участков трубопроводов на основании проведенных исследований и расчетов осуществляется комиссией, назначенной руководителем эксплуатирующей организации.

26.5Все работы, связанные с отбраковкой трубопроводов, должны выполняться с соблюдением требований по охране труда, промышленной и пожарной безопасности.

26.6После проведения обследования и отбраковки трубопроводов должен быть составлен акт обследования и отбраковки по форме приложения М.

26.7После технико-экономического обоснования целесообразности замены или прекращения эксплуатации трубопровод подлежит демонтажу.

26.8Способы и схемы демонтажа устанавливаются проектом с учетом требований действующих нормативных документов.

26.9В проектной документации на демонтаж трубопровода должны быть предусмотрены:

- мероприятия по освобождению выведенных из эксплуатации участков трубопровода от нефти и нефтесодержащих компонентов, жидких перекачиваемых сред;

- порядок и методы производства демонтажа линейной части трубопровода по отдельным видам работ;

- транспортная схема и схема расположения площадок складирования труб;

- работы по рекультивации;

- мероприятия по охране труда, технике безопасности, пожарной безопасности;

- природоохранные мероприятия.

26.10 К демонтажу трубопровода организация, проводящая работы, имеет право приступить только после приемки опорожненного трубопровода или его участка по акту и получения всей необходимой технической документации от заказчика.

26.11 Перед тем как приступить к демонтажу, необходимо:

- обследовать трассу и определить на местности условия производства работ и места подъезда к трассе;

- уточнить разбивку трасс демонтируемого трубопровода, ЛЭП, линий связи и мест расположения подземных и наземных сооружений и коммуникаций, пересекаемых трассой демонтируемого трубопровода;

- убедиться, что демонтируемый участок трубопровода отсечен от остальной трубопроводной сети;

- восстановить и закрепить указатели оси трубопровода;

- расчистить полосу над демонтируемым трубопроводом;

- подготовить временные приобъектные площадки под складирование и погрузку извлеченного, порезанного на секции трубопровода.

26.12При разбивке следует:

- установить на поверхности земли знаки на пересечениях трубопровода с существующими подземными и надземными коммуникациями;

- обозначить углы поворота трассы вешками или привязать ее к постоянным объектам на местности.

Вешки устанавливаются на прямолинейных участках трубопроводов на расстоянии 50 м друг от друга строго по оси трубопровода, а на участках с малой глубиной залегания или сильно пересеченным микрорельефом – через 25 м.

26.13Положение трубопровода определяют трассоискателем.

После демонтажа трубопроводов запрещается оставлять выступающие над поверхностью земли трубы, незасыпанные выемки грунта.

В случае вынужденно оставленных торчащих труб и незасыпанных выемок грунта должны быть установлены предупредительные знаки (сигнальные фонари и т. д.).

26.14После окончания демонтажа трубопроводов должны быть проведены рекультивация всей территории производства работ, уборка мусора, захоронение строительных отходов.

27.1 По достижении линейной частью, конструкциями и сооружениями трубопроводов установленного проектной документацией срока эксплуатации дальнейшая их эксплуатация без проведения работ по продлению срока безопасной эксплуатации не допускается. По результатам оценки остаточного ресурса принимается одно из решений:

- продолжение эксплуатации с установленными параметрами;

- продолжение эксплуатации с ограничением эксплуатационных параметров;

- ремонт или реконструкция;

- использование трубопровода по иному назначению;

- вывод из эксплуатации.

27.2 Методика определения остаточного ресурса участков трубопроводов и продления сроков их безопасной эксплуатации определяется заказчиком или организацией, эксплуатирующей объект.

27.3 В зависимости от технического состояния и с учетом требований нормативных документов продление эксплуатации участков трубопроводов осуществляется на срок до прогнозируемого наступления предельного состояния (остаточный ресурс) или на определенный период (поэтапное продление срока эксплуатации) в пределах остаточного ресурса.

27.4 Определение остаточного ресурса действующих трубопроводов проводят на основании комплексного технического диагностирования с учетом следующих возможных механизмов износа и выхода из строя трубопроводов из ВЧШГ:

- коррозия металла труб на наружной и внутренней поверхности, общее и локальное утонение стенки;

- старение герметизирующих элементов (резиновых колец, состава герметика);

- старение металла труб и соединительных деталей;

- повышение местных напряжений по разным причинам (появление и развитие дефектов, появление концентраторов напряжений при ремонтных работах, грунтовые изменения, гидроудары, термические воздействия);

- зарождение и развитие трещин (усталость, малоцикловое разрушение, стресс-коррозия);

- снижение пропускной способности трубопровода из-за накопления твердых отложений;

- общее повышение аварийности по комплексу причин.

27.5Для проведения комплексного технического диагностирования на основании технического задания заказчика должна разрабатываться индивидуальная программа диагностирования, обеспечивающая получение и обработку необходимой и достаточной информации о техническом состоянии и функциональных возможностях объекта.

27.6Методы диагностирования контролируемых параметров определяются нормативными документами исходя из вероятных механизмов износа.

Объем работ по диагностированию каждого конкретного трубопровода определяют специалисты и должностные лица заказчика, при необходимости – с привлечением лаборатории, допущенной к проведению данного вида работ в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации.